Fiabilité Honda Accord (2008-2015)
Fiches ACCORD 
Plan de l'article :
Chiffres fiabilité Accord
Statistiques fiabilité Accord appuyées sur les 54 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 2 | 0 | 15 | 0 | 0 | 3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 2 | 1 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 5 | 2 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 24 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 5 aiment 3 n'aiment pas 
Entretien (coût) : 3 aiment 4 n'aiment pas Prix pièces détach. : 2 aiment 2 n'aiment pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Honda Accord issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2008 | 9.1% recalées | 14.7% recalées | ||
| 2002 | 21% recalées | 23.1% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Airbags vieillissants :
Des particules métalliques peuvent être projetées lors du déploiement des airbags sur les modèles assemblés entre juillet 2008 et janvier 2010. Le rappel date de mars 2017 et a été signalé par l'Allemagne.
Gonflage de l'airbag :
Sur plus de 25 000 Civic, Jazz, Accord et Insight doit être contrôlé le dispositif de gonflage des airbags. La cartouche doit être remplacée lors d'un rappel qui date de juin 2015.
Accord 2.0 VTEC 156 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Accord 2.0 VTEC 156 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- - Grippage étiré de freins arrière (dé grippage et c'est repartis) - Usure en facette sur pneu arrière avec certaines marques de pneus (+)
- Rien en 5 ans (+)
- Rien de bien méchant, à ce kilométrage il y a des frais inévitables et chers. (+)
Accord 2.4 VTEC 200 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Accord 2.4 VTEC 200 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Je ne fais que les révisions programmées par l'ordinateur de bord. (+)
- Jauge à essence à 114000 kms (+)
- Peinture des jantes fragile, espace aux places arrières et coffre un peu limite. (+)
- Radar du régulateur se déclenche trop tôt, cela rend le régulateur inutilisable dans le traffic européen. Batterie changée après 3 ans. (+)
- FREIN ARRIÈRE TOTALEMENT USÉ ET FRACASSÉ (DISQUE ET PLAQUETTE) AU BOUT DE 36000 - CHANGEMENT EXIGÉ À COÛT DE 520,00$ (+)
- Témoin de VSA et témoin défaut moteur (vu) (+)
- Aucune entretenu pas Honda MAÇON TRÈS BON GARAGE (+)
- Aucun dysfonctionnement (+)
- Changement de l alternateur, de la pompe de climatisation.. - à 270 000 km! Voiture ayant 20 ans de 2003 en parfait état. (+)
- Rien à signalee (+)
Accord 2.2 IDTEC 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Accord 2.2 IDTEC 150 appuyées sur les 24 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 10 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 2 | 2 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Baguette enjoliveur de pare brise droit et gauche qui se décollent (+)
- Vanne EGR et fap airbag (+)
- Baguette de pare brise et toit ouvrant pris en charge garantie (+)
- Baguette de Pare-Brise (non prise en garantie par Concessionnaire CAVALLARI malgré mon complément de garantie 5 ans) vitres qui vibrent quand légè ... Lire la suite >>
- Embrayage à 80000 (+)
- FAP encrassé mais en charge par garage. (+)
- Bruit freins arieres , mais resolu sous garantie ( juste eu besoin de tendre cable freins a main ) (+)
- Fap capricieux (+)
- 2 fois le FAP, 1 alternateur, 4 amortisseurs mais ce ne sont pas des problèmes juste des pièces d'usure avec ce kilométrage!!!! (+)
- Pompe hydrolique de frein-pompe receptrice d'embrayage (+)
- Fap/frein arriere/bloc abs hors service 1990euros - plaquette de frein avant 50 000 km voiture precedente audi A4 140 000 km (+)
- Calculateur hs - Turbo hs - Fap hs 2 fois - 2 nettoyages fap - 4 injecteurs changés (+)
- Baguette enjoliveur parebrise droite.Reprise en concession hors garantie gratuitement. - Pas de pannes a ce jour. (+)
- Fap et capteur changer (+)
- Hayon ar vitre passager filtre a particule (+)
- Alternateur (+)
- Injecteurs (+)
- Gestion de la regénération vu par honda complétement imbécile. - filtre à particule qui ne se regénére plus mais problème définitivement rég ... Lire la suite >>
- A 150 000 KM Défaut voyant bloc AbSsoldé par un réparateur toutes marques, sinon RAS tout fonctionne comme au premier jour et CT vierge (+)
- Usure irrégulière pneumatiques arrière sur flancs intérieur réglé par une géométrie. (+)
Accord 2.2 IDTEC 180 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Accord 2.2 IDTEC 180 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Baguette de parebrise (changé en Concession et 100% pris en charge, le défaut est connu par Honda), code défaut de surrégime moteur à pleine char ... Lire la suite >>
- Entretien périodique Obligatoire chez Honda !!!!! les garage point S ; norauto ; et autres AD se trouvent perdu et désemparé...=> mes 2 frères y t ... Lire la suite >>
- Je n'ai que de façon aléatoire, lors de grosse accélération, un défaut d'injection (injecteur 1) un coup d'ODB2 pour effacer et ça repart. - Sin ... Lire la suite >>
- Fap trop de panne se bouche très vite pas de témoin de régénération.du coup,defapper depuis ras (+)
- FAP colmater sans avertissement au préalable (résolu en effectuant une régénération forcée) avec une valise perso. - Cardans "voiler"!... étonn ... Lire la suite >>
- Comme beaucoup le Fap... malgré des régénérations forcé le Fap était HS un prix exorbitant à remplacer dans le réseau Honda, pour au final une ... Lire la suite >>
- FAP à 190000km avec ancien propriétaire qui a fait régénéré puis déposé et nettoyage. Mais à nouveau problème à 198000. Mode dégradé. Ré ... Lire la suite >>
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