Avis Mercedes SLK 230K 197 ch 1997 Boite Manuelle 5 156000kms
Fiches SLK 
Posté le : 2022-08-27 12:39:21
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Dimensions réduites et bonne visibilité
Système de toit exceptionnel permettant une bonne insonorisation et une véritable transformation de ce cabriolet en coupé
Course de la pédale d'embrayage longue, mais très agréable au quotidien
Volume de coffre très important (350l !)
Sièges chauffants très efficaces
Très peu de prise au vent et bonne stabilité à haute vitesse
Comportement sain et sécurisant car sous-vireur sur les limites
Très bonne stabilité au freinage
Direction précise et informative, quoique trop assistée
Moteur volontaire et très plein grâce au compresseur
Bonne sonorité avec l'échappement d'origine
Consommation raisonnable
Fiabilité mécanique élevée
Trains roulants solides
Vario-Roof fiable et étanche au bout de 25 ans
Électronique ne m'ayant pas fait défaut pour l'instant (pensez à contrôler votre relai K40)
Très bonne disponibilité des pièces "spécifiques" en concession
Bonne accessibilité mécanique
Pièces d'entretien très bon marché
Défauts : Régime moteur maximum indigne d'un véhicule à caractère sportif
Commande de boîte désagréable et caoutchouteuse
Maintien des sièges cuir inexistant
Finition assez inégale
Dégradation de la peinture intérieure rouge
Consommation moyenne : 10 l/100kms
Problèmes rencontrés : Débimètre à 152k kms, remplacé par l'exacte référence Bosch
Fil de bougie abimé, remplacé par l'équivalent NGK
Dégradation de la peinture intérieur rouge, j'ai trouvé une demande de prise en charge Mercedes-Benz datant de 2002 dans les factures de ma SLK, prouvant que le problème n'est pas nouveau
Fuite déphaseur AAC (Ajout de pâte à joint noire afin de stopper la fuite)
Ciel de Toit décollé (Facile à refaire)
Joint de cache-culbuteurs
Note : 18/20
Prix assurance : 130 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers collection) (Bonus/Malus : 50% bonus)
La SLK est un véhicule extrêmement polyvalent et n'est donc pas réservée à un usage week-end. La fiabilité est bonne et cette voiture est très robuste.
Mon exemplaire à été immobilisé 7 ans et n'a eu qu'un entretien minimal. Je me suis chargé de la remettre en état afin de pouvoir profiter de ma SLK au maximum de son potentiel.
Les amortisseurs bitubes Sachs d'origines bien que sans fuites étaient devenus très mou et désagréables. Je les ai remplacés par des KYB monotubes plus fermes permettant de limiter les transferts de masse parasite tout en conférant un confort ferme à la voiture.
J'ai aussi remplacé l'amortisseur de direction, celui d'origine ayant complètement fui. Je conseille d'ailleurs à tous les possesseurs de SLK de remplacer le leur, car c'est souvent une pièce qui est méconnue et négligée lors de l'entretien.
Les classiques huiles de boîte et pont doivent aussi être remplacées. Pensez aussi à remplacer le fluide hydraulique zhm du toit. Le bidon coûte environ 20¤ chez Mercedes.
Il faut aussi penser à lubrifier les joints de toit afin d'éliminer l'intégralité des grincements de ce dernier.
Pensez aussi à vérifier l'absence d'huile dans le faisceau, une fuite bien connue au niveau du déphaseur AAC peut le contaminer.
Enfin, il est aussi important de mettre des pneus sport sur la SLK, le comportement n'en sera que meilleur. Le prix reste raisonnable, environ 450¤ les quatre Yokohama Advan Sport avec montage.
Sans vouloir me répéter, le comportement du SLK est sécurisant et très sain. Le moteur permet des reprises franches et l'utilisation décapotée est très agréable sur routes secondaires. La fiabilité globale est exemplaire et digne de Mercedes-Benz, contrairement à la finition intérieure.
En mode coupé, la SLK est utilisable quotidiennement dans une quiétude étrangère à ses contemporaines de catégorie équivalente.
La sécurité active est de bon niveau, avec un ABS et BAS efficace, mais non intrusif.
Enfin, la sécurité passive est assurée par quatre airbags avec désactivation automatique côté passagers, quelque chose de rare dans un cabriolet de cette époque.
Pas de doutes donc, la SLK de par sa fiabilité, sa polyvalence et son confort ferme est une véritable Mercedes-Benz.
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