Posté le : 2012-02-28 23:51:08
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Exellente routière! Confortable à souhait et pléthore d'options sur cette version, raisonnable en consommation (4.5L à 100 km/h) soit 930 km avec un plein à condition de ne pas exagérer sur le champignon. Stable en toutes conditions, performance acceptable quoi-que faible sous les 2000 tours mais suffisant quand meme, le 1.6l est un choix d'économie.
La place à bord est généreuse, il y a des rangement partout et les options sont les suivantes: volant réglable en hauteur-profondeur, siège réglable en hauteur avec réglage de lombaires, régulateur de vitesse au volant, télécommande d'autoradio (aussi en vocale, telephone intégré sur le poste), clim auto bi-zone, rétroviseur obscurcissant (et retros extérieurs électriques dégivrant), 4 vitres électriques, essuies-glaces automatiques, phares automatiques, A.B.S, 6 Airbags, jantes alliages.
Voici donc pourquoi il faut choisir la version "Ghia", un rien plus chère mais largement équipée par rapport à ses concurrentes.
Au finale, la Focus 2 est un très bon choix.
Défauts : A verifier avant achat: la durit de turbo, car selon l'avis de mon garagiste Ford, c'est un soucis fréquent sur les Focus... son remplacement est facturé 180 euros. le probleme est qu'il présente une fêlure qui peut apporter une perte de puissance moteur (d'après le meme garagiste), il faut donc bien voir cela. La peinture fragile sur les modèles "gris lunaire", la visibilité arrière, moteur pas vif sous 2000 tours (mais éfficace au dessus). A noter que Ford pratique le "coup de massue" sur les pieces car une simple intervention comme la vidange peut vous etre facturée 320 euros!
Consommation moyenne : 3.5, 4.9 litres/100km
Problèmes rencontrés : Durit de turbo félée à 90000 km.
Note : 18/20
Prix assurance : 504 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : T.risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Très bon rapport prix/qualité pour une très bonne routière, vendue à prix correct pour un modèle haut de gamme d'autant que sans soucis depuis 2 ans que je possede ce véhicule. Il ne va au garage que pour l'entretient courant.
A noter: pour un pneumatique type 205r 16, il en coute 70 euros en moyenne.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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