88 Avis FIAT Panda (2012)

Qualités et défauts Panda signalés par les internautes via les 88 avis postés :

Comportement routier : 12 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 5 aiment

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 10 aiment 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 16 aiment 7 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 4 n'aiment pas

Confort global : 22 aiment 8 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 6 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment 22 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 3 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 7 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 2 aiment

Sensibilité plastique : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 7 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 3 aiment 2 n'aiment pas

Habitabilité : 10 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 3 aiment 2 n'aiment pas

Hauteur de toit : 1 aime

Usure des sièges : 1 aime

Rétrovision : 1 aime

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 5 aiment 10 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment

Roue de secours : 1 aime 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 9 aiment 10 n'aiment pas

Couple moteur : 4 n'aiment pas

Consommation : 18 aiment 21 n'aiment pas

Autonomie : 3 aiment

Temps de charge : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 4 aiment

Style : 26 aiment 3 n'aiment pas

Vieillissement du style : 3 aiment

Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 aime

Equipement : 10 aiment 8 n'aiment pas

Poids : 4 aiment 3 n'aiment pas

Eclairage : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 27 aiment 6 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 2 n'aiment pas

Coût assurance : 4 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime

Fiat Panda 1.2 8v 69 ch Fiat City Cross - 2019 - 24 000 km - pneus 4 saisons Nokian

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Panda (Poster mon avis)

Posté le : 2022-12-16 04:19:21
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : - C'est une voiture qui n'est pas chère à l'achat, ni à l'entretien mécanique, la moins chères des urbaines en assurance.
- Voiture très maniable et souple avec une bonne visibilité en ville.
- L'esthétique n'est pas banale, elle plait à tout le monde, la modèle cross ressemble à un gros jouet, les Italiens sont très forts pour le design des carrosseries, elle ne se démode pas.
- L'intérieur est simple, pratique avec son grand vide-poche ouvert devant le passager, doublé d'un autre vide-poche qui ferme en-dessous.
- Vraie 4 place très logeable pour une longueur de 3,69 mètres (la Clio 5 mesure 4,05 mètres), on peut vraiment se mettre à 3 à l'arrière en se serrant un peu. Le coffre de 225 cm3 contient pas mal, il est aussi plus grand que ses concurrentes.
- Moteur essence du modèle le plus classique : 1200 cm3 à 4 cylindres en ligne de 70 cv, souple, silencieux et increvable, mais qui semble avoir été bridé pour répondre (sans tricher comme VW) aux critères de consommation Euro6 ce qui le rend assez mou. Malgrès cela il a attrapé un malus de 540 eu en 2020, d'où l'onbligation de le remplacer par un nouveau moteur à 3 cylindre de 1000 cm3 qui est beaucoup moins bien. On n'a jamais fait mieux que le 4 cylindre en ligne.
- La boite de 5 vitesse est étagée très bas, on est en 5e à 50 km/h, ce qui est bon pour la ville et pour monter des côtes ou faire du cross, mais prive de reprise quand on commence à rouler à 90 km/h (elle peut rouler à 155 km/h). Si on monte en régime, le moteur devient plus nerveux, et retrouve de la puissance, mais aussi plus de consommation.
- Sur autoroute elle est assez silencieuse, et reste stable au vent malgré sa hauteur, peut-être à cause de sa largeur (1,65) assez importante par rapport à sa largeur (3,70m).
- Son poids n'est pas très important (940 kg à vide).
- Le système waze sur un iPhone marche bien avec le système informatique et téléphonique main libre de la voiture. La prise Usb est bien placé près du support de téléphone, la prise type allume cigarette entre les 2 sièges permet de charger un appareil à batterie.
- Elle tient bien la route et est agréable à conduire dans les petites départementales de campagne ou de montagne en lacet, la boite est souple.
- La position au volant qui est un peu haute est agréable et pas fatigante.
- Sa haute garde au sol en fait une voiture tous chemins, qui grimpe bien à cause de sa boite étagée très bas, et qui ne patine pas trop dans la boue avec des pneus 4 saisons Nokia. Je vais l'été dans des petits chemins de montagne et de prairies dans le Cantal.
- Les freins sont excellents.
- Tous les boucliers plastiques protègent bien des petites balafres sur la carrosserie, ce qui est une économie.
- Les 2 barres de toit longitudinales sont solides.
- C'est un vrai SUV, un peu rustique et le plus petit du marché.

Défauts : - Ce n'est pas une routière, elle manque de réserve de puissance (ou de 6e vitesse) pour doubler à une certaine vitesse. Ils devraient proposer une version moins bridée avec le même moteur de 1,2 litres développant 90 ou 100cv.
- Le tissus des sièges a l'air fragile à l'usage, j'ai mis des housses allemandes sur mesure commandées sur eBay, c'est un tissus très solide écossais sur fond noir.
- Il manque aux sièges de pouvoir se rabattre en arrière en position couchée.
- Le coffre n'est pas plat quand la banquette est rabattue.
- Les 4 hauts-parleurs de série ne sont pas extraordinaires.
- Le logement de la roue de secours est pour une roue galette, il ne permet pas de mettre une roue de taille normale.
- Une option régulateur de vitesse serait bienvenue.

Consommation moyenne : environ 5 litres sur route en roulant tranquillement, et 6,5 ou 7 en ville.

Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment.

Note : 19/20

Prix assurance : 574 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Mes voitures précédentes étaient des françaises, c'est la première fois que j'achète une Fiat et je ne le regrête pas.

Fiat Panda 1.2 8v 69 ch boite manu 35000km 2018jantes toles finition basique sans clim

Posté le : 2024-12-09 19:00:37
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : moteur robuste et fiable
look sympa indemodable
coffres sympa et banquette rabattable en 5secondes mon chien adore entretien tres modique facile a garer en ville avec activation l option esay en serie .le volant tres souple meme trop

Défauts : broutage de l embreyage au premier demarage a froid

Consommation moyenne : 5l5 mais je ne roule que sur routes departmentales

Problèmes rencontrés : aucun a part crevaison tres lente sur un pneu

Note : 18/20

Prix assurance : 250 euros/an

Fiat Panda 0.9 Twinair 90 ch boite manuelle 6, 5000 kms/an, jantes alliages panda cross 4x4 , décembre 2016

Posté le : 2024-11-29 20:34:45
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : maniabilité en ville, modularité avec sièges arrière 2/3 1/3, performances du moteur twin-air, confort relatif, très bien sur la neige et sur les routes de montagne

Défauts : consommation très élevée en toute circonstances !!! 7,8 l en moyenne, mais pouvant atteindre 10,5 l en ville !!!
moteur très bruyant , surtout sur autoroute
freins arrière qui grognent en marche arrière
a oublier le tout terrain (pas assez de garde au sol) et 1ere un peu longue pour cela ,dommage car c'est une voiture au design bien pensé

Consommation moyenne : 8l/100

Problèmes rencontrés : freins arrière bruyants, commandes de clim changées a 36000 kms (750€)
attention sur la neige il faut enlever la protection de l arbre de transmission (qui se bourre de neige, donc gèle a l'arrêt et bloque celui-ci !!!

Note : 11/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


attention bien que 4x4 ce n'est pas un tout terrain, tout juste un tout chemin et encore attention aux cailloux!!!