Avis Fiat Panda 1.2 8v 69 ch manuelle ; 55.000km ; 2012 ; 15'' ; Lounge
Posté le : 2018-12-02 21:09:54
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Voiture construite de manière intelligente : accessibilité mécanique, organes mécaniques éprouvés, conception de l'espace intérieur. Ligne plaisante, sympathiques, joyeuse ; toutes les couleurs lui vont. Intérieur clair (siège et tableau de bord). Excellents phares, sonorité moteur plaisante, très bonne installation radio (6 HP), direction agréable, levier de vitesse et volant agréables, insonorisation. Fabrication en Italie. Moteur plaisant (souplesse, son, douceur). Pas de gps, ni de téléphone, ni de caméra, ni de système électronique de communication, ni d'écran avec applications..., même sur la plus haute finition ; la/le client-e peut choisir éventuellement en option.
Défauts : - Extérieur : les rétroviseurs énormes (cassés 4 fois, des deux côtés) et laids ; rebord du pare-chocs à la sortie du coffre peint, au lieu de disposer d'une plaque en plastique noir, qui ne se raye pas.
- Intérieur : assise des sièges trop courte ; tissu des sièges tenant très chaud ; tissu des contreportes qui se tache trop facilement ; mesquinerie des contreportes en plastique à l'arrière ; mais surtout le réglage du siège conducteur/trice en hauteur : l'assise ne se soulève pas dans le même plan, mais s'incline ; et du dossier par crans : soit trop incliné, soit pas assez, donc position de conduite fatigante, donc dangereuse.
- Technique : suspension trop ferme, trop ferme, trop ferme (Certes un tour dans les Audi A1 et A3 d'une connaissance fait dire que la Panda est une voiture confortable.) ; trop de gadgets électroniques inutiles, qui réunis alourdissent la voiture et augmentent la consommation de carburant : radar de recul, capteurs de ceintures de sécurité, indicateur de changement de vitesses, feux de jour. D'ailleurs ces équipements électroniques tombent en panne : pendant 2 ans, voiture au garage toutes les trois semaines ; même gardée pendant 1 mois, sans rien trouver, mais toujours en panne.
- Problèmes moteur : à froid au départ, au ralenti, voiture sur la lancée après avoir embrayé : dès qu'on effleure l'accélérateur, violent à-coups. Au garage, on dit . "C'est normal."
Sur route, lorsque l'on freine, sans débrayer, sans mettre une vitesse inférieure : effet d'entraînement du moteur avec une vibration qui s'intensifie et qui oblige à débrayer, ou à mettre une vitesse inférieure, alors que cela n'est pas nécessaire.
Pendant 16 ans, nous avions une Lancia Y de 1997, même moteur, intérieur en alcantara, jamais, jamais, jamais nous n'avons de tels ennuis.
Consommation moyenne : autour des 8l/100km (avec un plein, en se donnant de la peine, possibilité d'effectuer 500km, sans rouler lentement)
Problèmes rencontrés : mentionnés avant dans les Défauts : dysfonctionnements électroniques ; pendant 2 ans, si la voiture n'était pas utilisée pendant 2 jours, la batterie se déchargeait et lorsqu'on branchait des câbles à l'aide d'un camion de secours, cela déchargeait la batterie du camion ! Au garage, comme la voiture était utilisée tous les jours, elles/ils ne s'en sont pas rendu-e-s compte.
Pourtant, voiture pimpante, joyeuse, bien construite, bien finie
Note : 15/20
- Par jean bernard - (2019-01-01 01:18:49) : BONSOIR LE MARDI 31/12/2018 11HEURES 30
JAI UNE FIAT PANDA3 1.2/8/2018 lounge 69cheveaux ACHETER EN DECEMBRE 2016 elle a en ce moment 44000 kilometres
rien a dire je suis tres content de cette achat!!!
FIAT EST UNE BONNE MARQUE ET CE SONT DES BON MOTEUR.
ET DE BON OUVRIER.
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