12 avis SKODA Enyaq (2021)

Skoda Enyaq 80X Electrique 265 ch 2022, 46000 km, roues 20 pouces,pompe à chaleur

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Enyaq (Poster mon avis)

Posté le : 2023-08-19 21:44:30
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Habitabilité familiale,
Finition - qualité matériaux intérieur
4 roues motrices
Silencieuse
Tenue de route malgré le poids été comme hiver

Défauts : Autonomie totalement mensongère : donnée pour 515 km. N'espérez pas en faire plus de 480 km la 1ere année d'utilisation avec un pied très très très léger !
Autonomie l'hiver : maxi 310 km
Sur autoroute : pareil avec une conso de 25 kw/h à 120 km.

La charge AC de 11 kw... trop faible et pareil pour la charge rapide maximum 125kw en DC.
Le chargeur vendu 600 euros par Skoda ne charge pas à plus de 1,5kwh. Autant dire que cette une très mauvaise blague. Ne orenez surtout pas cette escroquerie (pardon cette option).

Vous gagnez financièrement sur le prix au 100 km vs le thermique mais vous le perdez sur la conso des pneus à 900 euros les 4 qui au vu du poids du véhicule, fondent très très vite.

La gestion des sécurité de maintien dans l voie, vitesse adaptative, et toutes les autres sont d'une médiocrité impressionnante.
Freine pour rien, lis des panneaux à 90 sur autoroute et freine brusquement.
Le maintien dans la voie vous mets des coups de volant à vous faire des frayeurs voir limite percuter les motards. Extraordinairement cette sécurité ne fonctionne que quand vous n'en n'avez pas besoin ! Essayée de lâcher le volant dans un virage (simulation endormi) et bien sincèrement, vous risquez d'être endormi pour de bon.
Je fais le comparatif avec le même système que j'avais sur mon audi a4, de 2013, 10 ans d'écart mais pourtant rien à voir quant à la fiabilité plus que perfectible de la sokoda.

2 téléphones connectés : le pro + le perso. Au début très content, jusqu'à ce que le système passe de l'un à l'autre avec le Bluetooth ce qui coupe vos conversations toutes les 30 secondes...

Bref si c'était à refaire... je ne le referait pas.
Cette auto serait vraiment extra si elle respectait ses données techniques et était à la hauteur de son tarif.
Les ingénieurs ont clairement été payé au lance pierre pour créer une auto aussi mal fini du côté utilisation.
Le côté esthétique est plutôt bien de mon point de vue.
Mais cela reste de la parât qui dissimulé de nombreux manques.


Autonomie moyenne : 18 kw sur départementale pied léger 25 kw l'hiver ou sur autoroute 120kmh.

Problèmes rencontrés : Toutes aides à la conduites médiocres voir dangereuses ( coup de volant en restant clairement dans la voie, freinage brusque sans raison sur autoroute car voit des panneaux 90 on ne sais où!)
Bugs mineurs mais régulier de l'écran de bord (cerveau de la voiture donc ce n'est pas rien non plus)

GPS pas très au point : annonce des ronds-point : 'faites demi-tour-roule'

Commande à distance (climatisation, chauffage,charge) pas toujours accessible ou fonctionnel

Note : 9/20

Skoda Enyaq 60 Electrique 180 ch 3ans

Posté le : 2024-11-13 18:18:04
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : La recharge à domicile ne coûte pas cher, entre 7 et 13 euros (0,24 € par kWh) seulement et en plein tarif! Encore moins pendant la journée avec les panneaux solaires. On oublie très vite son vieux véhicule thermique.

Défauts : freine sur autoroute et voie rapide du au panneau mal positionné sur les voie rapide après l'ACC est aussi très sensible.

Autonomie moyenne : 12.8kwh en mode super écoconduite à 17.5kwh en jouant avec

Problèmes rencontrés : l'ACC quand les pneus ne sont pas à la bonne pressions.

Note : 17/20

Prix assurance : 516 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : contrat tout risque) (Bonus/Malus : 50)


10000km /ans environs

Skoda Enyaq 80 Electrique 204 ch 2021 50020

Posté le : 2024-10-19 17:43:40
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Silencieuse spacieuse super accélération beaucoup d'option de série sur le 80.
Autonomie confortable sur autoroute prévoir un arrêt tout les 2h30-3h


Défauts : Extinction de tableau de bord 2500€ pris en garantie.
Défaut sur la trappe à essence le système d'ouverture ne marche plus.
Lorsqu'il gel (sud ouest) les rétroviseurs ne s'ouvre plus ni la trappe.
Les lumières au sol ne fond plus le logo skoda un détail ;).
Le maintien dans la voie très violent à haute vitesse voir dangereux

Autonomie moyenne : 19.3 kwh/100 sur les 20000 dernier km Avec vitesse moyenne de 50kmh.

Problèmes rencontrés : Extinction tableau de bord récurrente revien repart.
Maintien dans la voie dangereux.

Note : 13/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)