5 avis VOLKSWAGEN ID4 (2021)

Volkswagen ID4 Electrique Pure Performance 170 ch 2022, 16500km.

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen ID4 (Poster mon avis)

Posté le : 2024-07-12 09:47:00
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Offre de journée portes ouvertes. Prime à la conversion, bonus gouvernement remise commerciale, prime régionale, aide à la pose d'une borne à mon domicile.

Silence de fonctionnement, sensation de puissance supérieure à mon ancienne voiture.

Défauts : FIABILITE Au garage depuis cinq mois maintenant et je ne peux pas la récupérer. Volkswagen a remplacé le pack de batterie sous la garantie mais ça n'a pas réglé mon problème. Volkswagen me dis maintenant que c'est un problème en attente interne de solution.
Depuis quatre mois je loue à ma charge une voiture.
Je me suis fait escroqué.

Autonomie moyenne : 17,2 kwh de moyenne pour 290km d'autonomie affichée mais pas réalisée.

Problèmes rencontrés : Plusieurs voyants et démarrage impossible depuis le douze février. Remorquage au garage Volkswagen et changement de batterie pour rien (na pas solutionné le souci). Depuis 4 mois profil bas, silence radio.

Note : 1/20

Prix assurance : Plus de mille euros c'est deux fois que ma voiture précédente euros/an (Assureur : Crédit agricole ) (type de contrat : Tiers confort) (Bonus/Malus : Le bonus normal)


Honte à Volkswagen qui m'a vendu une camelote.
Volkswagen ne prête plus de voiture, il faut louer et c'est le double de prix du loueur super u.

Volkswagen ID4 Electrique Pro 174 ch Année 2022 (2000 km/mois)

Posté le : 2023-02-04 20:00:53
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :

Défauts : Chauffage irrégulier (pas de pompe à chaleur)
Génère un Confort insuffisant

Autonomie moyenne : 17,5 / 21 kwh

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 370 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% et +)

Volkswagen ID4 Electrique Pro Performance 204 ch Auto,1600km, 2022, enjoliveur noir 19'', Pro Performance (toutes options sauf HUD).

Posté le : 2022-12-12 10:20:59
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - tenue de routes avec option DCC / peu de roulis en utilisation normal
- silence monastique (restant sur du 19'' et vitres renforcées)
- vrai toit panoramique (dimension incroyable)
- pompe à chaleur (option) efficace
- accélération correcte pour le poid de la bête
- ressentie et remontée correcte de la colonne de direction.
- rayon de braquage étonnante pour un tel gabarit
- recharge 135 KWh mais il faut l'upgrade qui va avec.
- matrix led très efficaces
- espaces de rangement très corrects

Défauts : - il faut s'habituer à la position de la commande D/B/P et R. Mais il semblerait que sur les futures versions, ce commodo sera mis derrière le volant.
- repose coude siège AV style autocar font cheap et fragile.
- application WeConnect ID propose peu de fonctions
-commandes à distance du VE

Autonomie moyenne : 23 KWh/100 km

Problèmes rencontrés : Récemment, les fonctions de réglage du chauffage (ventilo, sièges et volants chauffants) n'était plus accessibles, l'interface apparaissait mais on ne pouvait plus rien actionner.

Il a fallu remettre les réglages d'usine. Cela doit être un bug, car tout le reste du système info divertissement fonctionnait sans soucis.

Note : 18/20