Barème 2019 des bonus et malus (CO2)
Voici le dur barème qui attend les automobilistes pour l'année 2019. Et si ce dernier peut paraître moins onéreux que celui de l'année 2018, sachez qu'il s'agit d'une fausse impression. En effet, les mesures des émissions de CO2 ne sont pas les mêmes, ce qui fausse donc toute comparaison avec le barème 2018. Vous êtes certainement au fait que c'est désormais le cycle WLTP qui sert de base pour les homologations (contre le NEDC si controversé pour le cru 2018). Je n'ai donc pas affiché les écarts de prix entre 2018 et 2019 afin d'éviter tout mauvaise interprétation.
Notez aussi que le grammage des véhicules sera plus précis avec des différentiations entre les différentes finitions et montes pneumatiques (avant c'était un seul grammage par motorisation, le plus petit constaté).
| Emission : g/km | Bonus/malux : € | Incrément. : € (Ajout par rapport au palier précédent) |
| Inférieur à 20 g/km | 27% du prix neuf (max 6000€) | - |
|
Entre 20 et 117 g/km |
||
| 117 | 35 | +35 |
| 118 | 40 | +5 |
| 119 | 45 | +5 |
| 120 | 50 | +5 |
| 121 | 55 | +5 |
| 122 | 60 | +5 |
| 123 | 65 | +5 |
| 124 | 70 | +5 |
| 125 | 75 | +5 |
| 126 | 80 | +5 |
| 127 | 85 | +5 |
| 128 | 90 | +5 |
| 129 | 113 | +23 |
| 130 | 140 | +27 |
| 131 | 173 | +33 |
| 132 | 210 | +37 |
| 133 | 253 | +43 |
| 134 | 300 | +47 |
| 135 | 353 | +53 |
| 136 | 410 | +57 |
| 137 | 473 | +63 |
| 138 | 540 | +67 |
| 139 | 613 | +73 |
| 140 | 690 | +77 |
| 141 | 773 | +83 |
| 142 | 860 | +87 |
| 143 | 953 | +93 |
| 144 | 1050 | +97 |
| 145 | 1101 | +51 |
| 146 | 1153 | +52 |
| 147 | 1260 | +107 |
| 148 | 1373 | +113 |
| 149 | 1490 | +117 |
| 150 | 1613 | +123 |
| 151 | 1740 | +127 |
| 152 | 1873 | +133 |
| 153 | 2010 | +137 |
| 154 | 2153 | +143 |
| 155 | 2300 | +147 |
| 156 | 2453 | +153 |
| 157 | 2610 | +157 |
| 158 | 2773 | +163 |
| 159 | 2940 | +167 |
| 160 | 3113 | +173 |
| 161 | 3290 | +177 |
| 162 | 3473 | +183 |
| 163 | 3660 | +187 |
| 164 | 3756 | +96 |
| 165 | 3853 | +97 |
| 166 | 4050 | +197 |
| 167 | 4253 | +203 |
| 168 | 4460 | +207 |
| 169 | 4673 | +213 |
| 170 | 4890 | +217 |
| 171 | 5113 | +223 |
| 172 | 5340 | +227 |
| 173 | 5573 | +233 |
| 174 | 5810 | +237 |
| 175 | 6053 | +243 |
| 176 | 6300 | +247 |
| 177 | 6553 | +253 |
| 178 | 6810 | +257 |
| 179 | 7073 | +263 |
| 180 | 7340 | +267 |
| 181 | 7613 | +273 |
| 182 | 7890 | +277 |
| 183 | 8173 | +283 |
| 184 | 8460 | +287 |
| 185 | 8753 | +293 |
| 186 | 9050 | +297 |
| 187 | 9353 | +303 |
| 188 | 9660 | +307 |
| 189 | 9973 | +313 |
| 190 | 10290 | +317 |
| >=191 | 10500 | +210 |
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