Plan de l'article :
Beaucoup de facteurs font varier les prix d'un assureur à l'autre. Les principaux sont les suivants :
Et bien le choix ne se fera pas n'importe comment, certains paramètres ont à prendre en compte avant de prendre votre décision :
Cette loi qui a maintenant quelques années donne plus de "pouvoir" aux clients. En effet, il fallait auparavant obligatoirement signaler à votre assureur deux mois avant l'échéance de votre départ. Maintenant votre assureur doit vous envoyer un courrier un mois avant l'échéance pour vous prévenir. Vous avez alors 20 jours pour signaler que vous voulez partir (dans le cas contraire il n'y a rien à faire, le contrat sera reconduit automatiquement). La vraie nouveauté est que si votre assureur n'a pas envoyé ce courrier vous pourrez résilier votre contrat n'importe quand dans l'année !
Quelques conseils simples et logiques qu'il ne faut pas oublier :
Si par exemple vous êtes assuré tout risque et que votre véhicule est épave suite à un accident, l'assureur devra vous envoyer l'indemnisation sous 1 mois. Dépassé ce délai il se met en tort et vous pourrez réclamer des pénalité de retard.
Toute voiture, même non utilisée doit légalement être assurée. Beaucoup de gens se permettent de ne pas le faire mais en cas de soucis (enfant qui se blesse en la touchant par exemple) vous devrez tout payer de votre poche !
Certains profils difficiles ont du mal à trouver une enseigne qui veuille bien les assurer. Il suffit souvent d'une série noire d'accidents enchainés pour que vous soyez considéré comme profil à risque, et il n'y a pas besoin d'être responsable de ces sinistres pour être mal vu ..
Pour vous aider un organisme imposera à un assureur de vous prendre en charge même si il refuse, il s'agit du bureau central des tarifications. Prenez contact avec eux en cas de soucis. A ne pas oublier aussi les assurances plus souples et qui acceptent plus facilement ce genre de profil, on pense par exemple à Assu2000 qui communique la dessus ("L'assurance ouverte à tous, vraiment à tous"). Enfin certains courtiers indépendants sont spécialisés pour placer des profils à risques.
Comme son nom l'indique il s'agit de payer son assurance au kilomètre parcouru. Ce système devient intéressant dès lors que vous parcourez moins de 10 000 km/an. Les inconvénients sont des restrictions comme par exemple une limite kilométrique annuelle choisie en début de contrat. Si vous faites moins de kilomètres pas de soucis, en revanche en cas de dépassement cela pourra couter cher puisque chaque kilomètre supplémentaire sera payé au prix fort. Pour connaître votre kilométrage l'assureur place un mouchard dans l'auto, le même qui sert à retrouver les voitures volées. Marchant avec une carte SIM il permet de transformer votre voiture en "téléphone mobile géant" et permet sa localisation continue. Le nombre de kilomètre parcourus et les heures d'utilisation sont alors enregistrées, seul moyen pour l'assurance de vérifier que vous respectez le contrat.
Et oui, même si cela n'est pas agréable à dire il faut le faire car cela influe sur le montant de votre prime.
L'idéal est de noter la plaque d'immatriculation de la personne mais si vous n'étiez pas là lors du choc (stationnement) cela est impossible ...
Première chose à faire aller au commissariat porter plainte même si l'espoir de retrouver la personne est nul. La plainte servira pour votre assurance car si vous êtes en tout risque vous serez dédommagé si vous fournissez une copie du dépôt de plainte (un exemplaire spécialement prévu pour l'assurance est délivré par l'officier de police qui prend votre plainte). Si vous êtes au tiers cela sera bien plus compliqué pour vous puisque c'est le fond de garantie qui pourra intervenir. Le problème est que si la théorie parait bien huilée il est en pratique difficile de faire participer ce dernier ...
Une voiture techniquement irréparable n'a plus aucune chance de pouvoir rouler sur la route ... Ayant été trop endommagée elle sera définitivement considérée comme épave et vous pourrez lui dire adieu ! Il s'agit ici d'un statut légal qui n'a rien à voir avec votre assurance contrairement à l'autre statut.
En revanche une voiture considérée comme économiquement irréparable ne l'est pas par les autorités mais par votre assureur. En effet c'est lui qui décide que votre auto devient économiquement réparable puisque le montant des dégât atteint ou dépasse le montant de l'auto. L'assurance considère donc qu'elle doit vous rembourser la valeur de l'auto et non pas les réparations qui vont au delà de ce que vous pouvez prétendre (votre prime d'assurance est liée à la valeur de votre auto, il est donc compréhensible que l'assureur refuse de dédommager au dessus de cette valeur). Vous pourrez cependant racheter la voiture considérée come VEI et la remettre en état, vous serez d'ailleurs prioritaire à son rachat. Attention au passage aux experts plus ou moins bien intentionnés qui feront en sorte de sous estimer la valeur de l'auto pour la classer en VEI ...
L'assureur peut décider de vous radier mais il aura l'obligation de vous assurer jusqu'à l'échéance du contrat un peu comme un bail d'habitation, le propriétaire peut expulser ses locataires mais seulement à la fin du bail. Les choses peuvent ^^etre différentes si vous ne payez pas votre facture ...
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Avez-vous peur de vous faire contrôler par la police même quand vous êtes en règle ?
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