Plan de l'article :
Après l'assurance au kilomètre, voici l'assurance au comportement ... Derrière ce principe se cache un mouchard, dont le rôle sera de vous pister dès que vous passez derrière le volant. Décryptons ce procédé ainsi que ce que cela va impliquer pour les conducteurs qui en seront clients.
Si Amaguiz était précurseur pour le contrat au kilomètre, c'est aujourd'hui Direct assurance qui lance ce service en France avec "YouDrive". Il semblerait que la cible première soit les jeunes conducteurs, les moins épargnés au niveau du montant de la prime d'assurance ...
Le principe de la tarification de l'assurance auto selon le comportement rappelle grandement celui de la facturation au kilomètre parcouru. En effet, on pourrait même dire qu'il s'agit ici d'une version étendue car dans les deux cas il faut un traceur géolocalisé fonctionnant par le réseau GSM, c'est à dire avec un appareil doté d'une carte SIM.
L'initiative va ici encore un peu plus loin car d'autres paramètres sont enregistrés en plus du nombre de kilomètres parcourus.
En effet, il y a des relevés concernant les accélérations et décélérations (qu'elles soient latérales ou longitudinales) ce qui permet de savoir si vous conduisez de manière douce ou agressive. Cela permet aussi de savoir si vous arrivez plus ou moins bien à anticiper ce qui se passe devant vous. Plus vous freinerez brusquement, plus le système estimera que vous ne savez pas suffisamment anticiper les choses (même si dans les faits ce n'est pas toujours vrai).
De plus la vitesse est aussi enregistrée, mais elle serait comparée aux autres conducteurs qui ont aussi un traceur, et non pas aux panneaux de limitation de vitesse. Un 140 sur autoroute ne serait donc pas vraiment pénalisant dans l'hypothèse où la moyenne serait de 142 (donnée inventée, c'est pour aider à la compréhension).
Enfin, le nombre de kilomètres parcourus est aussi déterminant, car plus vous roulez, plus vous risquez d'avoir un accident ... On en revient alors au principe plus basique de l'assurance au kilomètre.
Lorsque l'appareil ne capte plus de réseau GSM, il s'occupe de tout stocker dans sa mémoire interne. Les données sont envoyées à la centrale de l'assurance quand vous recaptez.
Evidemment, les données transmises aux assurances ont une grande valeur commerciale, et il est presque certain qu'elles seront revendues à des tiers par la suite.
Un rapport régulier est ensuite généré automatiquement pour vous faire part de vos résultats et ainsi moduler le tarif de votre assurance pour le mois à venir.
Ecrire un commentaire
Avez-vous confiance aux garagistes ?
Sujets pris au hasard
© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales