1 avis DACIA Duster 3 (2024)
Fiches DUSTER 3 
Avis classés par moteur :
1.0 Eco-G 100 ch
AVIS LE PLUS COMPLET SUR DACIA Duster 3
Critique sur la Dacia Duster 3 1.0 Eco-G 100 ch Bvm6, 4x2, 06/2024, journey, 215/60 R18, 4700kms
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Dacia Duster 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2024-07-26 01:41:10
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Personnellement, j'aime bien ce type de véhicule pour sa hauteur d'assise, son côté massif, toutes les qualités du Duster 2 en mieux sur le 3.
S'ajoute le prix qui est toujours avantageux.
Le couple est un peu plus important au GPL qu'avec l'essence et à un régime moteur inférieur.
Moteur suffisant même sur autoroute.
Meilleure tenue de route que le Duster 2, meilleur éclairage de nuit, meilleure direction, meilleure finition, meilleure insonorisation.
Défauts : La vitre arrière est plus petite que sur le Duster 2.
Le moteur pourrait être plus gros pour les reprises.
Le sens du relationnel chez Dacia n'est toujours pas au niveau de mon concessionnaire Renault.
La roue galette est en 16 pouces.
Pas de choix lumineux de couleur.
Consommation moyenne : Rien à redire. Conso essence 7,2 l et conso GPL 8.6 l.
Plein de GPL à 45 euros pour 580kms d'autonomie.
Plein en essence à 87 euros pour 700kms d'autonomie.
Je roule le plus possible au GPL, que un plein en essence pour le moment.
A la livraison j'étais sur la réserve en essence et en GPL avec déjà 24kms au compteur.
Le GPS livré en cartographie française et non europe.
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : 874 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
La micro hybridation ne sert qu'en ville et encore.
Le gain en GPL est conséquent pour un gros rouleur mais le meilleur reste le diesel qui consommait moins. Dommage Dacia arrête sur le Duster le diesel.
Sur route les reprises sont bonnes mais sur autoroute ça manque de couple.
- Par Arkane -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-07-26 19:15:00) : Un peu bas vos relevés de conso. 🤔 Malgré cela pour pour votre roue de secours, elle peut être de tailles différentes.
Il y a une condition, elle doit être de couleur différente des autres et comporter une indication sur la vitesse maximale à ne pas dépasser.
C'est la même réglementation pour les galettes. 😉 - Par Dustermania - (2024-07-29 07:55:06) : Si je lis bien, avec 50L de GPL vous arrivez à 580 kilomètres d'autonomie et avec 50L d'essence vous arrivez à 700 kilomètres d'autonomie.
Vous êtes en train de dire que l'autonomie des deux peut se porter à 1280 kilomètres.
Ce qui m'embête avec vos chiffres donnés, c'est que le réservoir de 50 litres GPL c'est le volume brut sans le système dedans.
Vous pouvez mettre jusqu'à 42 litres afficher en pompe.
Dacia ne communique sur l'autonomie de sa bicarburation que sur la Sandero la plus légère.
Sandero Expression ECO-G 100.
Consommations mixtes (l/100 km): 5,4 en essence/ 6,6 en GPL selon WLTP.
Contenance réservoirs (en litres): 50 en essence / 40 en GPL selon WLTP.
Autonomie (en km) : 926 en essence / 606 en GPL, soit 1 532 au total selon WLTP.
Sur un Duster, plus haut et plus lourd, il est sera impossible de consommer moins.
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Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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