Avis Dacia Duster 3 1.0 Eco-G 100 ch Boite manuelle, 2024, extreme, 4x2, 11700km
Fiches DUSTER 3 
Posté le : 2025-01-08 12:49:37
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Grosse évolution par rapport au duster2, le 3 se comporte avec précision sur route. Les ingénieurs ont fait un travail remarquable.
Le coffre est toujours l'un des plus grands de la catégorie. L'habitabilité n'est pas meilleur que le duster2 mais similaire.
La nouvelle planche de bord est enfin jolie. Le levier de vitesse est agréable au toucher, le duster3 évolue vers plus de modernité.
Son physique devient plus baroudeur.
Défauts : On m'a vendu ce moteur eco g 100 comme la meilleure affaire pour remplacer le diesel.
Deux réservoirs, un essence et un GPL pour une autonomie totale de 1000km.
Sur le papier c'est convaincant surtout que le gpl est à 0,75€.
En réalité, il faut déjà trouver une station gpl. La consommation de ce petit moteur est dantesque, 11L au 100 en gpl sur autoroute et 9L au 100 sur route et ville.
Le réservoir gpl est donné en capacité brute, la réalité c'est qu'il contient 10L de moins.
Rouler constamment au gpl n'est pas exactement ce qui est conseillé. Le moteur démarre à l'essence et peut refuser de passer en gpl s'il n'est pas assez chaud ou qu'un autre problème est détecté.
Le moteur est plutôt bruyant sur autoroute et il faut constamment le cravacher dès qu'on est plus de deux dans la voiture.
L'électronique n'est pas au point. Quelques désagréments et passages en atelier.
Le tissu des sièges est plus fragile que sur le duster2 mais dacia précise qu'il est lavable (sur mon duster2 je pouvais aussi nettoyer mes sièges).
Le tarif de vente est relevé maintenant avec presque 25 000€ pour un 3 cylindres turbo de 100ch qui consomme plus que ma twingo rs que j'avais acheté il y a quinze ans.
Même en finition extreme il faut rajouter l'option navigation qui impose le frein à main électrique.
Consommation moyenne : En gpl : 9L sur trajet mixte ville et route.
En gpl : 11L sur autoroute à 130/140.
En essence 95e10 je suis à 8,6 en mixte.
C'est beaucoup trop.
Problèmes rencontrés : Rappel électronique, rappel sur le réservoir gpl.
Note : 12/20
Prix assurance : 810 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)
Déçu du moteur et de la disparition du diesel qui permettait d'être à la fois plus sobre, plus d'autonomie, et plus de couple.
Là c'est un moteur de micro citadine qui demande à être cravaché constamment pour ne pas être en sous régime. Il consomme beaucoup et le gpl n'est pas aussi économique que le diesel.
La modernité n'a pas que du bon, l'électronique de ce duster3 n'est pas au point. En même pas un an, je suis passé 6 fois en atelier !
J'ai vraiment l'impression de m'être fait avoir. Je compte revendre mon duster3 et me prendre un diesel d'occasion.
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