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Moteur longitudinal avant
Propulsion Transmission intégrale en option Train avant Macpherson Train arrière indépendant multibras |
Longueur | 4.53 m |
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Largeur (hors rétro.) | 1.73 m |
Hauteur | 1.43 m |
Empattement | 2.71 m |
Voies AV/ARR | 1.5/1.47 m |
Poids moyen | 1450 kg |
Réservoir | 62 litres |
Coffre | 430 litres |
Places assises | 5 places |
Boîte(s) | Auto. 5 (Boîte auto à convertisseur) Auto. 5 (Boîte auto. SpeedShift MCT à embrayage multidisque) Man. 6 Auto. 7 (Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique) |
Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
Restylage | 04/2004 |
Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
---|---|---|---|---|---|
200 cdi Boîte 5 (1335 kg) |
4 | 100 ch à 4000 T/min |
230 NM à 1600 T/min |
190 Km/h | 13.4 sec. |
200 cdi Boîte 6 (1518 kg) |
4 | 115 ch à 4000 T/min |
250 NM à 1500 T/min |
210 Km/h | 12.2 sec. |
200 cdi Boîte 6 (1515 kg) |
4 | 122 ch à 4000 T/min |
270 NM à 1700 T/min |
210 Km/h | 11.9 sec. |
180 Boîte 5 (1275 kg) |
4 | 122 ch à 5500 T/min |
170 NM à 4500 T/min |
195 Km/h | 11.9 sec. |
220 cdi Boîte 5 (1335 kg) |
4 | 125 ch à 4000 T/min |
280 NM à 2000 T/min |
196 Km/h | 10.7 sec. |
180 Boîte 6 (1450 kg) |
4 | 129 ch à 5250 T/min |
190 NM à 4000 T/min |
210 Km/h | 11.1 sec. |
200 Boîte 5 (1290 kg) |
4 | 136 ch à 5500 T/min |
190 NM à 4000 T/min |
202 Km/h | 11.3 sec. |
180 Boîte 6 (1485 kg) |
4 | 143 ch à 5000 T/min |
220 NM à 2500 T/min |
227 Km/h | 9.6 sec. |
220 cdi Boîte 6 (1516 kg) |
4 | 143 ch à 4000 T/min |
310 NM à 2000 T/min |
220 Km/h | 10.2 sec. |
220 cdi Boîte 6 (1540 kg) |
4 | 150 ch à 4000 T/min |
340 NM à 2000 T/min |
226 Km/h | 10.3 sec. |
250 td Boîte 5 (1405 kg) |
5 | 150 ch à 4250 T/min |
280 NM à 2000 T/min |
202 Km/h | 9.9 sec. |
200 kompressor Boîte 6 (1480 kg) |
4 | 163 ch à 5000 T/min |
230 NM à 2500 T/min |
232 Km/h | 9.2 sec. |
200 Boîte 6 (1448 kg) |
4 | 163 ch à 5250 T/min |
230 NM à 2500 T/min |
232 Km/h | 9 sec. |
270 cdi Boîte 6 (1535 kg) |
5 | 170 ch à 4000 T/min |
400 NM à 2000 T/min |
231 Km/h | 8.8 sec. |
240 Boîte 5 (1380 kg) |
6 | 170 ch à 6000 T/min |
220 NM à 3000 T/min |
220 Km/h | 8.8 sec. |
230 Boîte 5 (1345 kg) |
4 | 193 ch à 5250 T/min |
280 NM à 2500 T/min |
229 Km/h | 8.2 sec. |
230 kompressor Boîte 6 (1500 kg) |
4 | 198 ch à 5500 T/min |
280 NM à 2500 T/min |
239 Km/h | 7.9 sec. |
280 Boîte 5 (1375 kg) |
6 | 198 ch à 6000 T/min |
260 NM à 3000 T/min |
231 Km/h | 8.4 sec. |
230 Boîte 6 (1530 kg) |
6 | 205 ch à 6000 T/min |
240 NM à 3000 T/min |
250 Km/h | 8.2 sec. |
320 Boîte 5 (Auto) (1565 kg) |
6 | 218 ch à 5500 T/min |
310 NM à 3000 T/min |
250 Km/h | 7.7 sec. |
320 cdi Boîte 6 (1630 kg) |
6 | 225 ch à 4000 T/min |
510 NM à 1700 T/min |
250 Km/h | 7.9 sec. |
280 Boîte 6 (1588 kg) |
6 | 230 ch à 6000 T/min |
240 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 7.4 sec. |
350 Boîte 6 (1603 kg) |
6 | 270 ch à 6000 T/min |
350 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 6.1 sec. |
43 amg Boîte 5 (Auto) (1495 kg) |
8 | 306 ch à 6000 T/min |
410 NM à 3500 T/min |
250 Km/h | 6.6 sec. |
amg Boîte 5 (Auto) (1635 kg) |
6 | 355 ch à 6000 T/min |
450 NM à 4500 T/min |
250 Km/h | 5.4 sec. |
55 amg Boîte 5 (Auto) (1635 kg) |
8 | 368 ch à 5500 T/min |
510 NM à 4000 T/min |
250 Km/h | 5.4 sec. |
Pneus | Confort | sur Classe C (~1450 kg) |
Commentaire |
---|---|---|---|
185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
195/65 R15 Flancs : 12.7 cm |
8.7/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
205/60 R15 Flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 6.7/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
195/60 R16 Flancs : 11.7 cm |
7.9/10 | 6.7/10 | Très légère tendance au roulis / Consommation raisonnable |
205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
225/50 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.7/10 | - |
225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
245/40 R17 Flancs : 9.8 cm |
6.6/10 | 8.9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
235/40 R18 Flancs : 9.4 cm |
6.1/10 | 8.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
245/35 R18 Flancs : 8.6 cm |
5.6/10 | 9.4/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
---|---|---|---|
156 (1997) | 4.43 m | 1300 Kg | 380 L |
A4 (2001) | 4.59 m | 1500 Kg | 445 L |
Serie 3 (1998) | 4.47 m | 1400 Kg | 440 L |
C5 (2001) | 4.6 m | 1450 Kg | 455 L |
Primera (2002) | 4.58 m | 1350 Kg | 460 L |
Vectra (2002 ) | 4.6 m | 1450 Kg | 480 L |
407 (2004) | 4.68 m | 1550 Kg | 410 L |
Laguna 2 (2001) | 4.59 m | 1400 Kg | 470 L |
Toledo (1999 ) | 4.44 m | 1250 Kg | 500 L |
Octavia (1997) | 4.51 m | 1250 Kg | 530 L |
Octavia (2004) | 4.58 m | 1300 Kg | 560 L |
Avensis (1998) | 4.52 m | 1400 Kg | 500 L |
Avensis (2003) | 4.64 m | 1400 Kg | 500 L |
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