Fiabilité Volkswagen Passat CC (2008-2016)

Passat CC 1.8 TSI 160 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Passat CC 1.8 TSI 160 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Peinture tachée aprés 8 mois (+)

- Arrêts intempestifs du RNS510 (radio-gps) -> réparé par nouveau firmware installé (+)

- Boîtier confort hs a 150.000 prix exécutif 900 euros pour replacement (+)

- 1 litre d huile (500 /600) km/ (+)

- Rns qui ne démarre pas, mise à jour obligatoire pour l’utiliser à nouveau. (+)

- Climatisation - Remplacement du condenseur. - Consommation d'huile indécente. - Bientôt 2l aux 1000km - La voiture n'a que 110000km (+)

- 2 fois panne de commande de frein à main électrique (remplacer une pièce à 15 euros). - Le ciel de toit s'est décollé au bout de 12 ans la mouss ... Lire la suite >>

Passat CC 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 TDI 140 appuyées sur les 59 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	6	8	1	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
4	5	2	9	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	1	2	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	4	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment (+)

- Boîte à vitesse automatique (+)

- Volant moteur, crémallière (fait du bruit sur piste cabossée) (+)

- Le voyant d'huile ne s'allume jamais (+)

- Problème injection sous garantie à 51000 KM (+)

- à 105000 en 2012 problème de recyclage de gaz (participation de vw sur la facture 15% sur les pièces et 30 % sur la main d'?uvre ) (+)

- Aucun jusque la (+)

- Aucun pour le moment(2 ans 31000kms) (+)

- Fuite liquide de refroidissement (2L pour 200kms). Résultat radiateur usé et percé par une vis provenant de la carrosserie. 400 euros de réparatio ... Lire la suite >>

- Fuite d'eau dans le compartiment sous le pare brise , bruit du train avant dans les ronds points , bruit venant de l'arriere cause les pneus continent ... Lire la suite >>

- Un bruit lors du démarrage, volant moteur à 56000 km et 30 mois d'utilisation (+)

- Fuite pare brise, defaut start and stop (+)

- Changement turbo, fap et catalyseur (+)

- La voiture a des ratés en roulant même au point de temps a autre d’arrêter le moteur (+)

- Trop pour une voiture neuve et entretenue dans le réseau de façon régulière. - 1)Pédale d'embrayage au plancher a moins de 35000k (pris en charge ... Lire la suite >>

- Après 3 mois, 3000Km une entrée d’eau dans le coffre arrière, tapis de sol trempé après une petite averse « voiture pour les pays sans pluie » ... Lire la suite >>

- Batterie changer a 35000km, depuis j'ai désactivé le stop/start (+)

- J'ai une passat CC depuis juin 2009 achetée à un collaborateur VW alors qu'elle avait moins de 2 mois et 8000km au compteur. - Elle est brutalement ... Lire la suite >>

- Baguette enjoliveur au-dessus du coffre cassée (sans choc). Volkswagen a remplacé la baguette... il reconnaisse le problème puisqu'il prenne en cha ... Lire la suite >>

- De leger problemes d'usure (ex vanne egr 115000km) (+)

- Usure sieges (+)

- SONDE LAMBDA (+)

- Embrayage à changer (patine juste en accélérant) (+)

- Une valve de turbo, faisceau électrique de coffre, baguette de coffre (+)

- Défection des clés àn commande a distance tarif de remplacement excessif (+)

- Batterie nase après une semaine au garage. Mecatronique échangé à 70000km. Prix 4000 euros . Boîte de vitesse hs a 110 000km. Prix en Guadeloupe ... Lire la suite >>

- Problème au démarrage. defaut frein de stationnement - ESP (+)

- Gresillement a l acceleration, mecanisme vanne egr hs donc a remplacer, actuateur de ralenti hors service (+)

- RADIATEUR Vanne EGR (+)

- Bruits intempestifs à l'arrière (+)

- Boîte mecatronic hs remplacée par vw pris en charge à 100% mais hs a 45000km - o joie 2500¤ de frais réparation câble relié à cet fameuse boî ... Lire la suite >>

- Ne démarre plus du jour au lendemain (+)

- Vanne egr. Cache coffre fendu. Surconsommation soudaine etc...! (+)

- Turbo a 210000km étriers arrière bloqué à 220000km (+)

- Enjoliver porte de coffre fissuré (+)

- A 50000 km feu de position arriere gauche ne fonctionne plus alors que l'ampoule fonctionne bien ailleurs ...le voyant du tableau de bord indique feu ... Lire la suite >>

- Perte de liquide de refroidissement bruit parasite sur bas moteur (+)

- Dés l'achat de la voiture au contact le voyant d'huile ne fonctionnais pas .le concessionnaire n'a rien voulus savoir,il prétexta que tout étais no ... Lire la suite >>

- Pneus arrières sur conti (+)

- Embrayage - Volant moteur - Courroie de distribution - Amortisseurs (+)

- 115000 kms au compteur, témoin airbag reste allumé et les feux de recul reste allumés (+)

- Allumage parfois intempestif du témoin de Fap. A régler en concession. (+)

- Vanne egr à 100000 - Compresseur climatisation à 110000 - Volet d’admission à 130000 - Turbo à 160000 - Et cerise sur le gâteau casse moteu ... Lire la suite >>

- Volant moteur - Joint spi - Turbo - Mecatronic - Remplacement de la boite après que le changement de mecatronic n'est rien donné. - Ampoule xénon ? ... Lire la suite >>

- Capteurs de roue arrière .faisceau d'éclairage arrière .rideau de toit ouvrant qui se décolle .injecteur qui claque à froid .fuite récepteur de ... Lire la suite >>

- -Problème de vanne EGR (+ de 1000¤ chez VW) - Double embrayage et mecatronique HS (probablement + de 5000¤ chez VW, payé 2600¤ chez un spécialis ... Lire la suite >>

- -Problème de vanne EGR (+ de 1000¤ chez VW) - Double embrayage et mecatronique HS (probablement + de 5000¤ chez VW, payé 2600¤ chez un spécialis ... Lire la suite >>

Passat CC 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Passat CC 2.0 TDI 170 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	0	1	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun pour l' instant (+)

- - usure prématurés des pneus - Voiture pas étanche 2 fois la moquette a été trempée tapis déchiré et j'ai du faire un scandale pour qu'elle so ... Lire la suite >>

- Pneus déformés avant usure faisant du bruit, autoradio GPS RNS 510 HS au bout de 3 ans (2000€ devis VW)infiltration d'eau porte arrière. SAV vw pa ... Lire la suite >>

- Trop de problemes électroniques rencontrés pour une voiture de ce prix la -(((( - auto-radio gps hs a 65000 km - sonde lambda hs 70000 km - filtre a ... Lire la suite >>

- GPS/pneu/service après vente honteux comme pas possible (+)

- 75000 fap a changer/137000 limaille injecteur facture 6500 euros (+)

- Les revêtements du tableau de bord sont de mauvaise qualité. (+)

- Faisceau de coffre coupé. (+)

- Juste le même bruit venant des piliers c vers l'arrière, le concessionnaire a réparé mais il y a toujours un peu de bruit (+)

- A ce jour aucun (+)

- Grésillements a l acceleration (+)

- En dehors des pneus.... Pas de soucis particulier, je viens de changer les amortisseurs av et ar à 210000 km, système ACC.... Donc facture salée po ... Lire la suite >>

- Capteur d'assiette (pour phares au xénon), unité contrôle papillon (+)

- Passage de la marche impossible, obligé de couper le moteur pour que la marche arrière passe (+)

- Baguette de finition entre le coffre et la vitre arrière qui fissure, faisceau électrique du coffre qui se coupe à force d'ouverture et de fermetur ... Lire la suite >>

- Désagrément de la ligne de recyclage des gaz souvent en défaut. (+)