Posté le : 2019-05-21 15:04:07
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Un beau bruit de V6 essence (en supprimant un silencieux intermédiaire), des accélération canons (5,6s pour le 0 à 100), une ligne de coupé 4 portes magnifique, un grand confort, un coffre immense. Le régulateur adaptatif fait très bien son travail (surtout pour un équipement de 2011) et la boite DSG passe les rapports à une vitesse fulgurante. L'image de la voiture est meilleure qu'une VW lambda, mais moins tape à l'oeil qu'une Mercedes ou une BMW.
Le 3.6 atmo est un moteur fiable et "à l'ancienne", sans turbo et autres pièces fragiles apparues sur les moteurs downsizés.
C'est enfin une voiture assez rare, donc exclusive, qu'on peut pourtant obtenir en occasion pour un prix très raisonnable.
Défauts : La consommation ne peut descendre en dessous de 9L sur autoroute, et de 13L en ville. Ça finit par faire un budget en SP98.
Les pièces VW et les pneus sont chers, il ne faut pas négliger cela si vous comptez en acheter une.
Consommation moyenne : 9L autoroute / 14L en ville
Problèmes rencontrés : Détecteur de crevaison qui se déclenche intempestivement alors qu'il n'y a aucun problème. Le défaut est parti de lui-même.
Note : 17/20
Prix assurance : 760 euros/an (Assureur : Direct assurance) (type de contrat : Tiers + bris de glace + vandalisme) (Bonus/Malus : 25)
Un véhicule plaisir, élégant, avec un beau volume intérieur et un grand confort. Attention toutefois si vous l'utilisez au quotidien soyez conscients que l'enchantement peut être mis à mal par la routine: conso énorme en ville, inutilité des 300ch au quotidien (c'est un peu frustrant), consommables et entretiens assez chers.
Cela reste quand même un véhicule exceptionnel.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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