Fiabilité Mercedes GLC II (2022)
Plan de l'article :
Chiffres fiabilité GLC II
Statistiques fiabilité GLC II appuyées sur les 0 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
| Hybride | |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les GLC de 2017 ont eu un taux de défaut de 5.5/1000.
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC | 1.1 | 2.1 | 3.3 | 5.5 | 5.5 | - | - | - |
| En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC | 0.9 | 1.7 | 2.7 | - | - | - | - | - |
| En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
| En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLC | 1.3 | - | - | - | - | - | - | - |
Rappels
Airbag :
Un rappel a eu lieu en 2025 concernant les modèles fabriqués entre 23.02.2023 - 19.06.2023. Certaines connexions de boulons dans la zone du tableau de bord peuvent ne pas être serrées au couple correct. Cela peut altérer l'effet de retenue de l'airbag du conducteur, de l'airbag du passager ou de l'airbag du genou. En cas d'accident impliquant le déploiement d'un coussin gonflable, cela augmente le risque de blessures pour les occupants du véhicule. De plus, si le boulonnage des connexions du chauffage auxiliaire électrique 12V est affecté, le véhicule peut prendre feu. Le code rappel de la marque est 4692204 et le numéro d'alerte sur le site européen est SR/00307/25.
Essieu
:
Un rappel a eu lieu en 2025 concernant les modèles fabriqués entre 12.08.2024 - 02.12.2024. Le soudage des supports de montage sur les porte-essieux arrière peut se casser pendant la conduite, ce qui peut conduire le support à se détacher du porte-essieux arrière. Cela peut entraîner une altération du guidage des roues et de la stabilité de la conduite, ce qui augmente le risque d'accident et de blessures. Le code rappel de la marque est 3594808 et le numéro d'alerte sur le site européen est SR/00587/25.
GLC II 220d 197 ch (Diesel)
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GLC II 450d 367 ch (Diesel)
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GLC II 300e Hybride 313 ch (Hybride)
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