Tout comme les autres générations de Yaris, cette dernière version propose toujours un excellent rapport encombrement / habitabilité qui la rend très efficace pour les citadins. La place disponible pour les passagers arrière égalise celle de nombreuses compactes de gabarit bien supérieur, un très bon point pour cette Yaris 3. De plus cette Toyota reçoit un peu mieux ses occupants grâce à une finition qui gagne en qualité perçue (on met un peu de côté la Yaris "Active" dont les plastiques sont de moins bonne facture, Vw fait la même chose avec sa Polo V).
Au niveau du confort on reste très satisfait même si les suspensions se sont un peu rigidifiées. Pas de quoi non plus vous mettre le dos en bouillie, mais par rapport à la Yaris 2 on ressent un peu plus les imperfections de la route.
La capacité du coffre est cette fois-ci fixe puisque la banquette ne coulisse plus, c'est donc avec près de 300 litres qu'il faudra compter alors que la version précédente variait de 260 à 340 litres. L'insonorisation est quant à elle standard, ni vraiment mauvaise mais pas vraiment convaincante. On aurait espéré entendre un peu moins le moteur diesel qui s'avère un peu bavard ...
Le nombre de rangements quant à lui reste correct sans toutefois exceller, ce n'est pas son exercice favoris mais ça reste mieux que sur une 207.
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Habitabilité 2ème rang : | |
Volume de coffre (285 L) : | |
Confort de suspension : | |
Confort 16p 195mm : | |
Finition / Présentation : | |
Finition Restylage : | |
Infodivertissement : | |
Places assises : | |
Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
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