Comportement routier Serie 5 (2003-2010)
Fiches SERIE 5 
Au chapitre du comportement routier, on ne pourra pratiquement faire que des éloges à cette série 5 qui est, rappelons-le encore, une propulsion à moteur longitudinal. Si pour vous le plaisir de conduire fait parti des premiers critères d'achat vous ne serez pas déçus, même si sur les châssis standards sur les versions break ça reste un peu mollasson. La direction est à la fois précise et suffisamment consistante pour pouvoir apprécier les remontées d'informations dans le volant (merci l'assistance hydraulique).
| Comportement (17p 245) : | |
| 16p + break : | |
| Pack-M : | |
| M5 : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| 16p + break : | |
| Amort. Piloté : | |
| Pack-M : | |
| M5 : | |
| Motricité : |  4X4 |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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Encore une fois, le Pack M (appelé par la suite finition M-Sport sur les générations suivantes) permet de rendre les choses un peu plus ludiques en conférant des trains roulants un peu plus affutés : rabaissés et raidis sans que cela ne soit trop caricatural. Je recommande donc vivement ces versions sachant qu'en plus le style y gagne vraiment (ça lui cache aussi certaines de ses rides).
En revanche, elle reste logiquement un ton en dessous d'une Série 3 dont les réglages sont plus enjoués. Mais cela reste tout à fait logique, il faut bien coller avec la clientèle qui va avec ... Et rares sont les petits jeunes de 25 ans qui viennent en
acquérir une ... Et on peut dire que c'est sur la série 5 qu'on profite du meilleur compromis efficacité / confort, l'un et l'autre étant d'un très bon niveau (quand sur la 3 le confort reste souvent un peu précaire)
Boîtes Steptronic et SMG
Au niveau des transmissions, vous aurez principalement affaire à une Steptronic à convertisseur à 6 rapports. Une boîte très correcte qui n'est pas non plus des plus sportives (sans toutefois empêcher d'envoyer fort et de hausser le rythme !).
Du côté de la M5 on a une boîte robotisée bien plus adaptée à une conduite sportive, à savoir une simple embrayage à trains parallèles (une robotisée). Hélas, les ruptures de couple entre les rapports en conduite apaisée la rend bien moins zen justement ...
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| Pneus | Confort | sur Serie 5 (~1600 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 225/55 R16 Flancs : 12.4 cm |
8.4/10 | 7.3/10 | Petite tendance au roulis |
| 225/50 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.5/10 | 7.8/10 | - |
| 235/45 R17 Flancs : 10.6 cm |
7.1/10 | 8.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 245/45 R17 Flancs : 11 cm |
7.4/10 | 8.5/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 255/40 R17 Flancs : 10.2 cm |
6.8/10 | 9.1/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 235/40 R18 Flancs : 9.4 cm |
6.1/10 | 8.9/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 245/40 R18 Flancs : 9.8 cm |
6.4/10 | 9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 265/35 R18 (Arrière) Flancs : 9.3 cm |
6/10 | 9.8/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/35 R18 (Arrière) Flancs : 9.6 cm |
6.3/10 | 9.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 245/35 R19 Flancs : 8.6 cm |
5.4/10 | 9.5/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/30 R19 (Arrière) Flancs : 8.3 cm |
5.2/10 | 10.3/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 91 aiment 10 n'aiment pas 
Précision direction : 1 aime 2 n'aiment pas Consistance direction : 3 aiment Freinage : 6 aiment 9 n'aiment pas Rayon de braquage : 1 aime Agrément : 66 aiment 12 n'aiment pas Poids : 2 n'aiment pas Confort : 140 aiment 21 n'aiment pas Sujets pris au hasard
