Fiches MICRA 
Qualités
- Voiture fiable
- prix accessibles
- Très bon agrément, surtout en ville
- Economique en entretien
- Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
- Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville
Les derniers plus des internautes
Suite à mon commentaire du 15.11.2015 où j'avais donné 16/20 , toujours une trés bonne voiture !En faisant les entretiens réguliers mais j'avoue elle commence à vieillir la carrosserie commence à ce piqué exterieur et sous la voiture sachant qu'elle a toujours dormi dehors.Surtout faire entretien régulier ! (1.3 75 ch 326 000 kms -1992)
Top, pas chère à l'entretien, fiable. (1.0 55 ch 140000)
Sièges fermes mais confortables, Confortable à basse vitesse (jusqu'à 90km/h)Du couple à bas régime (cylindrée 1.4L) Voiture nerveuse grâce à son poids -> bonne reprise si on prévoitAgréable à conduire Intérieur qui vieillit bien (plastique de bonne qualité) Feux fonctionne très bien Enceintes bonne qualité (pour une voiture de cette gamme et génération) (1.4 80 ch Boite manuelle, finition confort)
Aucune panne, nouveaux freins av et ar susp ok, alarme recul, moteur robuste, agréable jusqu'à 110 au-delà assez bruyant, pas gourmande en essence (Boîte auto, 52400km, 1998, jantes aluminium, blanche, 4 portes , 16 soupapes)
Fiabilité , cout entretient , tenue de route , bon freinage . plafonier ,tissus et plastic rien n a bougé !! (1.5 D 60 ch 270000 km)
Très confortable. Tenue de route sans problème sur le sec. Tenue de cap excellente, même à "haute vitesse" et sur mauvaise route. Plaisir de conduite réel.Moteur souple et joyeux.Boîte CVT très agréable et plutôt performante.Excellente fiabilité. Consommation maîtrisée, même sur autoroute. (1.3 75 ch C'est une 1.3 SLX de 1995 avec la boîte CVT totalisant 85 000 kms à ce jour )
- Fiabilité
- Consommation- Coûts d'entretien, d'assurance, d'utilisation générale- Tenue de route- Maniabilité
- Petit break logeable avec la banquette rabattue (1.0 55 ch BVM 1995 154 000 finition Cypia)
Petite, robuste, bonne petites voiture, nerveuse jusqu'à 100km/h. (1.0 55 ch Boite manuelle , 120.000 km , 2001.)
Fiable, qualité de fabrication (assemblage au niveau de voiture Premium actuelles) faible coût d’entretien, bouille sympa malgré son âge ! Confortable, bien équipée, agile en ville, sympa à conduire ; moteur tourne comme une horloge (1.4 80 ch Boîte auto, 145000 km, 2001, jante 15, finition élégance )
Comportement routier excellent en conditions normales, silencieuse, sièges confortables, très bonne vision pour le conducteur en partie grâce à un tableau de bord très plat. Accélérations franches. (Modèle de 2019. Excellente boîte CVT 1.0 100cv. Jantes alu 17 pouces N-CONNECTA avec )
Super comptent!!!!!!20ans elle et gènial et pas cher!!!les depuis 17ans!!!!a part entretients courant pas chers!!!les passer control t!400e rèparation la polution sais tout!cataliseur bougie filtre sonde lanbda !!!apres tranquille!!! (1.3 75 ch 140000)
Fiable, suffisamment performante, bien équipée pour l'époque, bonne position de conduite, assez économique sur route et autoroute.Moteur à chaîne, très bonne accessibilité mécanique, facile à bricoler. (1.4 80 ch Finition Luxe, année 2002, 99000 kms)
Assez fiable,construction robuste et simple.Ce repare facilement,piece pas chere en neuf (sauf chez Nissan)ou occasion.Boite auto agréable,mais fragile,a entretenir et manier soigneusement.Vidange (3l) et filtre a huile revient a 15¤. (1.3 75 ch Bva cvt embrayage a poudre,172000km)
Fiabilité exceptionnelle longévité 23 ans ! (1.0 55 ch cypia 1994 )
Fiabilité, confortable même après 20 ans, économe a l'usage et a l'entretient, aisément modulable, un moteur 16 soupapes agréable et relativement puissant avec distribution par chaine (pas d'entretien), boite 5 bien étagée offrant de bonnes reprises, silencieuse, démarrage au quart de tour quelques soit les conditions climatiques. (1.3 75 ch SLX 1993 255.000km)
Moteur robuste (1.0 55 ch 1997 - Cypia - 16 soupapes - BVM - 273000 kms)
MOTEUR TRES SOLIDE AUCUN PROBLEME (1.0 55 ch)
NISSAN Micra signalées
Défauts
- Peu généreuse en équipements
- Polyvalence limitée : Réservée milieu urbain
- confort moyen
- insonorisation insuffisante
Les (derniers) moins des internautes
Divers petits soucis mais pas bien grave .... (1.3 75 ch 326 000 kms -1992) Manque un peu de puissance sur route ou en charge (3 personnes) (1.0 55 ch 140000) Tenue de route limitée surtout sur route mouillée ! attention, prudence ! (pas d'ABS ni de ESP) Insonorisation extérieure et filtrage de la route mauvaisesbruyante au delà de 90km/h Consommation assez élevée (7 - 7,5L/km) (1.4 80 ch Boite manuelle, finition confort) Voir plus haut (Boîte auto, 52400km, 1998, jantes aluminium, blanche, 4 portes , 16 soupapes) Moteur lent , bruyante sur l autoroute (1.5 D 60 ch 270000 km) Tenue de route moins sereine sur le mouillé.
Un peu bruyante sur autoroute mais rien de grave.Quelques accessoires un peu "légers"Antidemarrage parfois pénible. (1.3 75 ch C'est une 1.3 SLX de 1995 avec la boîte CVT totalisant 85 000 kms à ce jour ) - Pas d'ABS ou d'airbags- Coffre moyen (< à une AX, une Clio de même année)- Difficile de changer l'autoradio. (1.0 55 ch BVM 1995 154 000 finition Cypia) Tenue de route (1.0 55 ch Boite manuelle , 120.000 km , 2001.) Pas adaptée pour un conducteur de plus de 1,80m. Consommation en boîte auto un peu élevée (1.4 80 ch Boîte auto, 145000 km, 2001, jante 15, finition élégance ) Rien à l'exception qu'il faut s'habituer aux réactions de la boîte CVT. Passer cet apprentissage, c'est un vrai régal à conduire. (Modèle de 2019. Excellente boîte CVT 1.0 100cv. Jantes alu 17 pouces N-CONNECTA avec ) Aucun a part passager arrière!!!siege moyen! (1.3 75 ch 140000) Amortissement un peu raide, insonorisation moyenne, tôles très fines prenant vite les coups de portières.Moteur un peu pointu (fonctionne très bien passé 3000 t/min, un peu creux en dessous) (1.4 80 ch Finition Luxe, année 2002, 99000 kms) Depuis que Nissan a été repris par Renault la qualité n'est plus la même, surtout au niveau mécanique. Les boîtes de vitesses ne sont plus fiables (revu par Renault) depuis la Nissan K10 et modèles suivants. Nissan n'aurait pas dû s'unir avec Renault. (1.0 55 ch Nissan K11 boîte automatique) Poignee de porte fragile,Tenue de route moyenne sous route mouille.Boite automatique fragile a manier et entretenir soigneusement. (1.3 75 ch Bva cvt embrayage a poudre,172000km) Confort route dégradée
(1.0 55 ch cypia 1994 ) Aspect au 1er abord, tenue de route sous la pluie mais facilement contrôlable, sinon aucuns. (1.3 75 ch SLX 1993 255.000km) Tenue de route freinage , route humide (1.0 55 ch cypia 1994) Amortisseurs (1.0 55 ch 1997 - Cypia - 16 soupapes - BVM - 273000 kms) ROUILLE BAS DE CAISSE (1.0 55 ch)
NISSAN Micra signalés
| 10.1K | 10.5K | 10.4K | 11.7K | 8.5K | 5.8K | 7K | 8.5K |
| 8.3K | 9.6K | 12.6K | 11.2K | 8K | 6.2K | 5K | Pas dans le TOP 100 |
Cette Micra vous plaira principalement par les économies qu'elle procure.
Micra en images
Moteurs NISSAN Micra
Fiabilité Micra
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.3 75 ch : un gouffre au niveau du carburant
1.0 55 ch 111500km confort de 2001 : aucun en 10 ans incroyable !!!
NC : ralenti, coupure moteur à tous moments
1.3 75 ch 125000 km année 2000 : changement vitre électrique avant droit
1.5 D 60 ch 270000km - Année 2000 : Aucun sur la voiture en elle même [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
LX / Lagon
Airbag
SLX
Direction assistée, vitres électriques, verrouillage centralisé des portes
Tivoli
Compte tours
Plaza
Jantes alliage, ABS, lecteur CD, sièges en cuir
Après 2000
Après cette date, toutes Nissan Micra sont équipés de la direction assistée et des vitres électriques
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Saxo (1996 ) |
3.72 m | 850 Kg | 220 L |
 Punto (1993) |
3.77 m | NC | 280 L |
 Ka (1996) |
3.62 m | 950 Kg | 185 L |
| Fiesta (1995 ) |
3.83 m | 950 Kg | 250 L |
 Corsa (1993) |
3.74 m | 950 Kg | 260 L |
 106 (1991 ) |
3.67 m | 850 Kg | 220 L |
 Clio 1 (1990 ) |
3.71 m | NC | 260 L |
 Ibiza (1993 ) |
3.81 m | 1050 Kg | 270 L |
 Polo III (1994 ) |
3.71 m | 950 Kg | 250 L |