Moteurs MERCEDES Classe B (2019)

200 km/h
10.7 s
260 NM

Conso. ≈ 6 litres
Contrairement à l'entrée de gamme essence, on peut ici opter pour la boîte automatique. Sachez qu'ici on a affaire à une mécanique Renault (1.5 dCi) et Getrag (7G-DCT qui n'est pas de Mercedes contrairement à ce que son nom laissé présager). Il n'y a donc rien de Mercedes dans la chaîne de traction ... C'est donc un 1.5 dCi très faiblard cumulé à une boîte automatique très correcte (mais pas autant que la 8G-DCT), et grosso modo cette configuration n'est pas du tout à plébisciter.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 180d 116 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.6 l/100km je conduis cool tellement c est agréable ! (180d 116 ch Boîte auto 7G-DCT 30000km 2019 jantes 17" progressive line)

DERNIER problème signalé :

• Rien après 30 000km (180d 116 ch Boîte auto 7G-DCT 30000km 2019 jantes 17" progressive line)

Exemples de concurrentes : Scenic 4 1.5 dCi 110 ch.

219 km/h
8.3 s
320 NM

Conso. ≈ 6.5 litres
C'est sans doute la configuration la plus intéressante de toutes. Tout d('abord le 200d se situe dans une zone encore acceptable du catalogue en terme de prix. Deuxièmement, ses performances sont très dignes et permettent une belle polyvalence. Troisièmement, la 8G-DCT proposée (et imposée) ici est meilleure que la 7G-DCT d'origine étrangère du groupe Mercedes.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1950 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 200d 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.7 L/100km (autonomie autour des 750km) (200d 150 ch BVA, 60000km, année 2020, Amg Line)
• 4.8 litres (200d 150 ch 8 g-dct, 40000kms, 2020, 17p, progressive line)
• 3.6 l a 5 l . Autoroute 4.5 l a 130 km/h (200d 150 ch BVA 8 progressive line)

DERNIER problème signalé :

• Aucun. (200d 150 ch BVA, 60000km, année 2020, Amg Line )

Autres modeles ayant le même moteur : CLA - Classe A - Classe C - Classe e - GLA - GLB -

Exemples de concurrentes : Serie 2 Active Tourer 218d 150 ch, Scenic 4 1.7 Blue dCi 150 ch.

234 km/h
7.2 s
400 NM

Conso. ≈ 6.7 litres
Si le 250 essence impose l'adoption de la transmission intégrale 4Matic, elle n'est même pas disponible sous le capot de cette version de 190 ch. La boîte automatique 8G-Tronic d'origine Mercedes est toutefois de série, et elle est au passage plus agréable que la 7G-DCT même si il n'y a pas non plus un fossé entre les deux. C'est pour moi la configuration presque idéale car on cumule ici bonne puissance à une consommation limitée. Le 250 essence peut en effet devenir trop vorace dans certaines conditions.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1950 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Autres modeles ayant le même moteur : CLA - Classe A - GLA - GLB -

198 km/h
11.3 s
180 NM

Conso. ≈ 7.3 litres
Ce moteur d'origine Renault est juste passable à vide, et encore il ne faut pas être des plus exigeant ... Décliné en trois niveaux de puissance, c'est donc ici la version la plus dégonflée, et donc potentiellement il pourrait offrir 136 ch si il était libéré au niveau de l'électronique (cartographie). En plus d'être un peu fainéant et pas du tout polyvalent sous le capot du Classe B, il s'avère être trop bruyant. Espérons aussi que la fiabilité soit meilleure que le 1.2 TCe qui n'est pas si éloigné en terme de conception et qui a posé beaucoup de soucis. Ici, seule la boîte mécanique à 6 rapports est proposée, pas de double embrayage qui serait pourtant bien pour les familles urbaines. Enfin, c'est dans cette configuration que le Classe B est le plus léger, à savoir 1300 kg à vide sans le chauffeur !

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Exemples de concurrentes : Rifter 1.2 Puretech 110 ch, Scenic 4 1.2 TCE 115 ch, Berlingo 3 1.2 Puretech 110 ch.

212 km/h
9.4 s
200 NM

Conso. ≈ 7.4 litres
C'est sans doute un moteur qui sera adopté par pas mal de clients. Pas parce qu'il est bon ou que c'est le bon choix à faire, mais parce que le diesel a la vie dure en ce moment ... Les urbains et banlieusards ne prendront donc pas le risque de choisir un mazout qui pourra potentiellement être bannis des hyper centres. Et ils auront aussi peur de prendre trop puissant en raison de la consommation. Et ce 136 ch coche donc pas mal de cases pour être attractif en cette période de doutes. Ici on peut opter pour une boîte mécanique ou double embrayage 7G-DCT d'origine Getrag (et non Mercedes) qui équipe aussi les Renault sous le sigle EDC. Si elle hésite parfois un peu elle reste malgré tout recommandable.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 180 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 à 7 litres (verifiés sur 5000km) (180 136 ch Boite automatique - 55000 - 2018)
• 6.5 à 7 litres/100 (180 136 ch Automatique 19500km 2019 17” progressive)
• Entre 6.0 et 7.0 L (180 136 ch Modèle progressive Line 08/06/2019, boîte automatique, 10500 km)

DERNIER problème signalé :

• Pas de roue de secours ou galette (180 136 ch Boite automatique - 55000 - 2018)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Exemples de concurrentes : Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch, Rifter 1.2 Puretech 130 ch, Kangoo 3 1.3 TCE 130 ch.

223 km/h
8.2 s
250 NM

Conso. ≈ 7.6 litres
C'est toujours le petit 1.3 TCE de Renault, mais ici il est à son apogée avec 163 ch. Si les performances sont clairement positives, on regrette à la fois la sonorité limité ridicule ainsi que les hésitations de la boîte double embrayage imposée qui n'est pas d'origine Mercedes. Avouons aussi que le moteur semble pénalisé par un étagement de boîte moins intéressant que sur la version à 8 rapports (logique, il y a plus de découpes).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 200 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.2 litres (200 163 ch Auto 7 vitesses 14600 km année 2020)
• conso: 9l en ville. 6l en conduite mixte route/autoroute (200 163 ch 12/2019 AMG LINE)
• 8 en ville 7.2 l de moyenne sur route. (200 163 ch (W247) 32000 km - 2019 - jantes 18 pouces - AMG line - Boite robotisée 7G-DCT)

DERNIER problème signalé :

• Essuie-glace fonctionne lorsqu'on met le clignotant à droite (200 163 ch Auto 7 vitesses 14600 km année 2020)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe A - GLA - GLB -

Exemples de concurrentes : Scenic 4 1.3 TCE 160 ch, Serie 2 Active Tourer 220i 170 ch.

250 km/h
6.4 s
350 NM

Conso. ≈ 8.3 litres
Cette configuration idéale ne sera cependant pas très diffusée chez nous ... Dommage, car ainsi le Classe B n'est absolument pas comparable au reste de la gamme. Le moteur et la boîte sont d'origine Mercedes contrairement au reste de la gamme essence située en dessous. On a donc une 7G-DCT qui travaille mieux que la version sur les 160 et 180 (origine Getrag) ainsi qu'un moteur sportif dont la sonorité n'a plus rien à voir avec les 1.3 TCE de Renault. Si vous être "blindé", alors cette déclinaison est celle qu'il vous faut acquérir. N'oublions pas de mentionner que la transmission intégrale est de série et qu'elle n'est accessible que par cette motorisation.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1991 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (225/40 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 250 224 ch (5 DERNIERS témoignages) :

DERNIER problème signalé :

• Depuis plusieurs mois elle tousse j’avais pensé que c ´était le ralenti qui était trop bas car. parfois au démarrage ça arrive de temps en temps qu’ elle câle Joint de culasse défectueux à. 40000 km Clés une fois sur deux il faut utiliser la clé (250 224 ch 44000 km -année novembre 2019 B250 4Matic )

Autres modeles ayant le même moteur : GLA - GLB -

235 km/h
6.8 s
450 NM

Conso. ≈ 6 litres
Hybride (102 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 77 km en 100% électrique
: 15.6 kWh

Cette version hybride est des plus généreuse avec plus de 15 kWh de batterie. Les 77 km annoncés peuvent être réalisés même si il faudra alors éco-conduire. En tout cas, les 50 km sont la norme sauf si vous tirez la mécanique au delà de ce qui est nécessaire. En gros, il est même possible de rouler au quotidien sans ne jamais allumer le moteur ... Niveau agrément c'est plutôt très bon avec notamment un couple impressionnant grâce au moteur électrique. Cette configuration n'est toutefois pas idéale pour les gros rouleurs qui devront rester sur du diesel, car une fois les 15.6 kWh vidés le moteur aura tendance à devenir goinfre (dommage qu'il n'y ait pas de version diesel comme sur d'autres modèles Mercedes).

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Classe B 250e EQ 2020  

Fiche technique Classe B 250e EQ 2023  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1332 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

Consommation 250e Hybride 218 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.2 litres pour un trajet de 700 km composé à 3/4 d'autoroute 0.9 litres (et même 0) au quotidien en rechargeant régulièrement (autonomie jusqu'à environ 60 kms. largement suffisant pour ne fonctionner qu'à l'électricité 90% du temps) (250e Hybride 218 ch 2021, finition Progressive, boîte 8)
• 6.4 l/100 en essence (essentiellement sur autoroute. le reste s'effectuant en électrique. notamment en ville) et 70 km en électrique avec une charge à 100%. ce que j'évite en la limitant à 90%) (250e Hybride 218 ch B 250e septembre 2023 3000km (dont 2000 en électrique) version de base (sans options supplémentaires, notamment d'aide à la conduite))
• 7.4 l/ 100 autonomie environ 50km (250e Hybride 218 ch automatique)

DERNIER problème signalé :

• RAS à ce jour (250e Hybride 218 ch 2021, finition Progressive, boîte 8)

Autres modeles ayant le même moteur : CLA - Classe A - GLA -