Moteurs BMW Serie 5 (2010-2016)

212 km/h
9.7 s
360 NM

Conso. ≈ 6.6 litres
Ca y est, BMW l'a fait ... Un moteur de compacte dans un monument tel que la Série 5. Que dire si ce n'est que le mariage n'est franchement pas terrible. Ambiance belle et la bête avec un moteur pas assez taillé pour bouger l'ensemble de manière satisfaisante. Donc je résume : performances indignes, bruit de tracteur, vibrations ... Passez votre chemin ou prenez une 330D si vous n'avez pas les moyens. La consommation est raisonnable mais ne passe pas en dessous de la 520d.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation 518d 143 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 l en moyenne (c'est une routière qui n'aime pas la ville ) (518d 143 ch 432000 kms - boite manuelle - année 2000 - 530d 193 ch pack luxe Mtechnic -)
• 6.1 (518d 143 ch BA modele F11 1é mise en cir 20/06/2014 103000km)

DERNIER problème signalé :

• Durites d'alimentation d'air turbo capteurs de recul pompe de gavage à carburant phares zénon éléments train avant à remplacer en intégralité tous les 100000 kms (518d 143 ch 432000 kms - boite manuelle - année 2000 - 530d 193 ch pack luxe Mtechnic - )

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - X1 - X3 -

Exemples de concurrentes : Passat 2.0 TDI 140 ch, Insignia 1.6 CDTI 136 ch, Latitude 2.0 dCi 150 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, A6 2.0 TDI 136 ch, Avensis 2.0 D4D 143 ch, 508 2.0 HDI 140 ch.

218 km/h
9.5 s
360 NM

Conso. ≈ 6.5 litres
Arrivé en 2014, cette nouvelle version de la 18d est similaire au TDI 150 de la marque allemande concurrente. Il gagne en insonorisation mais reste toujours un poil léger pour cette noble Série 5. Disponible en mécanique au automatique mais pas en Xdrive.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation 518d 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 à 6 L/100km en 1/3 ville - 2/3 route et autoroute (518d 150 ch Version Touring, boîte manuelle, juin 2016, 135 000 km, finition Lounge Plus)
• 5.9 en mixte. (518d 150 ch Sept 2016, BA, lounge plus, 85000km)
• 5.2 l/100 (518d 150 ch 72000)
• 5.4 litres (518d 150 ch finition exclusive 2015 102 000 km (option régultaur de distance))
• 5.9 l (518d 150 ch F11 518d Touring BVM6 68000km de juillet 2014 en finition lounge plus)

DERNIER problème signalé :

• - Pont arrière changé à 125 000 km et 6 ans, coût chez BMW de 3500¤ pris en charge à 50% sous la condition d'avoir effectué tous les entretiens dans les temps chez BMW. - Coussins d'amortisseurs arrière HS (problème connu sur la Touring) à 135 000 km pour un coût de 1400¤ (pièces et main d'oeuvre) chez BMW + éventuellement le compresseur qui a continuellement compensé la fuite des coussins pour 1300¤ (pièce sans main d'oeuvre), soit près de 3000¤. Véhicule immobilisé depuis 2 semaines chez BMW (date d'aujourd'hui : 10 mars 2023) qui n'a pas les pièces et ne sait même pas me donner de délai d'approvisionnement ni de réparation en semaines. Un véhicule de remplacement est possible mais à ma charge pour 49¤/jour. (518d 150 ch Version Touring, boîte manuelle, juin 2016, 135 000 km, finition Lounge Plus)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - X1 - X2 - X3 -

Exemples de concurrentes : C5 2.0 HDI 140 ch, 6 2.0 MZR-CD 140 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch, 508 2.0 HDI 140 ch.

230 km/h
7.9 s
380 NM

Conso. ≈ 6.5 litres
Ce moteur existait déjà sur la E60 avec 177 chevaux. Il passe désormais à 184 ch comme sur toutes les BMW accueillant ce bloc moteur. Son ennemi juré est le 2.0 TDI 177 ch. Si les performances sont au rendez-vous la sonorité reste celle d'un 4 cylindres ... Donc un peu décevant dans ce type d'auto. Heureusement la bonne insonorisation évite que ce dernier ne prenne trop de place dans l'acoustique de l'habitacle.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation 520d 184 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 litres (520d 184 ch 100000)
• 6.2 litres (520d 184 ch bm , 165000km)
• 6 /100 autonomie environs 1100km (520d 184 ch 2011 - 520D 184ch boîte meca)

DERNIER problème signalé :

• Modèle avec de très nombreuses défaillance: remplacement boite à 45000km et à 240.000km casse turbo à 160.000km casse poulie principale à 255.000km remplacement FAP à 220.000km remplacement chaine de distribution à 225000km casse chaine de distribution à 265.000km malle arrière ne s'ouvre plus (poignée électrique HS) faisceau éclairage arrière hs à 230.000km Moteur et dispositif essuie glace hs à 250.000km. eh oui tout cela, (520d 184 ch E60 - 256000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 3 - Serie 3 coupe - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 gt - X3 -

Exemples de concurrentes : Passat 2.0 TDI 177 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 175 ch, Serie 5 GT 520d 184 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, Passat CC 2.0 TDI 177 ch, 508 2.0 BlueHDI 180 ch, 6 2.2 MZR-CD 180 ch.

224 km/h
8.5 s
400 NM

Conso. ≈ 6.5 litres
Cette nouvelle version de la 520d reprend le même moteur tout en le retravaillant pour les normes Euro6. De plus, l'agrément a été revu pour plus de calme dans l'habitacle. Notez qu'elle peut bénéficier de la transmission 4 roues motrices Xdrive.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation 520d 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 l/100km (520d 190 ch 190 mille km boîte auto 2016)
• 6.5 litres (520d 190 ch BVA8 Steptronic, 70000kms, année 2015, Executive+)
• 5.1 L/KM en moyenne 1250 km avec un plein de 60 litres (520d EffcientDynamics 190 ch Finition Luxe/ juin 2013/gris sophiste/190.000 km/automatique)
• 8 litres (520d 190 ch Boîte auto 8, 29000kms, 2017, jantes 19, luxury)
• 7.3 L/100 (520d 190 ch Boite automatique, XDrive, 2014 , 120000kms)

DERNIER problème signalé :

• 190 mille km zero problèmes à part une tâche noire sur écran multimédia. Seulement huile filtres freins pneu (520d 190 ch 190 mille km boîte auto 2016)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 6 GT - X1 - X2 - X3 - X4 -

Exemples de concurrentes : A6 2.0 TDI 190 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 184 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, C5 2.0 HDI 180 ch, 6 2.2 MZR-CD 180 ch.

238 km/h
7.1 s
430 NM

Conso. ≈ 7.2 litres
C'est la première version de la 525D qui développait alors 204 chevaux et qu'on a vu aussi sur les Série 3. Il a été ensuite remplacé par une version beaucoup plus populaire même si elle est plus puissante. En effet, la 525d de 218 chevaux n'accueille qu'un banal 4 cylindres ... Personnellement, je prendrais plutôt le 204 au lieu du 218 rien que pour ça ! Car l'agrément n'est pas du tout le même.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 525d 204 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 litres (525d 204 ch Auto,90000kms,2010,excellis)
• 7 litres (525d 204 ch BV 8, 209000 KM, 08/2011, 17 Pouces, finition LUXE)
• 9.1 litres (525d 204 ch)
• 9.5 /100 (525d 204 ch Boîte auto , 175000km, 2011, 17 pouce)
• 7 - 100 mix avec quelques pointes (525d 204 ch BOÎTE AUTOMATIQUE 8 vitesse 233.000km)

DERNIER problème signalé :

• Entrée d'eau bas de portière arrière gauche (525d 204 ch Auto,90000kms,2010,excellis)

Autres modeles ayant le même moteur : 523i - Serie 3 - Serie 3 coupe -

Exemples de concurrentes : Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 204 ch, Classe E 250 CDI 204 ch, A6 3.0 TDI 204 ch, CLS 250 CDI 204 ch, C5 2.2 HDI 204 ch, Insignia 2.0 CDTI 195 ch.

243 km/h
6.9 s
450 NM

Conso. ≈ 6.8 litres
Comme la 528i qui perd deux cylindres, la 525d en perd elle aussi tout autant. Fini le 3.0 litres dégonflé à 197 ch (à l'époque) et place à un 4 cylindres un peu disgracieux mais qui développe tout de même 218 ch. Personnellement je préfère un 6 cylindres de 197 ch qu'un 4 cylindres de 218 ch, question de "noblesse" mais aussi d'agrément car un 4 cylindre aura toujours du mal à être aussi "rond" qu'un 6 cylindres.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 525d 218 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres (525d 218 ch 220000 , x drive ,automatique, 2012,f11)
• 6 litres (525d 218 ch)
• 8.2 (525d 218 ch 2014 BVA Steptronic M Sport F11Touring)
• 6.9 litres/100km (525d 218 ch 110000 km 525DA 2013 17" excellis)

DERNIER problème signalé :

• Vanne Egr , boudins plus compresseur, roulements. (525d 218 ch 220000 , x drive ,automatique, 2012,f11)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - X5 -

Exemples de concurrentes : A7 3.0 TDI 218 ch, Classe E 350 CDI 211 ch, A6 3.0 TDI 218 ch, Serie 3 GT 325d 218 ch, C5 2.7 HDI 208 ch.

250 km/h
6.2 s
520 NM

Conso. ≈ 7.5 litres
C'est vers ce moteur que notre attention se dirige car il mêle parfaitement consommation mesurée, agrément et sonorité. Cependant on regrette un peu que le son soit un peu étouffé par l'excellente insonorisation de l'habitacle.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation 530d 245 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Sur autoroute 7.2 litres en respectant la vitesse . (530d 245 ch 295000)
• Moyenne conso 6.3 L en ville et 8.5 L sur autoroute a 130 kh au 100km. (530d 245 ch 128000 KM AN 2010. BDV AUTO. DIESEL. EQUIPEMENT M SPORT. CUIRE BEIGE TRES.CLAIRE)
• 6 litres (530d 245 ch)
• 6.5 - 7.5 litres (530d 245 ch Touring F11, BVA, 235000km, 2010, 19', Full Opts (Att rem., HUD, Cuir, Phares directionnels, ...))
• 7.1 L/100 (530d 245 ch BV Auto, 275000km, 2010, alu 18'' style 330,)

DERNIER problème signalé :

• Je roule en BM depuis 35 ans. Elle tire toutes d un côté. Les jours de neige il faut la laisser au garage. (530d 245 ch 295000)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 coupe - Serie 5 gt - Serie 7 - X5 - X6 -

Exemples de concurrentes : Serie 7 730d 245 ch, Latitude 3.0 dCi 240 ch, Panamera 3.0 TDI 250 ch, A7 3.0 TDI 245 ch, Serie 5 GT 530d 245 ch, A6 3.0 TDI 245 ch, C5 3.0 HDI 240 ch.

250 km/h
5.9 s
560 NM

Conso. ≈ 7.5 litres
Version optimisée du 3.0 litres diesel de 245 ch. En effet, comme chez toutes les marques les puissances évoluent vers le haut sur une même motorisation d'année en année. Les 13 ch supplémentaires ne se voient pas vraiment mais il est toujours plus agréable de dire que votre auto fait 260 ch plutôt que 245 (question d'égo mal placé !). C'est donc ce moteur qui est à viser principalement avec le 30i du côté des diesels. Un choix que vous ne regretterez pas, on vous le garantit ! Avec ce 25d, on constate que la tendance au downsizing touche toutes les motorisations de la marque (ou presque). Après les 528i et M5 qui perdent 2 cylindres, c'est aussi au tour de la 525d d'en sacrifier deux ... On se retrouve donc avec le bon vieux deux litres maisons qui équipent la majorité des BMW de France. Avec 218 chevaux, cela rappelle la 123d (1ère génération) de 204 chevaux. A noter que ce moteur est disponible dans la Série 1 (2èeme génération) 25d.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation 530d 258 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.6 en mixte (530d 258 ch)
• 7.7 litres (530d 258 ch 311000)
• consommation de 5.5 cool à 110. 8 l en ville. moyenne 6.5 à 7.5 litres (530d 258 ch BVA8, 92 000, 2014, 530 dA Xdrive Luxury)
• 9.5 L/100km (530d 258 ch Boite auto, 245.000km,2011,)
• 7 - 8 l route Extreme haute 13l/ville Extreme basse 5l/route. . . sisi ! (530d 258 ch Touring Xdrive auto8 jantes 18)

DERNIER problème signalé :

• Boite de transfert. les deux phares xénon. la pompe a eau. une durite moteur qui a pris feu. le pont arrière avec la transmission complète.usure des pneus d une manière irrégulière.etc le tout pour 200 000 kms (530d 258 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 gt - Serie 7 - X3 - X4 - X5 - X6 -

Exemples de concurrentes : Serie 5 GT 530d 258 ch, Panamera 3.0 TDI 250 ch, Serie 7 730d 258 ch, CLS 350 CDI 265 ch, Serie 3 GT 330d 258 ch.

Conso. ≈ 8 litres
Certes plus performant que la 530d en 245 ou 258 ch chevaux, ce moteur laisse hélas un goût amer lorsqu'il s'agit de remplir le chèque permettant son achat ... En effet il semble que le deuxième turbo ajouté à la 530d pour se transformer en 535d coute très cher ! Si vous en avez les moyens il vous faut oublier la 530d et vous diriger vers celle-ci. Attention cependant, elle reste très rare en occasion.

Consommation 535d 306 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.8 L (535d 306 ch BOITE AUTO ET SEPTRONIC/175000KM/FINITION LUXURY)
• 8.5 litres (535d 306 ch Bva8 198000kms 2011 jante de 20 exclusive plus pack m f07 version 4 places)
• 9.7 litres (535d 306 ch)
• Avant le decalaminage j'étais à 7.2 litres au 100 km. Maintenant faut voir. je vous tiendrais au courant. (535d 306 ch BmwF10 sportdesign 2011)
• 7.2 litres au 100 km. (535d 306 ch 176000 km)

250 km/h
5.5 s
630 NM

Conso. ≈ 8.2 litres
Version 2011 de la 535d qui gagne 13ch. Evidemment les 13ch se noient dans la masse et la différence avec la 535d 300 ch n'est guère perceptible, tout comme la 530d qui est passé de 245 à 258 ch. Cette motorisation représente donc le diesel "civilisé" (à contrario du M550d qui cherche à être sauvage) le plus ultime de la gamme.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 535d 313 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• minimum 7 - 8 litres sur autoroute et entre 12 et 15 au quotidien (535d 313 ch BVA8 Luxe)
• 8.5 L/100km sur autoroute. voir moins en roulant pépère (535d 313 ch Touring, Boite auto ZF, 178000, 2012, full pack M, full ops)
• 8 litres (535d 313 ch)
• 7.4 je roule plus 😎 cool (535d 313 ch Suite de la vie de la 535d xdrive sport de 01/2012)
• 8 /100km (535d 313 ch boite auto, 100000km, fin 2013, full options)

DERNIER problème signalé :

• Voyant moteur, turbos cassés à 150 000 km, vilebrequin cassé ensuite, moteur ne supportant la conduite "normale". Tous les jours la boule au ventre, moteur qui s'arrête parfois puis repart ... aucune trace d'erreurs pourtant (535d 313 ch BVA8 Luxe)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 5 gt - X3 - X4 -

Exemples de concurrentes : Serie 7 740d 306 ch, A7 3.0 TDI 313 ch, Serie 3 GT 335d 313 ch.

250 km/h
4.8 s
740 NM

Conso. ≈ 9 litres
Il ne s'agit pas d'un diesel de 5.5 litres comme les moins familiers de la marque pourraient l'imaginer. On a bien affaire à un 3.0 litres diesel identique aux 530d et 535d, sauf que cette fois ci BMW a encore ajouté un turbo ... On est donc au nombre de 3 désormais ! En gros il s'agit presque de faire du downsizing sans réduire la cylindrée, plutôt original. BMW semble penser qu'il y a une clientèle à se faire entre une M5 et une 535d, un drôle de mélange des genres en tout cas. Notez qu'au niveau des trains roulants on est plutôt sur une 535D plutôt qu'une M5. On reste donc sur quelque chose de très civilisé, plus fait pour tous les jours que la piste.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2993 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces

Consommation M550d 381 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Sur autoroute : environ 7L/100 Sur départementale entre 80-90km/h : 5-6L/100 En ville : 12L/100 (M550d 381 ch 233.000km / 2013 / MSport)
• 7.7 tout type de trajet. 6.7 sur autoroute 8.5 en ville avec dénivelé. (M550d 381 ch 245000km, jantes 19, touring/break, 2013 LCI)
• Suivant utilisation en mode éco avec conduite appropriée 7.5 L/100 et au pire en mode sport 18L/100 sinon en mode confort c’est 10L/100 (M550d 381 ch B.A 8 rapports, 116000 kms , année 2015, jantes 20 “, état neuf.)
• 12 /100 (M550d 381 ch)
• 9 pour 100km en moyenne (M550d 381 ch Boîte auto, 170000km, 2015, jantes 19", pack M full cuir, toe, clim auto 4 zones)

DERNIER problème signalé :

• La fermeture centralisée est un peu capricieuse par moment, mais rien de méchant (M550d 381 ch 233.000km / 2013 / MSport)

Exemples de concurrentes : Serie 7 750d 381 ch.

229 km/h
7.7 s
270 NM

Conso. ≈ 8.8 litres
C'est le moteur d'entrée de gamme de la Série 5 F10. Il permet de l'acquérir au prix le plus "bas". Côté performances rien à redire (sauf pour les amateurs de sportivité qui seront sans doute pas assez comblés), la sonorité est discrète pour privilégier le confort auditif. Cependant, n'est-il pas un peu décevant d'installer un petit 4 cylindre dans une berline de luxe de ce standing ? Les moins passionnés de mécanique ne se poseront surement pas la question et regarderont uniquement les chiffres de la consommation.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 520i 184 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres (520i 184 ch F 11 full options)

DERNIER problème signalé :

• Pompe à eau à 320000 km (520i 184 ch F 11 full options)

Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 -

Exemples de concurrentes : 6 2.5 Skyactiv-G 192 ch, Classe E 200 CGI 184 ch, A6 2.0 TFSI 180 ch, Insignia 1.6 180 ch, Serie 3 GT 320i 184 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 177 ch.

234 km/h
8 s
270 NM

Conso. ≈ 9.2 litres
Equivalent essence de la 525d (de première déclinaison) au cheval près, leur architecture est très proche. Tous les deux sont des 6 cylindres. Très convaincant, il est évidemment bien plus rare que la 525d.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2996 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation 523i 204 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.9 litres (523i 204 ch)
• 10.1 litres (523i 204 ch)
• 8.3 litres (523i 204 ch touring bva 2011 103000km)
• 9.2 litres/100km (523i 204 ch 18000, 2011, luxe)

DERNIER problème signalé :

• Suspensions pneumatiques (523i 204 ch)

Exemples de concurrentes : A6 2.8 FSI 204 ch, Classe E 250 CGI 204 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, A5 Sportback 2.0 TFSI 211 ch, Passat CC 2.0 TSI 200 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, A7 2.8 FSI 204 ch.

250 km/h
6.1 s
350 NM

Conso. ≈ 9.5 litres
Alors que la 528i précédente, et même d'ailleurs toutes les BMW ayant comme terminaison du moteur 28i, disposait d'un moteur de 3.0 litres et 6 cylindres il faut cette fois ci compter sur un bien plus populaire 2.0 litres et 4 cylindres. Il s'agit donc désormais du 20i poussé de 184 à 245 ch. Encore une fois, ce moteur est satisfaisant sur le plan auditif (discret, pas sportif) et au niveau des performances mais pas vraiment en ce qui concerne l'exclusivité et le luxe ... En effet, pas de sonorité typique d'un bon vieux V6 (si agréable ...). De plus il n'est pas très gratifiant pour la clientèle haut de gamme de se motoriser de la même manière que toutes les autres voitures du peuple ... A ce niveau de gamme un 6 cylindre s'avère bien mieux adapté pour l'égo et le plaisir !

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation 528i 245 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Cycle urbain 10 L/100 Km. Extra urbain 7.6 L/100 Km (528i 245 ch BMW F11 Année 2015, boîte automatique jantes en 18, finition Luxury 130000 X Drive)
• 11.6 en moyenne avec 70 pourcent de conduite en ville (528i 245 ch BVA 8. 66000 Km 2015 Pack M + Pack confort, n20 xdrive)

DERNIER problème signalé :

• Amortisseur AR+ compresseur HS à 130000, entretien BMW (528i 245 ch BMW F11 Année 2015, boîte automatique jantes en 18, finition Luxury 130000 X Drive)

Exemples de concurrentes : A6 2.0 TFSI 252 ch, Insignia 2.0 250 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 240 ch, Serie 3 GT 328i 245 ch.

250 km/h
6.5 s
310 NM

Conso. ≈ 9.8 litres
Premier moteur proposé en 6 cylindres du côté des essences. Doit-on encore présenter ce moteur si reconnu des amateurs de belles mécaniques ? Il chante, il pousse et son agrément est génial ! Il est largement digne de prendre place sous le capot de cette F10. Un excellent choix qui allie raison (toute proportion gardée) et plaisir des sens.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2996 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Exemples de concurrentes : A5 Sportback 3.2 FSI 265 ch.

250 km/h
6.1 s
560 NM

Conso. ≈ 10.2 litres
Tout comme les 30d et 35d, la différence se situe encore une fois au niveau du nombre de turbos. En effet, la 30i en a un et l'autre deux. Bien évidemment, il y a de quoi rendre cette Série 5 sportive mais son poids élevé n'invite pas vraiment à attaquer trop fort sur route sinueuse. Sur Autoroute, elle pourra suivre presque tout ce qui roule, même les "voitures rouges".

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2979 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation 535i 306 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• entre 14 et 19l/100km (535i 306 ch BVA - Xdrive - F10 de 2016 - 92000km)
• 12 litres (535i 306 ch f10 exclusive boite mécanique)
• 11.5 litres (535i 306 ch)
• 9.5 litres/100km (535i 306 ch 46000 kms, finition xdrive confort, année 2011)

DERNIER problème signalé :

• - Bruit parasite de rossignol (grésillements) au niveau du tableau de bord et plus précisément du HUB (Affichage tête haute)=> Aucune solution chez BMW. - Problème d'instabilité du ralenti dû à un problème avec le servomoteur de commande du system valvetronic => Solutionné après réparation (+de 1500€). - Système Stop/Start qui ne fonctionne plus => Batterie à 500€ alors que la voiture n'a que 4ans... (535i 306 ch BVA - Xdrive - F10 de 2016 - 92000km)

Exemples de concurrentes : A6 3.0 TFSI 310 ch, Passat 3.6 FSI 300 ch, CLS 350 306 ch, Serie 3 GT 335i 306 ch, A7 3.0 TFSI 300 ch, Passat CC 3.6 300 ch, Serie 5 GT 535i 306 ch.

250 km/h
5.3 s
600 NM

Conso. ≈ 11.9 litres
Avec une puissance quasi similaire à la M5 E39, on peut dire que cette 550i est généreuse en sensations ... mais aussi en consommation. J'ai ajouté ce moteur suite à la demande d'un internaute, car le nombre de 550i circulant en France doit être plus que limité. C'est un 8 cylindres je rappelle ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4395 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
    19 pouces

Consommation 550i 407 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 A 11 LITRES (550i 407Ch F10 annee 2010 170000km jante 18 Excusive Adaptative Drive)
• 10 - 12 litres au cent (550i 407 ch BVA 175000 km année 2010 jante 18" exécutive)
• 11 litres à 12 litres (550i 407 ch F10 BVA Année 2010 160000 km jantes 18 ")
• 14 litres/100km (550i 407 ch 64'000km, 10/2011)

DERNIER problème signalé :

• Très bonne voiture ,mais a 165000 km problème: la voiture s'arrête, plus de courant, tout est bloque juste le temps de s'arrêter sur le bord de la route. BMW va mètre des mois pour trouver le panne : remplacement alternateur !!!! a ce jour je ne suis pas retombe en panne mais j'ai toujours des doutes !!!! (550i 407Ch F10 annee 2010 170000km jante 18 Excusive Adaptative Drive)

Exemples de concurrentes : Serie 7 750i 407 ch, CLS 500 408 ch, Panamera S V8 4.8 400 ch, Classe E 500 408 ch.

250 km/h
4.3 s
680 NM

Conso. ≈ 13.4 litres
La fameuse M5 ... Sa puissance gagne plus de 50 ch par rapport à la version précédente (la E60 et ses 507 ch). Hélas la sonorité n'est vraiment pas aussi plaisante que sur sa devancière ... Certes cela reste correct mais la chanson est bien plus monotone ! Dommage. Il faut dire que l'ancien V10 sonnait presque aussi bien qu'une F1 ... Notez quand même que la puissance semble ici nettement plus importante en raison de la suralimentation, et en réalité on croirait même qu'il y a 100 ch d'écart ... Le V8 permet aussi de réduire un peu la consommation, car sur le V10 elle est insensée ! Restant une propulsion, la puissance est difficile à passer au sol, et il est courant de se faire peur en perdant de la motricité quand on roule en dessous de 100 km/h (oui, on peut se mettre à patiner à 70 km/h si on appuie un peu trop, pas rassurant ! On comprend mieux pourquoi la version suivante est passée à la transmission intégrale !).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4395 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces

Exemples de concurrentes : A6 4.0 TFSI 560 ch, Serie 6 Gran Coupe M6 560 ch, Panamera Turbo S V8 4.8 550 ch, Classe E 63 AMG 557 ch.

250 km/h
5.8 s
450 NM

Conso. ≈ 9.6 litres
Hybride (55 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.65 kWh

Version hybride de la 530i ce moteur permet de réduire quelque peu la consommation mais d'agrandir fortement la facture ... Cette version est donc intéressante pour s'afficher avec une voiture hybride mais l'intérêt reste plus que mesuré. De nos jours le dispositif est en effet totalement obsolète, et mieux vaut prendre une 100% thermique plus légère et spacieuse (on perd ici 145 litres de coffre).

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Serie 5 ActiveHybrid5 2012  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2979 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation ActiveHybrid 5 340 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8 à 9 l (ActiveHybrid 5 340 ch Boîte automatique 180000km année 2012 jantes 19)
• 8.3 l consommation mixte (ActiveHybrid 5 340 ch BVA, 166000km,2012,19" asymétrique, finition executive)

DERNIER problème signalé :

• Alimentation carburant. (ActiveHybrid 5 340 ch Boîte automatique 180000km année 2012 jantes 19)