Avis Volkswagen Passat 1.9 TDI 130 ch Passat B5.5, Boîte Méca 5 vitesses, 297 000km, année 2002, jantes sésame 17', finition business line
Posté le : 2022-12-03 02:42:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : * La fiabilité allemande,les pièces sont chères mais au moins on ne rechange pas la même pièce tous les 3 mois.
* La consommation
* La tenue de route est grandiose, j'arrive rarement à la faire glisser en virage (sauf avec du BF Goodrich sur route mouillée, évitez cette marque c'est comme rouler sur de la glace). J'ai roulé plusieurs années en hankook été, tiennent très bien sur sol sec mais glisse à grande vitesse sur route mouillée. Je viens de passer en Bridgestone 4 saisons et ça ne glisse plus sur route mouillée (sauf peut-être à 200km/h mais j'ai pas essayé).
* L'accélération me colle au siège
* La taille du coffre et de l'habitacle est spacieuse
* Le compartiment moteur ainsi que le reste de la voiture est fait pour que tout soit remplacé sans démonter toute la voiture, ex filtre à gazole, filtre à air, ventilo de clim (que j'ai changé ya pas longtemps car j'avais plus d'air froid à l'arrêt en plein mois de juillet, je m'étais pas aperçu qu'il ne s'allumait plus). Changer les ampoules devant et derrière prend pas plus de 10 minutes, etc
* Si on l'entretien bien et régulièrement, chaque CT sera vierge. Donc pour tout ceux qui flippent chaque fois que vous emmener votre voiture au contrôle technique, entretenez vos voiture et vous verrez ça va bien se passer
* J'ai jamais eu de voyant allumés à un moment donné, jamais je me suis en allant travailler : et merde est-ce qu'elle va démarrer ?
Je ne changerai pas de voiture car c'est pour moi la meilleure génération en terme de fiabilité et d'esthétique. On est entre 2 générations, les vieux tacos et les voitures récentes bourrées d'électronique qui ne sont plus fiables. Plus fiables car pour réduire les prix de vente les constructeurs réduisent les coûts en matériaux. Par exemple les plastiques des habitacles cassent à même pas 100 000km sur les nouvelles Passat, ce qui doit être le cas dans d'autres marques
Sur le long terme c'est une bonne voiture, je l'ai acheté à 100 000km en 2013, elle à 297 000 en 2022, j'ai rarement eu de grosses réparations à faire hormis pièces d'usure comme la distribution, turbo et amortisseurs, qui sont forcément à faire à un moment donné.
Défauts : * La suspension est dure, mais c'est normal car VW à misé sur l'aérodynamisme donc les voitures ont une garde au sol plus basses
* L'un des seuls défaut (qui me fait bien chier et heureusement que je suis patient car je veux l'entretenir correctement), c'est que quand j'ai un vrai problème, pas anodin, je ne trouve pas toujours d'où ça vient, et souvent le garage non plus, et ça peut prendre du temps pour trouver. Par exemple Je roule depuis le début de l'été avec la voiture qui broute quand je met le pied au plancher. Après plusieurs diag (diag foireux dans le sud de la France, ce sont des amateurs), un garage du nord plus compétent et surtout plus consciencieux de vouloir trouver la panne m'a diagnostiqué l'embrayage en fin de vie. Je savais que mon embrayage est à remplacer mais j'ignorais qu'il pouvait faire brouter la voiture à l'accélération
Consommation moyenne : 5,5L sur autoroute à 130km/h, 4,5L sur autoroute à 90km/h, entre 5,5L et 6L sur route en conduite normale, entre 6 et 7L en conduite sportive, je ne sais pas combien en ville car je roule rarement en ville uniquement.
Le réservoir à une contenance de 62 litres, mais j'ai jamais réussi à mettre + que 60L
Problèmes rencontrés : * pompe Tandem remplacée, elle me couper le Turbo lors des accélérations
* Une durite par ci par là de temps en temps à remplacer qui provoque des pertes de puissance
* Les soufflets de cardan à surveiller, j'ai changé les 2 à 2 mois d'intervalle vers 110 000km, rebelote vers
270 000km, à bien surveiller car ils se fissurent et quand c'est trop tard et que la graisse s'est barrée faut changer le cardan entier et on passe de 60€ à 300€.
Note : 18/20
Prix assurance : 500 euros/an
Si je devais changer de voiture, je prendrais... Une Passat B5 de 2002
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