Posté le : 2014-06-06 21:20:35
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : comportement routier, qualité perçue et sérieux de conception, richesse de l'équipement pour la finition confortline
Défauts : fiabilité aléatoire (fin du mythe des VW), moteur mou et creux à bas régime, voiture trop lourde et fatigante sur les longs trajets, peinture et carrosserie extrêmement fragiles
Consommation moyenne : 5,5 / 100 km
Problèmes rencontrés : volant moteur, compresseur climatiseur, crémaillère de direction
Note : 08/20
L'achat de cette GOLF 6 TDI était pour moi un achat rationnel justifié par la terrible décote subie au moment de la vente de ma C4 HDI 92 je réfléchis désormais à deux reprises à la vente d'une voiture avant même d'envisager son achat.
Après deux années d’utilisation et 41000 Km je n'arrive toujours pas à trouver une position de conduite adéquate malgré les multiples réglages (hauteur et lombaires) et ce en raison d'une assise trop haute, d'ailleurs la voiture est relativement fatigante sur les trajets routiers et autoroutiers.
En conduite urbaine la voiture est désagréable, peu maniable et le 1,6 TDI reste creux à bas régime nécessitant un patinage constant faute de caler la voiture
Sur route la voiture a un comportement routier irréprochable et se montre peu sensible au vent latéral sur les autoroutes néanmoins, le 1,6 TDI et malgré ses 105 CV peine à mouvoir cette très lourde voiture avec des relances laborieuses (à titre d'exemple le 1,5 DCI 105 CV est nettement plus efficace à puissance égale).
La carrosserie et la peinture sont anormalement fragiles et j'ai des sérieux doutes sur la résistance de l'ensemble face au temps. En fait, des énormes éclats de peinture surgissent à chaque touchette avec les minuscules caillots de la route et la tôle est si mince que le simple fait de l'effleurer suffit à la bosseler.
Pour conclure je reste peu satisfait de cette voiture que je n'arrive paradoxalement pas à vendre.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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