Posté le : 2012-06-16 13:43:28
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : confortable, bonne habitabilité,silencieuse - trés bon concept matra
Défauts : fiabilité
Consommation moyenne : litres 10/100km EN VILLE - 7.5/100 SUR AUTOROUTE
Problèmes rencontrés : moteur trop fragile - 7000 frein à main - 35000 commande chauffage - 91000 boite de vitesse - 92000 egr - 95000 capteur et calculateur injection - 98000 alternateur - 98000 commande pedalier - 140000 remplacement rotules - 142000 bolcage de la trappe essence - 150000 couvercle culasses - 170000 servo freins - 17800 egr + silenbloc moteur - 187790 tableau de bord (reparation faite par LEMARECHAL AMS pour 188 euros TTC (renault 800+300))- 188000 turbo - 189000 vehicule immobilisé coussinets ou bielleS peut-etre moteur cassé.--- Moteur fait par des incapables et dirigés par des irresponsables - renault à un logiciel qui note et suit chaque vehicule, le 2.2 DCI est défaillant et il n'y a aucune prise en charge, les garagistes, les commerciaux, les juristes connaissent ses problèmes de conception, pour un vehicule haut de gamme (50000 euros) - mettre des vehicules de 8000 euros à la casse, c'est une honte de la part des dirigeants de chez Renault, le 16/06/12.
Note : 6/20
Prix assurance : 1050 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Fini la fiabilité des vieux moteurs comme le 2 litres injection essence de la reanault 21, vive les merdes liées au moteurs diesel - toutes marqueS - comme le diesel est devenu cancérigène, nous sommes sauvés, vive l'hybride elec + essence. - pb tableau de bord electronique toutes marques , remplacement des sondes sur les moteurs essence toute marques.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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