Fiabilité Renault Latitude (2010-2015)

Latitude 2.0 dCi 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Latitude 2.0 dCi 150 appuyées sur les 36 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	2	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	1	2	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Rien a signaler (+)

- Gps changé(plus de son), assises de sieges avant déchirées sur le coté (+)

- Vanne egr, 1 injecteur, 1 turbo a 78000 kms (+)

- Moteur climatisation tombé en panne , moteurs rétos (+)

- A ce jour aucun vidange freins et pneus en entretien courant c'est tout (+)

- RAS pour le moment. . Tant mieux ) (+)

- Airbag allume au tableau de bord tout le temps (+)

- Aucun problème malgré son âge (+)

- PANNE VOLANT MOTEUR KIT RECEPTEUR EMBRAYAGE (+)

- Rien en 7 ans (+)

- Ci-dessus(decrit) (+)

- Aucun problèmes a ce jour (+)

- Reservoir (lave glace remplace) (+)

- Module de gestion de l'admission, ABS et accessoirement Carminat Tom Ton (+)

- Fuites a pare brise remplace ( par un soit disant carrossier ) bricolo et arnaqueur,.. depuis repare; tres bonne concession allemande a bielefed ;tout ... Lire la suite >>

- R a s 'a part amortisseurs et coffre tres mal conçue. (+)

- Aucun... Entretien ASSURE par renault garage serieux (il faut le preciser ca existe encore) (+)

- -Cable écran Rlink hs à 55000km (pas pris en garantie, 1000¤ de facture et 2 jour d'immobilisation que j'ai réparé en 1h par un cable mini usb ac ... Lire la suite >>

- Frein a main électrique tomber en panne pièce a 1500 2000e.... Hors de prix un an et demi après avoir acheter le véhicule (+)

- Connexion de fils (sous siege conducteur) (+)

- Moteur essuie glace(panne due a une mauvaise etancheite du pare brise) (+)

- Etrier ar g grippe plus dispo chez renault (+)

- Aucun. Entretien régulier. (+)

- Pompe de direction - GPS 3 ou 4 ans après la sortie du véhicule dans l’impossibilité de le mettre à jour (+)

- Un cardan remplacé à 200 000 kms (+)

- Vanne EGR - Électronique très capricieux - Injecteur a remplacé - Etrier de frein a main (+)

Latitude 2.0 dCi 175 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Latitude 2.0 dCi 175 appuyées sur les 21 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Crémaillère de direction HS (prise en charge 90% par renault) (+)

- ROULEMENTS DE ROUES ARRIÈRE GAUCHE HS a 115000 km. Facture de 480 € (+)

- Silent block de barre stabilisatrice qui fait un bruit de vieux sommier même après changement et graissage, rien ne peut être fait.... (+)

- Cablage airbag (sous siège conducteur ) remplacé lors de la garantie, - depuis plus de défaut Airbag (+)

- Mécaniquement assez satisfait( petits ennuis avec la clim mais j'en suis responsable) (+)

- Biellettes de barre anti-roulies(bruyante lors de passage de dos d'ânes, (+)

- Roulements de roues arrières(donc ensemble disque moyeu-et plaquettes neuves) (+)

- Des petits bugs et autres bruits étranges.. Rien d'alarmant pour une Renault de son âge! - En 2 ans et 50k km aucune panne et aucun frais de répara ... Lire la suite >>

- Fap - ABS - Durites d'air fissuré (+)

Latitude 3.0 dCi 240 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Latitude 3.0 dCi 240 appuyées sur les 17 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Hyper consommation en ville 14.710 (+)

- Condenseur de clim HS pris en garantie, corrosion. (+)

- Manque fluide réfrigérant et roues mal équilibrées (+)

- Avant moi, elle a changé d'amortisseurs assez tôt, eu un problème de climatisation, et surtout, le remplacement de la crémaillère de direction qu ... Lire la suite >>

- Avec la limitation à 80 k/h et 210 000 kms au compteur, le Fap ne se régénère pas,le voyant s'allume et donc obligation de prendre l'autoroute et ... Lire la suite >>

- Aucun a si j'ai grillé le relais du régulateur lors d'un changement de batterie cela m'a couté 15¤ ;) (+)