Avis Renault Clio 4 1.2 16v 75 ch LIMITED (20 000 km) 2017
Posté le : 2021-05-17 16:57:52
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Gabarit, habitabilité, taille du coffre, esthétique (finition limited), tenue de route, silence de fonctionnement au ralenti, à faible vitesse et sur route départementale, fiabilité (moteur présent depuis la Clio 2), rapports de vitesses courts, coût d'entretien faible, consommables peu cher
Défauts : Manque de couple en dessous de 4000 tr/min..., manque de polyvalence pour une compacte (impossibilité de faire de l'autoroute car 3000 tr/min à 100km/h)
Consommation moyenne : 6 litres/100 km (SP98 ESSO Supreme+)
Problèmes rencontrés : Aucun à ce jour
Note : 19/20
Prix assurance : 432 euros/an (Assureur : Thélem) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Voiture simple et économique avec une finition très sympa en LIMITED. Le choix de cette motorisation est le choix de la fiabilité. A l'heure où j'écris ces lignes, le 1.2 16V à quasiment 20 ans et n'a jamais rencontré de défauts majeurs récurrents dans toute sa durée de vie contrairement à tous les nouveaux moteurs Renault Tce (0.9 Tce, 1.2 Tce...). Si vous ne fréquentez que rarement les voies rapides/autoroutes, cette voiture avec cette motorisation est faite pour vous. De plus, ce moteur est le DERNIER 4 cylindres atmosphérique essence de Renault, remplacé au catalogue en 2018 par le 3 cylindres atmosphérique 1.0 Sce dont l'agrément de conduite laisse à désirer... Si vous êtes gros gros rouleur partez sur le 1.5 Dci qui est ultra fiable peu importe la puissance (75, 90 ou 110 cv) et dont les problèmes de Fap ou vanne EGR ne concerne que les personnes ayant opté pour cette motorisation à cause du prix à la pompe et n'ayant aucune utilité d'un diesel puisqu'ils roulent peu, fréquentent les zones dont sont allergiques les diesel (VILLE) et ne dépassent jamais les 3000 tr/min...
- Par Max - (2021-10-04 10:03:11) : 3000 tour c’est rien pour une essence
- Par S_Gui - (2021-10-05 14:55:53) : C'est pour ça que je parlais des moteurs diesel...
- Par Sylvainms13 - (2025-01-19 21:30:08) : Je possède également une Renault Clio 4 phase 2 Limited 1,2 16V 75cv gris platine de Decembre 2017 avec actuellement 19000km.Ce moteur est très fiable car c'est un moteur de conception traditionnel et sans turbo que l'on faisait du temps de la Clio 2 et 3.A 130kmh le moteur tourne à 4000tours/minutes.En Décembre 2017 le mois où je l'ai eu je suis aller de Marseille 13 jusqu'à Cambrai 59 soit 950km aller et 950km retour et environ 200km à Cambrai soit environ 2100km fait en l'espace de 1 semaine environ et la voiture à très bien fonctionner par contre il ne faut pas rouler au delà de 110/115 voir 120kmh de temps en temps car déjà comme sur toute voiture à 130kmh il y a un grand changement sur la consommation d'essence puis avec ce moteur c'est pas forcément agréable.
- Par Sylvainms13 - (2025-01-19 21:43:48) : A savoir que ce moteur fut remplacer en 2018 et 2019 pendant une courte période car ensuite est sortie la Clio 5 par le Tce 75 cousin du Tce 90 et qui est aussi un très bon moteur avec en plus une distribution à chaîne.
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