Posté le : 2021-04-08 13:01:41
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Tenue de route: se conduit presque comme un karting ( pas de 4control sur mon véhicule)
Confort en toute circonstances des suspensions.
Bizarrement (?)le freinage donne l'impression d'être bien plus puissant aux vitesses élevés, proscrites en France.
Boîte automatique très souple.
Pas une goutte d'huile à ajouter au carter moteur entre deux révisions (20000km/an) malgré un kilometrage total assez important.
Sinon , pièces d'usures habituelles échangées en temps voulu et factures au forfait sans mauvaise surprise.
La transmission primaire à chaine sur ce diesel est un vrai plus.
Véhicule très silencieux à l'intérieur malgré de multiples vibrations parasites venant des assemblages plastique.
Concessionnaire Renault tout près de chez moi et hyper pro , c'est pourquoi je préfère rouler Renault.
Défauts : Boîte de vitesse un peu lente et manque un ou deux rapports supérieurs pour rouler à l'économique passé 160km/h sur les autoroutes allemande ( nous sommes frontaliers).
Poulie de puissance variable du climatiseur changée aux 10 ans du véhicule, pris en charge à 60% du cout par Renault.
Un cardan droit changé.
Parallélisme des roues à réaliser régulièrement pour une parfaite symétrie de l'usure des pneus.
Direction un peu dure, mais précise, en comparaison des standard actuels.
Seuls les dossiers des sièges arrière se rabattent, les assises restent fixes empêchant d'obtenir un plancher bien plat pour les gros chargement.
Consommation moyenne : 7 litres
Problèmes rencontrés : climatisation, 1 cardan, parallélisme des roues à reprendre régulièrement.
Note : 18/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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