Avis Renault Laguna 3 1.5 dCi 110 ch 140 000 kms, 2007, version Expression

Posté le : 2013-11-10 13:53:52
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort de route, silence de fonctionnement

Défauts : qualité des matériaux utilisés pour l'intérieur du véhicule, vision arrière limité, et pertinence des radars de recul. Casse ou déboitement intérieur du mécanisme du réglage dorsale du siège conducteur. Finition concernant l'installation les joints des portières qui laissent apparaitre des ébavurages disgracieux visuellement. Fonctionnement et pertinence de certaines aide à la conduite. Lecteur radio/cd de mauvaise qualité. Régulateur de vitesse mal positionné.

Consommation moyenne : 6.8 litres/100km 4.9 litres sur autoroute

Problèmes rencontrés : aucun sur la partie mécanique, quelques réglages sur la partie finition du véhicule.

Note : 14/20

Prix assurance : 580 euros/an (MAFF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus : 50 +10 %)


Véhicule acheté en octobre 2007, 140 000 km à ce jour, aucun soucis mécaniques, agrément du "petit" moteur 1.5 DCI pour propulser les 1400 kg de la voiture aussi performant que le 1.6 L HDI de chez Citroën/Peugeot. Boite de vitesse à 6 rapports, le 6eme rapport étant peu utilisé au quotidien mais apprécié sur autoroute. Agrément de conduite, confort acoustique, le moteur se fait oublier totalement, position de conduite sans reproche, ergonomie sans faille, on se croirait "presque" dans une Audi ou BMW au vue des matériaux composant la planche bord

Dernier contrôle technique à 136 000 km vierge de toutes remarques. Voiture de finition "Expression" bien dotée en équipement de confort (ESP,ABS,6 Airbag, clim auto,phares Xenon, allumage auto des feux, essuie glace etc..)

Défauts constatés et non acceptable pour une voiture de cette catégorie, qualité des plastiques qui recouvre les poignées de portes intérieurs, qui se raye et se décompose au fil du temps ainsi que le chrome des branches du volant. Joint de portières mal ébavurés ou mal posés, faisant penser comme si une feuille de protection "sortie usine" n'avait pas été retirée. Sur le hayon arrière, la garniture plastique intérieur à tendance à se d'éclipser après 100 000 km, les feux arrières doivent être vérifiés, tendance à s'en aller, un écrou à resserrer simplement.
Au Chapitre utilisation au quotidien :
visibilité arrière limitée et surtout mise en cause de la pertinence des radars de recul (peut être leur positionnement trop haut ou trop écartés ou insuffisant en nombre) qui ne détectent pas certains obstacles tel que poteaux de signalisation, borne avec un niveau sonore d'alerte de proximité d'objet largement insuffisant même positionné au maximum (j'ai endommagé 2 fois le parechoc à cause de cela)
Taux d'adaptation de la vitesse des essuies glaces en mode automatique en fonction de la force de la pluie qui présente des lacunes et qui pousse le conducteur à changer manuellement la vitesse de balayage.
Phares en polycarbonate présentant un faible résistance aux U.V, avec une surface qui se dégrade de façon importante à partir de la 5eme année ce qui gâche l'aspect esthétique de l'auto.
Ergonomie du lecteur CD et qualité du son plus que moyen, lecteur radio/CD livré de série non MP3 en 2007.
Roue de secours remplacé par un gonfleur d'air,pas forcément pratique si le pneu a été détruit lors de la crevaison, reste plus qu'à appeler l'assistance de son assureur pour rentrer..

Chapitre qualité : bonne résistance de l'ensemble des pièces mécaniques à l'usure (amortisseurs, disque de frein, échappement, batterie, rotule)
Courroie de distribution changé à 132 000 km avec pompe à eau, état de l'ancienne ne présentant aucune usure particulière lors du démontage, préconisation Renault à 150 000 km. Une vidange tous les 30 000 km contre 20 000 chez Peugeot/Citoën, mettre de la 10W40 voir 5W40 pour une meilleure longévité du moteur
Note seulement de 14/20 pour une voiture qui aurait dû mériter au minimum le 17/20 pour ces petits défauts de finition.