Posté le : 2020-01-08 19:49:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
Silence de fonctionnement, souplesse de l'ensemble moteur/boîte, puissance suffisante, moteur très disponible et mélodieux dans les tours,
comportement routier excellent, difficile de la prendre en défaut, sécurisant,
design passe par tout (face avant sympathique sur Phase 2/3), spacieux, confort remarquable sur route et autoroute,
système audio correct, système de navigation TomTom efficace et MAJ accessible, équipements de série peu nombreux mais intéressants,
finition intérieur en net amélioration se rapprochant des berlines premium, ergonomie des commandes d'instrumentations plutôt bonne,
coût d'usage (éthanol) et d'entretien (motorisation 2.0L atmosphérique à chaîne de distribution) bien maîtrisé.
Fiabilité très bonne, aucune panne c'est frustrant pour une Renault.
Défauts :
L'amortissement sur mauvais revêtements, un peu imposante lors de stationnement en ville, carrosserie plutôt vulnérable, peinture moyenne,
éclairage de nuit parfois moyen (Optiques avant lenticulaires) dans certaines situations mais loin d'en être handicapant (plutôt bien améliorer par deux kits LED H7 Philips (feux de croisement + feux de route),
finition Expression un peu mesquine (vitres manuelles à l'arrière), manque des petits détails de style extérieurs et intérieurs (doubles sorties d'échappement, jantes de 17/18", volant et pommeau de levier de vitesse GT comme sur certaines finitions de Laguna 3 allemandes).
Consommation moyenne : 9,5 litres/100kms 80% route / 20% d'autoroute.
Éthanol > 0,60€/L en moyenne, 600 kms / 650 kms d'autonomie.
Problèmes rencontrés : aucun en 2 ans et 4 mois et pas loin de 71 000 kms parcourus.
Note : 17/20
Prix assurance : 512 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risques, indemnisation +) (Bonus/Malus : 0,60)
Bonjour,
Ce véhicule est remarquable et d'un très bon rapport qualité/prix.
Beaucoup de modèles de Laguna 3 FlexFuel (Berline comme Estate) disponible en Allemagne avec un choix de finitions plus intéressant (Système audio Bose, Système multimedia R-Link, jantes 17/18", volant et pommeau GT) et parfois peu kilométré.
Cette Laguna 3 n'a rien à envier à certaines concurrentes bien plus cher..
Petit feedback sur le véhicule, sur pas loin de 71 000 kms (Séjour à Bruxelles, Amsterdam, Strasbourg, Super Besse/Le Mont Dore, Côte d'Azur, pointe de la Bretagne, quelques aller retour sur Paris..) et 2 ans et demie d'utilisation,
ce véhicule m'a permis de réaliser une économie à la pompe par rapport à un même véhicule diesel à motorisation équivalente (2.0 dCi 150cv M9R / 7L/100kms / 10,15¤/100kms) de près de 3000 ¤ (2.0 16v 140cv M4R, / 9,5L/100kms / 5,89¤/100kms),
sans compter l'entretien bien moindre contrairement au moteur diesel (moins de 300¤ pour 2ans et demie d'utilisation),
non négligeable..
Bonne route à toutes et à tous,
Amicalement.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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