Posté le : 2013-06-09 18:55:24
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Très bonne qualité de ce véhicule tant à l'intérieur (finition) qu'à l'extérieur. Malgré ses 122 chevaux, cette mécanique fait jeu égal en accélération avec le moteur 200 CDI 136 chevaux qui est 3 000 euros plus cher à finition égal. En boite auto, le 122 chevaux suffit donc amplement et à suffisamment d'allonge pour s'octroyer des accélarations correctes.
La consommation moyenne de ce moteur essence est de 7.5 litres aux 100 kms et ne dépasse pas les 8.5 litres aux 100 en ville (selon ma conduite et cet hiver)ce qui n'est pas exagéré par rapport a la mécanique diesel. On peut donc se poser la question de l'intérêt du diesel, beaucoup plus onéreux à l'achat et dont l'écart de consommation ne permettra un amortissement qu'aux alentours de 90 000 kms d'écart.
Défauts : les pneumatiques de première monte sont des CONTINENTAL. La gomme semble souple. L'usure sera donc rapide.
Consommation moyenne : 7.50 litres/100km
Problèmes rencontrés : Un bruit sur un silentbloc de l'échappement. Le ressort a été retiré et depuis aucun bruit. Un défaut de crémaillère de direction au point neutre. Dans un soucis de qualité, c'est Mercedes France qui à demandé à que cette crémaillère soit démontée et changée pour vérification.
Note : 16/20
Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
j'ai possédé une A1 122 CH 1.4 TFSI STRONIC. Le moteur de la classe A de même puissance n'a pas à rougir alors que la voiture est plus lourde.
D'ailleurs, en reprise, ce moteur de la classe A pousse plus fort que sur une Audi A4 140 ch TDI (et pourtant on ne sent pas la puissance arrivée comme sur un diesel).
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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