Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts Bravo signalés par les internautes via les 226 avis postés :
Comportement routier : 49 aiment 7 n'aiment pas
Roulis : 1 aime 2 n'aiment pas
Précision direction : 1 aime 3 n'aiment pas
Consistance direction : 4 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 8 aiment 11 n'aiment pas
Rayon de braquage : 2 aiment
Agrément : 40 aiment 14 n'aiment pas
Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas
Confort global : 55 aiment 18 n'aiment pas
Confort des sièges : 6 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 29 aiment 18 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 5 n'aiment pas
Bruits parasites : 2 aiment 7 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 22 aiment 38 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 3 aiment 1 n'aime pas
Sensibilité plastique : 16 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas
Présentation intérieure : 10 aiment 2 n'aiment pas
Luminosité : 2 n'aiment pas
Qualité son/autoradio : 7 aiment
Modularité : 3 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité : 20 aiment 4 n'aiment pas
Rétrovision : 19 n'aiment pas
Visibilité avant : 5 n'aiment pas
Volume de coffre : 26 aiment 7 n'aiment pas
Volume du réservoir : 1 aime 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 5 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 31 aiment 15 n'aiment pas
Couple moteur : 13 aiment 9 n'aiment pas
Consommation : 43 aiment 8 n'aiment pas
Autonomie : 3 aiment
Temps de charge : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 14 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 6 aiment
Style : 63 aiment 5 n'aiment pas
Résistance peinture : 3 n'aiment pas
Equipement : 50 aiment 3 n'aiment pas
Poids : 6 aiment 7 n'aiment pas
Eclairage : 4 aiment 4 n'aiment pas
Fiabilité : 37 aiment 12 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 10 n'aiment pas
Entretien (coût) : 10 aiment 3 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas
Coût assurance : 1 aime
Fiat Bravo 1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch BVM6, 147000KM, 2009, Finition Elégance
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Bravo (Poster mon avis)
Posté le : 2017-06-07 20:09:39
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
- Agrément moteur/boîte 6, très discret à vitesse stabilisée.
- Intervalles de révisions (35.000KM ou 2 ans).
- Présentation extérieure et intérieure flatteuse, les matériaux au niveau de la planche de bord et des portières ont plutôt bien vielli et se nettoient facilement avec un simple chiffon microfibre humide.
- Bonne espace sous plafond avec la banquette arrière rabattue qui permet de loger, par exemple deux vélos debout sans les roues.
Défauts :
- Vibrations et à-coups moteur lors des régénérations du FAP (j'ai fait équilibrer mes jantes deux fois avant de comprendre...), l'absence totale d'information et surtout l'absence de voyant signalant sa régénération = on découvre comment ça fonctionne à l'usage et...en parcourant les forums, dommage, pas un mot dans le manuel du conducteur par exemple et pas une explication en concession. Pour info la régénération survient tous les 200 à 800KM selon le type de parcours effectué, donc souvent.
- Centrale Blue&Me en partie HS, la partie téléphonie fonctionne mais pas la partie musique /clé USB.
- Qualité de l'équipement audio quelconque.
- Sinon des babioles: cache du pommeau de levier de vitesse qui s'écaille, logo du bouton de coffre qui s'est décollé, bruit d'air sur autoroute mais vu que le moteur ne fait pas de bruit on n'entend plus que çà... ;)
Consommation moyenne : 5,5 litres/100km réels (4,9 à l'ODB, un peu optimiste)
Problèmes rencontrés : Radiateur de refroidissement moteur à 100.000KM (défaut de la pièce, qui s'est désertie), vanne EGR à 130.000KM après passage moteur en mode dégradé. Logo du bouton du coffre qui s'est décollé
Note : 14/20
Prix assurance : 562,30 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 65%)
Deuxième main acquise en 2012 avec 42000KM au compteur pour 9500¤ - 1800¤ de reprise pour ma 206 1.4HDI de 180000KM qui nécessitait quelques réparations , une bonne affaire en occasion au vu de l'équipement proposé qui reste actuel: il ne lui manque que la tablette tactile pour être au goût du jour. Bonne voiture dans l'ensemble, douce et facile à conduire, moteur élastique et boîte 6 qui permettent d'être toujours dans la bonne plage de régime moteur (1800-3000TR/MIN) et de voyager confortablement sur les longs trajets sur autoroute. Seuls les sièges offrent trop peu de maintien latéral sur route (très) sinueuse à mon goût et le chassis n'incite de toute façon pas à une conduite sportive. La conso est assez prévisible et invariable entre 5L et 5,5L/100KM réelle quelque soit le type de conduite adoptée soit environ 0,5L de plus qu'affichée à l'ODB.
Je rejoins le commentaire qui mentionnait un gabarit difficile à appréhender pour les manoeuvres, à l'avant notamment et une visibilité de 3/4 avant pénalisée par les larges montants de pare-brises qui dissimulent par exemple un piéton engagé sur un passage protégé (je me suis fais surprendre deux fois). En marche arrière on s'en sort bien mieux, merci le radar de recul et les rétros.
Dommage pour le problème du radiateur - changé - et de la centrale Blue&Me que j'ai gardée en l'état car trop coûteuse, ce sont des problèmes de fiabilité.
Le FAP n'est pas un problème en soi...du moment qu'on est informés au préalable: voiture à bannir pour les petits trajets à froid et un usage citadin. Je fais 2x 30KM par jour 1/3 ville, 1/3 autoroute, 1/3 route et même dans cette configuration la régénération intervient tous les 200KM (été) à 300KM (hiver), plus ou moins discrètement.
Fiat Bravo 1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch manuelle, 235000kms, 2009, élégance
Posté le : 2024-09-20 11:21:51
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Agréable, mode CITY pour la direction assistée, économe
Défauts :
Consommation moyenne : 5 litres
Problèmes rencontrés : Echangeur EGR fragile (fuite ldr), le voyant ne signale pas en dessous du MIN LDR, Une bougie à changer régulièrement, Pression huile insuffisante (joint à changer dans le carter d'huile), les ampoules à changer au niveau de la clim, phares à rénover.
Note : 13/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0,56)
Fiat Bravo 2.0 MJT (d) / Multijet 165 ch
Posté le : 2024-04-10 15:04:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : bonne routière, économique
Défauts : problème de klaxon !
boite à relais ou faisceau électrique
Consommation moyenne : 5l/100
Problèmes rencontrés :
Note : 16/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Modèles | Année | Avis |
Avis ALFA ROMEO Giulietta | 2010-2020 | 444 |
Avis AUDI A3 | 2003-2012 | 492 |
Avis BMW Serie 1 | 2004-2011 | 556 |
Avis BMW Serie 1 | 2011-2019 | 300 |
Avis CITROEN C4 | 2004-2010 | 565 |
Avis CITROEN C4 | 2010-2018 | 507 |
Avis DS DS4 | 2011-2018 | 309 |
Avis FORD Focus 2 | 2004-2010 | 405 |
Avis FORD Focus 3 | 2011-2018 | 428 |
Avis HONDA Civic | 2006-2011 | 397 |
Avis HYUNDAI i30 | 2007-2012 | 205 |
Avis KIA Ceed | 2007-2012 | 186 |
Avis MAZDA 3 | 2003 - 2009 | 139 |
Avis MAZDA 3 | 2009-2013 | 104 |
Avis OPEL Astra | 2004-2010 | 440 |
Avis OPEL Astra | 2009-2015 | 326 |
Avis PEUGEOT 308 | 2007-2013 | 706 |
Avis RENAULT Megane 3 | 2008-2015 | 1068 |
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Avis TOYOTA Auris | 2007-2012 | 254 |
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