Moteurs MERCEDES ML (1998-2005)

190 km/h
11.6 s
370 NM

Puissance fiscale : 11 CV
Conso. ≈ 9.2 litres
C'est le choix le plus judicieux toutes motorisations confondues. D'ailleurs c'est celui que l'on retrouve le plus sous son capot dans notre pays, grâce évidemment à son rapport puissance / consommation très correct. Les accélérations sont honorables sans être sportives évidemment ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    5 cylindres (2685 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)
- (255/60 R 17 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (275/55 R 17 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation 270 CDI 163 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10.5 L/100km (270 CDI 163 ch Boite auto 722.6, 134 00km, 2003)
• 9 litres au 100 (270 CDI 163 ch)
• 8.5 mixte (270 CDI 163 ch BVA Luxury 270 CDI. 450,000 km)
• 10 litres (270 CDI 163 ch 370000kms / boite manuelle / finition Special Edition fin 2004 / 275/45/17)
• 10.9 l /100 (270 CDI 163 ch Boite manuelle, 146 500 km)

DERNIER problème signalé :

• -thermostat moteur qui se dérègle avec le temps et maintien la température du moteur trop basse (65°C au lieu 85°C) faisant augmenter la consommation qui est déjà élevée en temps normal, maladie bien connue sur le 2.7 CDI, à remplacer obligatoirement si cela n'a jamais été fait -servofrein défaillant ayant nécessité un remplacement -rupture d'une durite de direction assistée -voyant "BAS ESP" qui s'allume de manière aléatoire (pour l'éteindre il faut braquer complètement à gauche puis à droite puis couper et rallumer le contact) -voyant de niveau de lave glace qui s'allume alors que le niveau est bon -fuite de lave glace dans le compartiment moteur à cause d'une durite fragile -petite fuite d'huile moteur difficile à localiser -petite fuite au niveau d'un joint spi de différentiel (270 CDI 163 ch Boite auto 722.6, 134 00km, 2003)

En savoir plus sur le 270 CDI :
Ce moteur est inédit chez Mercedes puisque seule l'appellation 270 CDI accueille un 5 cylindres. Ici la dénomination est en rapport avec la cylindrée puisque ce moteur est de 2685 cm3. Il faut savoir que ce moteur n'est plus fabriqué puisque pour la même puissance il est désormais remplacé par ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Quelques problèmes d'injection peuvent survenir (principale faiblesse des CDI que nous répétons ré ... Plus d'infos sur la fiabilité des 270 CDI ...

194 km/h
9.5 s
560 NM

Puissance fiscale : 18 CV
Conso. ≈ 11.9 litres
Ce diesel très volontaire n'est pas très économique à l'usage. De plus il ne se révèle pas indispensable pour animer correctement le ML. Le 270 CDI lui va déjà assez bien.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (3997 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)
- (255/60 R 17 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (275/55 R 17 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation 400 CDI 250 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9.5 L/100 avec les gros pneus 275*55R17 - 45% autoroute 45% RN/RD et routes de campagne 10% ville (400 CDI 250 ch BVA, 240.000km, 2003, 275*55R17, Luxury (toutes options sauf son Bose))
• 9 /100 (400 CDI 250 ch 301000)
• Consommation en ville moyenne de 14 litres Consommation en route moyenne de 9 litres Consommation autoroute moyenne de 12 litres (400 CDI 250 ch BVA, 298.000 kms, pneu 275 55 R17, décembre 2002)
• 8.8 l sur autoroute 15 l en ville 12l mixte (400 CDI 250 ch Boite auto 223000 2003 luxury)
• 12 litres à 130 sur autoroute (400 CDI 250 ch 123000 kms problème de boîte Incompréhensible 3 vidange de boîte changement de la carte toujours le même problème À froid tout marche à merveille puis au bout de 30 kms la boîte commen)

DERNIER problème signalé :

• - Boîte de transfert HS car défaut d'entretien par le garage vendeur en occasion. Réparée en garantie. - valve Schröder de remplissage de clim - comme souvent, le témoin de préchauffage qui reste allumé - radars de stationnement dysfonctionnent (400 CDI 250 ch BVA, 240.000km, 2003, 275*55R17, Luxury (toutes options sauf son Bose))

Puissance fiscale : 12 CV
Conso. ≈ 13.3 litres
Pas assez puissant et trop gourmand en carburant ...Essayez d'éviter ce moteur.

Consommation 230 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• en moyenne 10litres/100km (230 150 ch)
• 10 litres/100km (230 150 ch)
• 15 litres/100km (230 150 ch avril 1999...150.000km version luxury)

DERNIER problème signalé :

• Aucun élément mécanique et électronique épargne par les pannes (230 150 ch)

198 km/h
9.3 s
310 NM

Puissance fiscale : 17 CV
Conso. ≈ 12.2 litres
C'est le bon choix du côté des essences avec un bon rapport puissance . consommation. Cependant, de nos jours qui aura l'idée de s'acheter un ML essence ?

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (3199 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces

Consommation 320 220 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 12 - 15 litres (320 220 ch 220000 km)
• 13 litre en éthanol (320 220 ch Boite auto 330 000 km année 1999 pack luxury)
• 13/100 (320 220 ch BVA 2440000 2000 alliage 275)
• 10 a 12 litres/100km (320 220 ch 1998 - BVA - 346000 km)
• 15 litres/100km (320 220 ch Bva 360000 jantes Alu luxury 1999 etanol)

DERNIER problème signalé :

• Capteurs (sondes lambda, capteurs de position, température), boîte de vitesse (convertisseur de couple), compresseur Air-conditionné, pompe à eau, pompe d'alimentation d'air, perte de liquide de refroidissement, biovalve du chauffage/refroidissement habitacle bloquée (problème rencontré sur trois véhicules), réglage électrique des sièges (les moteurs se grippent avec la poussière, ouverture/fermeture des portes électriques. Ils ont tendance à se gripper et il faut les remplacer. Les plastiques de l'habitacle sont fragiles. Le rétroviseur intérieur ne supporte pas rester au soleil: il claque et devient tout noir. (320 220 ch 220000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe c - Slk -

Exemples de concurrentes : X5 3.0 i 230 ch.

Puissance fiscale : 17 CV
Conso. ≈ 14.1 litres
Meilleur agrément que le 320 mais aussi un peu plus gourmand. Parfait pour le marché américain qui permet encore d'accéder à un carburant pas trop cher.

Consommation 350 235 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 /100 (350 235 ch B.A., 260000KM, 2004, Special Edition, jantes 17 pouces, pneus 275)
• 11 litres/100km (350 235 ch BVA 120000KM 2003 LUXURY)

DERNIER problème signalé :

• AUCUN SI ENTRETIEN REGULIER. (350 235 ch B.A., 260000KM, 2004, Special Edition, jantes 17 pouces, pneus 275)

Puissance fiscale : 21 CV
Conso. ≈ 16.3 litres
Le ronronnement du V8 est agréable mais il se paie très très cher à la pompe !

Consommation 430 270 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 14.7 litres (430 270 ch ML430 Luxury 2000 BVA5)
• 15 litres (430 270 ch Boite auto, 240000km, finition luxury du 06/2000)
• 15/100 (430 270 ch 135000miles)
• 17 litres/100km éthanol (430 270 ch 220000)
• 13 l/100km en rase campagne (430 270 ch)

DERNIER problème signalé :

• Fuite carburant Fuite toit ouvrant Feux de routes HS (430 270 ch 430 Luxury 2000 BVA5)

194 km/h
9.5 s
310 NM

Puissance fiscale : 23 CV
Conso. ≈ 17.3 litres
Le budget essence est ici encore très élevé ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (4966 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis importante)
- (255/60 R 17 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (275/55 R 17 : Tendance au roulis importante / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation 500 290 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 16 L en moyenne (500 290 ch Boite auto 150000 km 2003 jantes 17 finition luxury)

DERNIER problème signalé :

• Moteur électriques des commandes d ouverture et fermeture du chauffage habitacle .low-range ( moteur électrique de blocage du différentiel HS ) (500 290 ch Boite auto 150000 km 2003 jantes 17 finition luxury )

Exemples de concurrentes : X5 4.4 i 285 ch.

Puissance fiscale : 27 CV
Conso. ≈ 17.9 litres
Modèle exclusif (55 AMG) pour une consommation pas raisonnable du tout. A réserver pour le week end ...

Consommation 500 345 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13.6 litres (500 345 ch Boite automatique, 180720 kilomètres, 2003, jantes 18)
• 14 litres/100km (500 345 ch 145000, 2003, 55 amg)
• 15 litres/100km (500 345 ch 173000, 2004, 55 AMG)
• 17 litres /100km (500 345 ch ml 55 amg 2001)

DERNIER problème signalé :

• Je me suis acheté mon premier 4x4 de luxe, premier V8, première voiture de plus de 150cv, première boite automatique. Je me suis préparé à le refaire pour me garantir une tranquillité future. Remplacement des ballasts xénon pour 8000k bixenon, led intérieur, plaquage boiserie neuve, entretien du cuir, nettoyage complet intérieur et nettoyage complet extérieur chez un pro carbon. Changement des capteurs du toit ouvrant, résistances sièges avant, balais essui glace avant et arrière. Nettoyage moteur avec vidange moteur, changement des filtres, nettoyage de l'admission, changement de batterie, mise à niveau des liquides, bougies, vérification du faisceau, changement de quelques relais usés, nettoyage hydrogène, vidange boite automatique, vidange pont avant et arrière, vidange boite de transfert, changement silencieux arrière pour un inox, changement silentblocs, bras avant et arrière, suspension, pompe direction assistée, changement des 4 disques, étriers, plaquettes, purge du système, 4 pneus neuf m+s Michelin, géométrie, équilibrage, pose d'un protège carter et vérification du châssis avec traitement. Budget de 5600 euros de pièces, la main d'oeuvre c'est moi et un ami qui a un garage land rover. (500 345 ch Boite automatique, 180720 kilomètres, 2003, jantes 18)