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Fiches technique Hyundai Ioniq (2020)

A partir de 34900 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir chang depuis leur saisie

+    -
41 kWh
(38.3 kWh utiles)

DC

(CCS Combo)
44 kW

AC

(Type 2)
7.2 kW

Note : Cette version profite d'un refroidissement de batterie liquide contrairement l'ancienne (phase 1)

Puissance / Performances

Puissance cumule	136 ch	Couple cumul	295 Nm
0 100 km/h	9.9 secondes	Vitesse max	165 km/h

* La puissance est gnralement rduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur	4.47 m	Empattement	2.7 m
Hauteur	1.445 m	Largeur	1.72 m
Coffre	357 Litres	Poids*	1602 kg

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur lectrique

Position	Avant	Puissance	136 ch
Type de moteur	Aimant permanent (synchrone)	Couple	295 Nm

Batterie / Autonomie WLTP

Capacit nominale/brute	41 kWh	Capacit utile/nette	38.3 kWh
Prise de charge AC	Type 2	Prise de charge DC	CCS Combo
Vitesse de charge AC (courant alternatif)	7.2 kW	Vitesse de charge DC (courant continu)	44 kW
Refroidissement	Liquide

Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la temprature de la batterie par l'lectronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidit des supercharges ainsi que la dure de vie de la batterie long terme.

Autonomie lectrique mixte	311 km	Conso. lectrique	13.8 kWh/100km
Pompe chaleur	Oui

Temps de charge

Estimation algorithmique Fiches-auto :

* Temps de charge DC 0-80% : 58 min. 44 kW

* Graphique et donnes (DC/courant continu) publis titre indicatif. Ces derniers sont gnrs par algorithme et offrent une vision fiable de l'volution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 14h26 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 11h04 3 kW (prise dom. renforce)
Temps de charge AC 0-80% : 4h37 7.2 kW (Wallbox)

A lire aussi :

• Pourquoi la vitesse de charge ralentit vers la fin ?
• De quoi dpend la rapidit d'une charge ?

Transmission

Motricit

Traction (1 moteur(s))

Rapports

1

Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de dparts vigoureux (perte de motricit) ...

Châssis

Essieu avant	Macpherson	Essieu arrire	Multibras
Base chssis	Thermique	Plateforme	NC
Pneus	205/55 R 16

Avis Ioniq

(Tri par ordre de longueur de l'avis)