Fiches technique Cupra Tavascan VZ (2024)

+    -
82 kWh
(77 kWh utiles)
DC
(CCS Combo)
135 kW
AC
(Type 2)
11 kW

Puissance / Performances

Puissance cumulée 340 ch Couple cumulé 679 Nm
0 à 100 km/h 5.5 secondes Vitesse max 180 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur 4.644 m Empattement 2.766 m
Hauteur 1.597 m Largeur 1.861 m
Coffre 540 Litres Poids* 2178 kg

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position Avant Puissance 109 ch
Type de moteur Aimant permanent (synchrone) Couple 134 Nm

Moteur électrique 2

Position Arrière Puissance 286 ch
Type de moteur Aimant permanent (synchrone) Couple 545 Nm

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute 82 kWh Capacité utile/nette 77 kWh
Prise de charge AC   Type 2 Prise de charge DC CCS Combo
Vitesse de charge AC
(courant alternatif)
11 kW Vitesse de charge DC
(courant continu)
135 kW
Refroidissement Liquide

Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.


Autonomie électrique mixte 522 km Conso. électrique 16.5 kWh/100km
Pompe à chaleur En option

Temps de charge

Temps de charge annoncé (5-80%) : 28 minutes

Estimation algorithmique Fiches-auto :

* Temps de charge DC 0-80% : 38 min. à 135 kW / 40 min. à 120 kW

* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 28h53 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 22h08 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 6h02 à 11 kW (Wallbox)

A lire aussi :

Transmission

Motricité 4X4 (2 moteur(s)) Rapports 1

Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.

Châssis

Essieu avant Macpherson Essieu arrière Multibras
Base châssis Electrique Plateforme MEB
Pneus 235/55 R 19



Avis Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


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