A partir de 32000 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir chang depuis leur saisie
Puissance cumule | 108 ch | Couple cumul | 225 Nm |
0 100 km/h | 11.4 secondes | Vitesse max | 135 km/h |
* La puissance est gnralement rduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Longueur | 4.087 m | Empattement | 2.588 m |
Hauteur | 1.562 m | Largeur | 1.787 m |
Coffre | 338 Litres | Poids* | 1502 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Position | Avant | Puissance | 108 ch |
Type de moteur | A excitation (synchrone) | Couple | 225 Nm |
Note : Ce type de moteur est soumis l'usure (balais) et a donc une dure de vie limite ... A lire : fonctionnement du moteur excitation synchrone
Capacit nominale/brute | 52 kWh | Capacit utile/nette | NC kWh |
Prise de charge AC | ![]() |
Prise de charge DC | ![]() |
Vitesse de charge AC (courant alternatif) |
22 kW | Vitesse de charge DC (courant continu) |
0 kW (50 kW en option) |
Refroidissement | Air | Chimie | NMC |
Note : un refroidissement de la batterie par air n'est pas optimal. A la cl, une perte d'autonomie accentue l'hiver (batterie qui chauffe plus lentement), des risques de surchauffe et donc une incapacit obtenir des charges rapides. La dure de vie de la batterie se verra aussi pnalise.
Autonomie lectrique mixte | 395 km | Conso. lectrique | 17.2 kWh/100km |
Pompe chaleur | Oui |
Estimation algorithmique Fiches-auto :
* Temps de charge DC 0-80% : 53 min. 50 kW
* Graphique et donnes (DC/courant continu) publis titre indicatif. Ces derniers sont gnrs par algorithme et offrent une vision fiable de l'volution de la puissance de charge au cours du temps.
Temps de charge AC 0-80% : 18h19 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 14h02 3 kW (prise dom. renforce)
Temps de charge AC 0-80% : 1h55 22 kW (Maximum AC)
A lire aussi :
Motricit | Traction (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de dparts vigoureux (perte de motricit) ...
Essieu avant | Macpherson | Essieu arrire | Semi Rigide |
Base chssis | Thermique | Plateforme | NC |
Pneus | 185/65 R 15 |
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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