Fiabilité Nissan Qashqai (2007-2013)

Qashqai 1.6 117 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 117 appuyées sur les 29 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	3	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	5	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	1	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Je trouve que ma quasqai+2 consomme trop au démarrage, 1750 tr/min au démarrage à froid, le sav me dit que c'est normal moi je crois que non, j'en ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse un peu dure (+)

- Moteur hors service au bout de 76000 kms (+)

- Déprogrammation vitre conducteur et ordinateur de bord sans raison apparente. (+)

- La bva est remplacer après 5 ans ! (+)

- Compresseur, panne si crevaison, surcout de réparation (+)

- L'embrayage a 30000 KM (+)

- 60 000 KM EMBRAYAGE.Pas de participation du concession aire ; porte arrière bloquée et rebloquée . bruit dans le train avant.Dossier siège arrièr ... Lire la suite >>

- Disque embrayage (+)

- Ajustement des plastiques sous la ceinture de sécurité (+)

- Pas encore mais y a t il des pb sur les disques d'embrayage pb connus ( epaisseur) sur les nouvelles version (2010) - merci de bien vouloir donner vot ... Lire la suite >>

- Embrayage et volant moteur (+)

- électronique pas toujours couverte par le SAV (+)

- Clignotant qui se met en mode 3 seconde de temps en temps alors que je met né commodo a zéro (+)

- Vitre électrique coter conducteur a reprogrammer de temps en temps par moi même (+)

- Moteurs de rabattement des rétroviseurs coincent régulièrement; nécessitent régulièrement un peu de WD40. (+)

- Eau dans les baies eclairage/signalisation arrieres - pieces detachées tres chères - pb de jeu dans la colonne de direction (+)

- Capteur de marche arrière en panne moteur chaud. Très fréquents sur ce millésime. Nécessite un changement mais sonde immergée sur modèle essenc ... Lire la suite >>

Qashqai 2.0 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Qashqai 2.0 140 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	4	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	2	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	0	0	0	2	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Vernis dégradé par endroit ( peinture métal.) (+)

- Sonde lambda HS à 50 000 km (+)

- Batterie 2 fois en panne ss raison apparente (+)

- Bruit de claquement dans le volant lors d'un virage (pb de crémaillère signalé par le garage NISSAN) (+)

- Crémaillère de direction, clim HS, consomme autant d'huile que d'essence, environ 1litre pour 1000 1200km. (+)

- Pas pour le moment (+)

- Batterie qui se décharge très vite lorsque le véhicule n'est pas verrouillé par la clé électronique ? (+)

- Boite CVT carter huile moteur crémaillère fuite porte filtre huile (+)

- La boite automatique est morte à 80000km, un scandale ! (+)

- Pompe lave-glace 40¤ (+)

- Changement boîte de vitesse à 73000km (+)

- Sonde de diagnostique (cf. section défauts plus haut) (+)

- Soucis avec la boite de vitesses (convertisseur de couple), consommation en carburant, chauffage moteur (+)

- Soucis avec la boite, consommation en carburant, chauffage moteur (+)

Qashqai 1.5 dCi 106 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dCi 106 appuyées sur les 130 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
24	1	4	0	3	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
5	10	2	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	7	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	3	1	2	2	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	16	0

Vos témoignages :

- Casse moteur à 77 700 kilomètres hors garantie des 3 ans (3 ans et 10 mois)- coussinet de bielle à priori - actuellement en attente de devis de ré ... Lire la suite >>

- Fumee noir au demarrage. Nissan s'en fout pas de defaut sur l'ordi donc pas de probleme (+)

- Sur ce dernier probléme électrique de commande de clim, panne soudaine (+)

- Aucun a ce jour (+)

- Embrayage hs (+)

- Garantie nissan (+)

- Rupture partielle de la courroie de distribution.(4 ans et 79 000 km, préconisation 5 ans et 120 000 km) Véhicule hors garantie constructeur, en cou ... Lire la suite >>

- Courroie distribution (+)

- Voiture faite un lundi et achevée un vendredi . Silent bloc devant arrières change, bruits d origine !??vitre conducteur qui se relève plus , déch ... Lire la suite >>

- BRUIT NON IDENTIFIE, GRINCEMENT DU MOTEUR LE MATIN (+)

- Pb de disques de frein à20000km rectifies sous garantie puis même pb a 30 000 non pris en charge pas SAV qui ne veut rien savoir. Aujourd'hui à 490 ... Lire la suite >>

- Aucun pour l instant (+)

- FERMETURE PORTE COTE PASSAGER - PB DÉMARRAGE A FROID - PB CLIM - VOLANT DONT LE "CUIR" SE DÉSAGRÈGE (+)

- Amortisseurs HS à 35 000, poignée de porte (+)

- FAP qui s'allume tous les mois, voyant moteur qui s'allume et s'éteint sans que personne ne sache pourquoi, amortisseurs défectueux, embrayage défe ... Lire la suite >>

- Bruits divers roues avant; pneus hiver brigestone LM 80, passage roues arrières non protégé et bruyant surtout par temps de pluie (+)

- Problèmes joints de portes, bruits amortisseurs arrières, usure anormale des pneus !! (+)

- Aucun ( moteur un peu bruyant à froid) (+)

- Disques voilés, bruits parasites, chauffage (+)

- Trou sévère à l'accélération à 1800 tr/min, la puissance s'effondre. Voiture de société, l'entretien est fait systématiquement chez nissan. J ... Lire la suite >>

- Bruits et claquements dans colonne de direction important ,triangles changés,amortisseurs changés,jeu important des cardans,compresseur de clim chan ... Lire la suite >>

- CASSE MOTEUR A 197000 KM COUSSINET DE BIELLE GÉOMÉTRIE SE DEREGLE FACILEMENT (+)

- Aucun depuis l'achat en occasion à 20000 kms (+)

- Gros bruits sur route bosselées dans le coffre pas moyen de regler ce problemes .... (+)

- CASSE COMPRESSEUR DE CLIM (+)

- Amortisseurs arrière changés sous garantie nissan. (+)

- Casse moteur (+)

- De multiples bruits provenant de l'intérieur et de l'extérieur du véhicule bavette des essuies-glaces, volet du toit panoramique, amortisseurs arri ... Lire la suite >>

- Amortisseur arriere de change par nissan et maintenant emeteur recepteur fuite (+)

- Ras ce journée (+)

- Ras ce journée (+)

- Bruits plastiques habitacle (+)

- Aucun probleme serieux (+)

- Usure prematuree cuir du volant, amortisseur arriere remplace 2 fois sous garantie + tuyau airco remplace egalement en garantie (+)

- Amortisseurs arrieres, roulement aavnt droit,eclairage compteur, portes qui se ferment moteur tournant (+)

- CASSE MOTEUR à 85000 km (+)

- Amortisseurs arrières changés sous garantie, serrure de coffre changée sous garantie c'est tout) (+)

- Capteurs de ceintures de sécurités arrières défectueux (+)

- 14 aout 2010arrêt moteur (calculateur ?) dépannage à la concession de Montélimard. 20 Aout 2010 plus de puissance. Dépannage à la concession de ... Lire la suite >>

- Casse moteur (courroie de distribution) (+)

- Casse moteur à 94000 km due à une usure prématurée des coussinets de bielle. Problème connu sur cette motorisation... Véhicule acheté en Allema ... Lire la suite >>

- Aucun à part démarrage a froid, pourvu que ça dure. (+)

- Tire ad ou g1 et embrayage commence a brouter (+)

- Vibrations (+)

- Aucun à ce jour, normal à notre époque avec ce Kilométrage... (+)

- Casse moteur a 68000 KM 2 ans et demi de vie (+)

- Casse moteur a 52 000 kms (+)

- RAS pour l'heure (+)

- Coussinets de bielles HS à 164000... Relations avec SAV difficiles... (+)

- Casse moteur à 159000 Kms, cause coussinet de bielle défectueux. - Une honte, acheté 17000 Euro il y as 3 ans et demi - Aucun recours. (+)

- Perte de puissance à bas régime en première et en seconde insoluble par nissan qui nie l'évidence. (+)

- Plage arrière se décroche souvent depuis l'achatpas de prise en cpte par SAV. Peinture métal. fragile.Usure prématurée du cache en caoutchouc pé ... Lire la suite >>

- Coussinet de bielle cassé vilebrequin hs donc moteur hs (+)

- - Moteur brutal de 0 à 5000 kms - embrayage et volant moteur (2 fois) - Boutons cde au volant HS - Poignée de portes int(remplacement trois fois !!) ... Lire la suite >>

- Changement d'un roulement de roue avant droite. (+)

- Casse moteur, panne vanne EGR, débitmetre, (+)

- - 25000kms disques avants voiles/moteurs vitres elctriques X 4 changés/46000 kms compresseur clim HS avec prise en charge hors garantie 80% de la pi? ... Lire la suite >>

- Amortisseur ar changer 1 an - Intercooler hs a 3 an - Sien bloc ar berceau hs a 4 an (+)

- Climatisation HS à 85 000 km (ce que j'estime anormal), trous à l'accélération. (+)

- Trappe à essence coinçée à 25 000 km, lave-glace AR HS à 25 000 km, 4 amortisseurs à 70 000 km, 1 moteur essuie glace HS à 78 000 km. (+)

- Coussinets de bielles HS moteur à changer - Embrayage avec du jeu à changer également (+)

- Amortisseurs arriere+ joint vitre avant (+)

- Casse compresseur de clim à 80 000 (+)

- Moteur HS à 121000kms. Coussinets de bielles cassés. (+)

- 160 000 amortisseurs direction. 180 000 casse moteur. Entretien concessionnaire nissan (+)

- Problème de volant moteur à 80 000 km. hors garantie et pris en charge par nissan france à 50% . (+)

- Casse moteur + dérive à droite (+)

- COMPRESSEUR DE CLIMATISATION HS (+)

- Climatisation hs, et demande sur les problèmes coussinet non connu sur concession de Cherbourg, (+)

- Remplacement du compresseur de climatisation nécessaire après 5 ans ? Qu'en penser , (+)

- Usure prématureé d'un disque de frein, Moteur essuie glace,durite admission qui occasionne le changement du pot. (+)

- Compresseur de clim HS (+)

- ACHETE 02/13 75000KM ET J'AI CHANGE AMMORTISSEUR ARRIERE+COUSSINET DE BIELLE + POIGNET PASSAGER DROIT + ANNEAU AIRBAG VOLANT - TOTAL REPARATION 2500 e ... Lire la suite >>

- Casse triangles deux fois en 24 mois. Poignée avant droit hs , amortisseurs hs a 80 000km, (+)

- CASSE MOTEUR (+)

- 1.5 dci 108000 kms. Moteur cassé cause coussinets de bielle hs. Courrier et devis envoyés à Nissan. Si Nissan refuse de payer, quels sont les recou ... Lire la suite >>

- Poignée porte intérieure conducteur cassé / cache poignée extérieure conducteur se détache / poignée porte de coffre cassée / système GPS HS ... Lire la suite >>

- Radiateur Intercooler eventré / Prix maintenance en concession trop élevé. Perte de puissance - fumées noires a l'échappement - Intercooler éven ... Lire la suite >>

- Gps, blocage (+)

- Casse moteur à 91350km suite à désalignement de la courroie de distribution et ce malgré le contrôle réalisé lors de la campagne de rappel. (+)

- Compresseur de climatisation, coussinets de bielle (+)

- Mon Nissan qashqai moteur K9K 1.5 DCi 56640km 2010 ma lâché le 13.12.14 fuite filtre a huile qui c'est propage dans tout le moteur et qui a fait arr ... Lire la suite >>

- VANNE EGR ET TURBO (+)

- Vanne EGR et indisponibilité de filtre a particule. DEJA 6 mois d'attente et toujours pas de date d'approvisionnement , véhicule au garage (+)

- Volant qui pèle ,poignées de porte intérieur revêtement décolle (+)

- Moteur HS cause coussinets de bielles cassés (+)

- Arrêt de porte ...volant siege en cuir ... (+)

- Casse moteur (coussinets de bielles) Nissan ne réponds pas, malgré mails et appels téléphoniques, de surcroit achat d'un nouveau quasqhai !!! (+)

- Aucun problème mécanique (+)

- Durite d air (+)

- Cardan de transmission avant droit desserré, coque de rétro fissurée au passage d'un rouleau de lavage auto (+)

- Bruit de plastique au niveau du tableau de bord tout à droite en roulant, cache rétro droit cassé lors du passage au lave-rouleau alors qu'il étai ... Lire la suite >>

- Fissure durite admission d'air vers turbo Perte de puissance (+)

- Ampoules phares avt arriere non alertés au tableau de brod, aucun signal étonnant. (+)

- Volant moteur (+)

- COMPRESSEUR à 50000km et bruit de coffre et bruit FAP (+)

- Aucun problème mecanique (+)

- Pas de gros problème majeur mais reste un véhicule fragile si mauvaise utilisation notamment si conduite sportive (+)

- Suspensions arrière changées à 23.000 kms - Volant moteur + embrayage changés à 40.000 kms (+)

- Aucun problème mecanique (+)

- Aucun mais revision reguliere en conssession tissu de siege passager dechiré (+)

- Démarreur à clé usé, changée gratuitement par nissan hors garantie (+)

- Etrier de frein avant (+)

- Pompe huile sur deux moteurs (+)

- Embrayage de clim qui sent le brûlé., casse des deux poignées intérieures avant (+)

- Pompe à huile HS, moteur à changer (+)

- Durite de turbo hs, biellettes de barres stabilisatrice idem 367¤ ttc. Impossible de récupérer le véhicule car coussinets de bielle hs, vilebrequi ... Lire la suite >>

- 2 injecteurs hs. Embrayage cassé. Climatisation à changer complètement (+)

- Bruit de chaine qui frotte à l'acceleration. La cartographie du GPS qui n'est pas à jour les constructeurs devraient fournir des mises à jour gratu ... Lire la suite >>

- Défaut moteur - défaut électronique - injecteur en panne - panne aléatoire (+)

- Fixations, tel que la poignée interne de la porte droite conducteur en panne (+)

- Piston des étriers de frein avant gripper/ voyant airbag conducteur allumé en rouge (défaut court circuit airbag conducteur) même après le rempla ... Lire la suite >>

- Embrayage, fuite, climatisation. Boîtes à vitesse change à 140000 (+)

- Turbo et vanne EGR j'ai changé deux fois le turbo (seulngros'problemes. En plus de 300000 km d'ailleur) la deuxième fois j'en aïs profité pour net ... Lire la suite >>

- Poignées de portes intérieur très fragiles (changé 2 fois) et poignée de coffre fragiles. (+)

- Casse moteur coussinet de bielles et un dysfonctionnement du SAV Nissan (+)

- 90000km disfonctionnement électrique ( tout le côté gauche du véhicule ) - 110000km courroie distribution - 130000km durite - 160000km durite - 19 ... Lire la suite >>

Qashqai 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dCi 110 appuyées sur les 109 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
9	0	1	1	15	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	5	19	16	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	8	1	3	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
1	4	0	4	1	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	4	1

Vos témoignages :

- Joint de portière et du toit panoramique qui se déformes, décalage portières arrières (+)

- Débitmètre, moteur qui broute brutalement et non fiabilité du concessionnaire Nissan (+)

- Détérioration plastique (+)

- Suite de claquements au passage à 30km/h depuis l'achat (non résolu après 3 passages en concession). Fréquentes pertes de puissance notamment en c ... Lire la suite >>

- Achetée en 2009 2 fois que je change la vanne gr de mon qashqai et aujourd hui les injecteurs !!!!! Je vais ecrire a Nissan france sans trop d espoir ... Lire la suite >>

- Aucun jusqu à present (+)

- Turbo HS a 18000km-assise de siège conducteur coupée à 12000km-peinture qui s'en va pour le moindre coup-usure avancée de la sellerie-bruit amorti ... Lire la suite >>

- Turbo - moteur manque de puissance aux alentours de 1800 et 2000 t/mn - bruits cardans - témoin orange souvent activé - témoin rouge par deux fois ... Lire la suite >>

- Catalyseur (+)

- Rien pourvu que ca dure (+)

- 2 injecteurs bielles (+)

- La conduite d'admission (pièce plastique rigide située entre le turbo et la durite d'arrivée d'air au turbo) cassée nette en 2. dégradation avanc ... Lire la suite >>

- Durite de turbo,fap,biellette avant (+)

- Alignement du coffre (+)

- Casse moteur a 92000 KM (+)

- Surpression d huile donc échange standard moteur (+)

- Clapet anti retour huile qui ne fonctionne pas. Panne générale au bout de 1 km au depart de mon domicile.Panne dèja connu sur moteur 1.5 DCI 110. l ... Lire la suite >>

- Joint de porte (+)

- 2 x durite turbo fendu, 1 x pipe admission turbo, moteur vitre electrique défaillant, consommation de liquide de refroidissement (+)

- Changement des injecteurs et durite turbo sous garantie (+)

- BRUIT ET SIFFLEMENT HAYON /KLOK KLOK ARRIERE (+)

- Véhicule immobilisé 3 semaines manques une pièce pour la durit turbot (+)

- Injecteur, turbo, fuites (+)

- BRUIT KLOK KLOK (+)

- Bruits parasites récurrents, électronique (+)

- Panne embrayage et volant moteur (+)

- Panne durite (en PVC su turbo), batterie changée à deux ans, disque de freins avant changés à 40000 km. (+)

- Climatisation à recharger en gaz - à mes frais - au bout de neuf mois seulement. Embrayage foutu à 3800O km ! (+)

- Bruits a l'arriere reservoir plein (coups lors de manœuvres)non solutionné.Vibration au niveau du toit verre a certaine vitesse.Durite admission d'a ... Lire la suite >>

- Durit d'alimentation en air du turbo crevée et FAP colmaté a changer. délai trois semaines (rupture de stock chez le fabricant problème identifié ... Lire la suite >>

- Durit cassé + FAP (+)

- Soufflets des étriers de frein avan droit et gauche qui se déteriorent. - De fait ça grippe les pistons et bloque les plaquettes sur les disques. (+)

- Tube d'alimentation du turbo changé une première fois sous garantie par le concessionnaire sans problème. - Tout récemment double panne à 52.000 ... Lire la suite >>

- Casse moteur! (+)

- Déchirure moqette coté pédale embrayage (+)

- A 18000kms changé fermeture coffre car bruit de grincement incessant, a 20000km déclenchement intempestif du témoin de ceintures arrières ,a 69000 ... Lire la suite >>

- Casse de la conduite d'admission d'air (petite pièce au prix dérisoire de 70€ ht). conséquenceperte de puissance, voyant rouge au tableau de bord, ... Lire la suite >>

- Voyant défaut orange allumé ,aprés passage valise chez nissan, le défaut provient des injecteurs (+)

- Turbo cassé 2 fois (+)

- Trou dans les rond point et rampe injecteur hs (+)

- Casse moteur suite défaillance pompe à huile à 77000Km.Panne détectée fin septembre à Saint Nazaire (mauvais diagnostic, joint de filtre à huil ... Lire la suite >>

- Usure prématurée Silenbloc, casse (défaut) pièce fermeture coffre arrière, casse turbo et intercooler (+)

- Start in stop, embreyage à 11 000 km (+)

- CLAPET POMPE A HUILE BLOQUEE IL FAUT CHANGER LE MOTEUR, le TURBO DEVIS ESTIME 7500 EUROS (+)

- INJECTEURS (+)

- Coussinets de bielle = casse moteur (+)

- Train avant 90000 (+)

- Poignée coffre manque de puissance (+)

- à 57000 km/ 3 ans et 10 jours, le turbo HS (concession NISSAN). Coût des réparations 2400 ¤ (+)

- PANNE DES 1 MOIS D'ACHAT (voiture neuve)- refus de changer le véhicule (défaut reconnu par le concessionnaire) (+)

- Panne de turbo 11000km puis 46000km (+)

- Durite plastique turbo éclatée ,micro téléphone sans fil très mauvais,roulements (+)

- Casse Durit turbo, FAP hs (+)

- Rupture durite air du turbo à 99000 km sur autoroute (+)

- Rupture raccord turbo, pas pris en charge en garantie (+)

- - voyant moteur rouge allumé conduite admission d'air du turbo fendue en deux a 38000km - 2 ans et 10 mois. Filtre a particule bouché-voyant moteur ... Lire la suite >>

- Casse collecteur admission (+)

- DURITE DE TURBO REPARATION 70 EUROS (+)

- Usure des pneu (+)

- Acheté neuf 03/2012 Rappel en 12/2016 reprogrammation logiciel du module de Gestion moteur (+)

- Batterie hs à 3 ans,Le rappel 6313 qui est une catastrophe en terme de claquement des injecteurs sans solution de Nissan (+)

- FAP hs à 40 000km et turbo à 73 000 !!! deg ! (+)

- Turbo à 27000 kilométres, roulements à 70000 kilomètres, kit lève vitres changé à 85 000 kilomètres, démarreur brûlé trois fois à 93 000 k ... Lire la suite >>

- A du mal au 1e démarrage lorsqu'il gèle malgré le changement des bougies de préchauffage (+)

- Casse du moteur au démarrage suite à une surpression d'huilé blocage du clapet de surpression. (+)

- Casse moteur, suite blocage du clapet de la pompe à huile. (+)

- Trous d'air à l'accélération (+)

- Conduit admission sectionné - Centre est normal ou pas (+)

- Autoradio connect, et injecteurs (+)

- Durite de turbo (+)

- Durite turbo, fap. (+)

- Pompe a huile HS, suivi casse moteur (+)

- 1 injecteur à changer à 64000 km (+)

- Usure anormale des pneus avant coté extérieur depuis l'achat,jamais accidenté,jamais cogné,pression des pneus faites chaque mois +200grs,il me cou ... Lire la suite >>

- Injecteurs et Filtre à Particules 4 pannes après interventions de nettoyage (+)

- Mange trop d'huile. Habitacle petit pour les grands. (+)

- Durite du turbo qui à cassé FAP à remplacer pour une facture de 3300¤. - le chef d'atelier de chez NISSAN Aix en Provence me certifie que le probl ... Lire la suite >>

- - PREMIERE ANNEE IMMOBILISE PENDANT 9 MOIS, REFUS DE CHANGER LE VEHICULE (2010) - VEHICULE IMMOBILISE PENDANT 6 MOIS - TOUS LES LÈVE-VITRE - COMMANDE ... Lire la suite >>

- Aucun a ce jour (+)

- Témoin de fap allumé donc voir garage ,mettre la valise problème d,injecteurs - filtre à go encrassé limaille problème sur pompe injection ,pour ... Lire la suite >>

- Le seul problème récurrent que j'ai rencontré c'est l'entrée d'air du turbo, elle se décroche et un gros SUV avec un 1.5dci atmo ben ça avance p ... Lire la suite >>

- Moteur HS à 139500 malgré la "grosse révision" à plus de 1000¤ et les vidanges chaque année,a un kilomètrage inférieur à 20 000 km par an. - ... Lire la suite >>

- Pas de problème majeur pour l'instant... (+)

- Voyant moteur rouge +abs apres 200 km sur autoroute arret du vehicule voyant ne se rallume pas depuis 2800 km sur autoroute en suivant toulouse anglet ... Lire la suite >>

- Remplacement des 4 injecteurs (+)

- Tube d'admission (3 fois), deux injecteurs ,neiman..... (+)

- Problème au colonne de direction (tremblement) (+)

- Voyant vanne egr déclencher a 134000 km (+)

- System start/stop (+)

- Problèmes sur problèmes ne surtout pas acheté ce véhicule (injections, FAP...) (+)

- A part ce bruit de ferraille le reste ok (+)

- Casse moteur. Distribution lâche au bout de 7 ans à 100000 KM sur voie expresse à 110Km/h. - ConstatFallait pas dépasser les 5 ans ou 100000km !!! ... Lire la suite >>

- 4 injecteurs remplacés a 60000 km (+)

- Aucun pbs à 400 000km,le turbo commence à fuir (+)

- Lève-vitres électrique - Moteur de clapet de recyclage d'air - Panne du GPS intégréCaméras 360 qui clig (+)

- Bonjour à tous, petit retour d'expérience avec le SAV Nissan france. - Je possède un qashqai 1.5 dci 2012 acheté chez citroen occasion à 100000 k ... Lire la suite >>

- Ventilateur (+)

Qashqai 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 dCi 130 appuyées sur les 94 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	8	1	0	3	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
6	7	2	7	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	3	0	9	3	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	4	1	0	8	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Rien pour l'instant (+)

- Aucun 4000kms (+)

- Panne sèche évitée de justesse suite à sousestimation de la conso par l'ordi. Chute bouchon lave-glace dans compartiment moteur au premier remplis ... Lire la suite >>

- Bas de caisse ar droite (+)

- Traces de rouille - ce serait normal car pièces non traitées - Clapet d'échappement grippé avec la suie pris en charge par le garage. (+)

- DESACCOUPLEMENT TRINGLERIE BOITE A VITESSES (+)

- Sur consommation huile (+)

- FRAGILE POIGNE DE COFFRE BRUIT TABLEAU DE BORD (+)

- Joint plastique sous pare-brise craquement (+)

- 1 amortisseur arrieres droit HS pris sous garantie (+)

- Usure précoce des tissus (+)

- Serrure de porte de coffre HS au bout de 3000kms (le loquet cassé). Retour dans la concession Nissan la plus proche. Première question du chef d'ate ... Lire la suite >>

- Bruit joints de portes (+)

- Changement des disque et plaquette de frein (+)

- Rouille, consommation liquide de refroidissement non résolue (+)

- Manque de reprise en 2eme, résolu après visite garage (+)

- Caméra de recul rouillé (+)

- Fumées blanches échappement, pannes refroidisseur vanne egr (+)

- J'ai un bruit à l'avant des roues, ça a commencé du côté gauche lors de virage et depuis peu c'est des 2 côtés en ligne droite, ça tape !!! - ... Lire la suite >>

- Vérin du coffre hs - bruit du volant quand on braque a fond à l 'arrêt (+)

- Trop récent (+)

- Casse turbo (+)

- Stop & start qui se desactive a cause que la batterie et trop dechargé, malgré l'utilisation journaliere (+)

- La vitre du GPS s'est fendue après 15 jours , roulements arrieres HS a 86 000 Kil. la garantie de 5 ans a sautée car j'ai fais ma revision des 60 00 ... Lire la suite >>

- Boitier air-bag changé 38000kms (voyant allumé en permanence), système audio changé à 41000kms (son absent aléatoirement) sous garantie, craquem ... Lire la suite >>

- Usure du pneu av droit sur l'extérieur depuis sortie usine (mauvais réglage à la sortie d'usinedixit garages divers). (+)

- Panne moteur Essuie Glaces Avant (+)

- A 3 ans et un mois soit la garantie finie LOL Casse de la biellette bras d'essuie glace droit,fuite au niveau de la durite turbo systeme clipsable ,re ... Lire la suite >>

- Lors de la livraison = pas de double de clé, pas de carte GPS, pas de kit anti-crevaison et pas de carnet d’entretien.Fuite au niveau du joint du fi ... Lire la suite >>

- Frein à main totalement inactif (+)

- Changement de l'embrayage qui à beaucoup chauffé (fumé) par forte chaleure (+)

- Rien pour le moment (+)

- Panne de climatisation (condenseur fuyard) (+)

- Démarrage aléatoire avec défaut système et mise en off du s&s (+)

- Remplacement des soufflets de pis tion dad freins avant à 35000 kms - Recharge dû circuits de climatisation au bout de 3 ans à peine (+)

- Batterie foutues à 62 mille km et start stop fantaisiste. (+)

- Climatisation hs (+)

- La boite de vitesse remplacée à 70 000km (sous garantie constructeur) boite manque de souplesse dommage ... (+)

- électronique (+)

- Fuite condensateur clim/bruit plastique compartiment moteur/Raté moteur 2000tour en accélération. (+)

- DURITES TURBO 300E PLUS MAIN OEUVRE 120 (+)

- Stop and start ne fonctionne plus (+)

- Casse turbo boucle de ceinture arriere plafonier arriere (+)

- Dysfonctionnement lecteur CD après 3ans et 2mois sans autre solution que changer toute la console (incluant le GPS). Roulement arrière à changer ap ... Lire la suite >>

- Compresseur de clim HS à 80000km (+)

- Perte de liquide refroidissement sans fuite constatée après test concession puis perte pression huile 1 mois après, réponse garageproblème intern ... Lire la suite >>

- Capteur air admission hs 90000kms pb récurent selon des usagers sur le 1,6 dCi résultat + de 200¤ pour cette petite piece (+)

- Du jour au lendemain difficulté voir impossible a passer les vitesses a part la 3 (+)

- Embrayage, volant moteur HS à 90000km (+)

- Problème de fixation sur certaines pièces moteur - Problème de freinage - Problème de GPS. - Problème de puissance moteur jamais résolu. - Probl ... Lire la suite >>

- Ras - Pneus av 50000km - Ar 65000km - Conduite dynamique mais pneus - Surgonfles (+)

- 100000km 5 ans , rupture recepteur hydraulique embrayage, boites vitesses bloqué, 3000¤ de reparation car volant moteur souillé donc a changer. (+)

- Casse embrayage entraînant changement kit embrayage+volant moteur- 2000€ (+)

- -Turbo hs à 24000 km... - Condenseur de clim hs à 24000 km... - Plaquettes arr.changées à 4000 km (pb frein à main éléctrique ?) - craquements ... Lire la suite >>

- 750000 km changement du turbo - 120 000 km le pont arrière a explosé sans aucun choc - Cela fait 2 mois que ma voiture est immobilisée car nous som ... Lire la suite >>

- Aucun problème rencontré. (+)

- Electronique lamentable - Start/Stop défaillant - Batterie d'origine - FAP colmatépapillon échappement bloquéboite de vitesse genant considerablem ... Lire la suite >>

- - Batterie changée 3 fois - Poignée de hayon arrière vissée - Multiples bugs du système start&stop nécessitant une visite chez Nissan onéreuse (+)

- Contacteur tournant - Poulie folle alternateur - Biellettes barre stabilisatrice - Emetteur et récepteur embrayage => liquide qui coule et casse embr ... Lire la suite >>

- Perte de puissance après avoir roulé sur la réserve. Après avoir fait le plein et être resté à haut régime sur plusieurs kilomètre, il a retr ... Lire la suite >>

- . Voyant moteur allumé depuis 1 an mon garagiste pensait que c'était la sonde Lambda finalement non ce serait le logiciel de gestion moteur à repro ... Lire la suite >>

- Reprog.ordi pour capteur de freinage et batterie remplacée a 2 ans sous garantie. - Voyant orange moteur affiché en permanence et remplacement boite ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse accrocheuse l huile a été changée par nissan le problème est toujours présent la garantie nissan avec extension une grosse arnaq ... Lire la suite >>

- Pompe à eau. Sointement de la pompe à eau à 29 000km (+)

- Électronique - capteurs divers - start and stop tout le temps en défaut - Embrayage a 165000km (+)

- - problème de start/stop, - les capteurs de stationnement qui s'enclenchent .... ou pas à l'insu de leur plein gré. - témoins divers qui s'allumen ... Lire la suite >>

- Roulement trés cher , batteris qui se décharge sans parler de l'alternateur mort et qui vaut 800 euros , seul point positif , pas de courroie mais u ... Lire la suite >>

- Batterie déchargée donc plus start & stop. Eau portière arrière. Sonde de régulation température habitacle hs. Problème capteur 02. (+)

- Turbo HS a 235000KM - De temps en temps, genre trou a vitesse constante pas de voyant moteur , trou pendant qques milliemes de secondes. (+)

- Voyant start up, et voyant fap (+)

- 1 Injecteur à 120000km (+)

- - Batterie changer tous les 3ans depuis 2014 (3x) - Alternateur a 200 000km+ batterie - Turbo + échangeur a 30 000km (+)

- Oxydation connectique moteur d’essuie-glace, - Remplacement du kit embrayage butée volant moteur, turbo, roulement avant droit, défaut air bag ... Lire la suite >>

Qashqai 2.0 dCi 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Qashqai 2.0 dCi 150 appuyées sur les 90 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
9	0	5	0	24	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	2	2	2	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso/Fuite Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur	Débitmètre
0	2	0	2	4	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Turbo cassé à 80 000 km , entretien fait chez NISSAN et en plus radiateur de clim foutu parce que NISSAN ne nettoie pas les éléments extérieurs s ... Lire la suite >>

- Amortisseurs ar, Fap (+)

- Aucun à 90000km ( sauf échange sous garantie de 2 amortisseurs AR a 28000 km ) (+)

- Remplacement sous garantie amortisseurs a/r à 28000km - aucune panne (+)

- Panne démarrage sans clé , eau dans échappement résolu changement d'une petite pièce avec un "o" ring (+)

- Limiteur vitesse en panne (+)

- Peinture noire blanchit par endroits. FAP s'encrasse tres vite ---> régénération en concession = 250 € mini. Consommation donnée par l'ODB tres t ... Lire la suite >>

- Boite et embrayage (+)

- MOTEUR CASSE A 86000KM (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Rappel constructeurs gratuits changement volant suite a cloque sur cuiren garantie.serrage boulon direction assistée et étanchéité. Essuie glace A ... Lire la suite >>

- Sur le 1er amortisseurs arriere changes sous garantie pour le 2ieme actuel rien a signaler a 20000km (+)

- Amortisseurs ar. HS à 80000Kms, Problème démarrage en hivers, usure des pneus anormale (+)

- Amortisseurs arrière changés 2x. Commendes au volant out dois changer le câble spirale (+)

- Amortisseurs AR, chgt berceau, SAV Nissan (+)

- Parallélisme se dérègle, tire à droite, amortisseurs arr foutus, plastiques qui cassent, électronique qui tombe en panne (+)

- Defauts constructeur amortisseurs ar (+)

- Aucun a ce jour (+)

- Fap suspension arriere (+)

- Fap changé a 55000km le reste attente rdv nissan, autoradio,trou a l accélérations, tire a droite (+)

- Aucun, 60000kms (+)

- 2 moteur cassé voiture entretenu au garage vidange faite en temps et en heure elle a que 120000 km sa fais un moteur tous les 60000 km sa revient a c ... Lire la suite >>

- Problèmes de fiabilité dans les 18 premiers mois, tire à droite, pas de véhicule de remplacement en SAV (+)

- Aucun si ce n'est autre que 2 campagnes de rappel du constructeur (+)

- Perte de puissance sans code erreur (+)

- Injecteurs (+)

- VANNE EGR, DEBITMETRE, AMORTISSEURS ARRIERES (+)

- Vitre conducteur monte puis redescent à moitié. Réparé en garantie; c'était le système anti-pincement mal réglé. (+)

- Aucun, révision normale chez Nissan. A surveiller FAP (décrasser de temps en temps), connection blue tooth avec samsung S3 et android 4.4 fait plant ... Lire la suite >>

- Blocage étrier freins avant, 2 changements de vanne EGR (+)

- Calculateur moteur hs à 160000km (+)

- FAP / amortisseur arrière / bruit parasite tableau bord (+)

- CARDAN RADIATEUR POIGNEES PORTE LECTEUR DVD GPS FAP (+)

- Calculateur moteur à 150000 km (2500eur) (+)

- Fap encrassé si petit trajets répétés (+)

- FAP nettoyé en 2012 et de nouveau fortement en 12/2014 (+)

- Vanne EGR défaillante à 63000km (+)

- Que des problemes depuis le debut 2008.... - la liste est tres longue..... - jusqu'a une casse moteur la semaine derniere.... - attente prise en charg ... Lire la suite >>

- FAP, amortisseurs, trou a l acceleration en 1ere, pb de geometrie car tire sur la droite malgre reglage du parallelisme, vibrations importantes type m ... Lire la suite >>

- Amortisseur AR, tire à droite, vibration moteur (+)

- Casse moteur, casse direction, défaut amortisseurs arriére, FAp souvent bouché, tire à droite, cuir volant qui pèle (+)

- En hiver démarrage difficile (+)

- Vanne egr changée deux fois (+)

- Protection thermique du réservoir par rapport au pot d'échappement changée. (+)

- Cardans et soufflets de cardans , refus de prise en charge pas Nissan du volant cuir qui s'epluche , peinture fragile (+)

- Poignées de portes et de qui restent dans les mains, compresseur de clim qui lâche, amortisseurs qui vieillissent vite. Problèmes avec des sondes ( ... Lire la suite >>

- Casse moteur cause pompe à huile bloquée rupture de l axe de la pompe (+)

- Pompe a huile bloquée resultat casse moteur prix 10000 euros (+)

- A part tirer a droite légerement ,aucun à 67000km (+)

- Clim, volant moteur embrayage (+)

- Après 130 000 km au compteur le démarrage devient pénible malgré la révision chez Nissan rien à faire et aussi un bruit comme un claquement au 1 ... Lire la suite >>

- Changement volant suite a cloque sur cuir en garantie.Fiabilité amortisseur Ar . Étrier freins grippés.. Disque freins Poignée porte intérieur co ... Lire la suite >>

- Usure prématurée des sièges (+)

- Monte glace voyant fap (+)

- En roulant il me fait une réduction de vitesse à 50 km/h sur 1 à 2 km, j'appuie sur l'accélérateur et rien ne sort je ne peux plus avancer c'est ... Lire la suite >>

- Casse du système d'ouverture du coffre arrière à 80 000 kms. (+)

- Dans une côte à grande vitesse bruit anormal dans l habitacle (+)

- FAP régénéré deux fois, voyant qui s'allume très souvent (je l'ai donc supprimé) - Disque avant voilés à 100 000km + 2 triangles avant (+)

- FAP à régénérer sans arrêt, casse moteur, chaîne de distribution cassée (+)

- Changement turbo (+)

- Pbs électroniques (+)

- PROBLEME DE FAP ET PERTE DE PUISSANCE (+)

- Fap, capteur, amotisseurs ar remplacés en garantie, cardans à 160000kms (+)

- Clim HS à 140000km résolu sinon pas de soucis (+)

- Encrassement du filtre à particules (+)

- Injecteurs défaillants à 50.000 km (+)

- CARDAN DE DIRECTION ASSISTÉE QUI CLAQUE (+)

- Mon QQ en 9 ans, 167000 kms, a malgré tous bien résisté - soufflet cardan et arbre droit transmission avant changé (1500¤ nissan, 200€ internet) ... Lire la suite >>

- Cardan avant - Témoin air bag allumé a chaque entretien (corrigé gratos)?? (+)

- Problème système de dépollution, NISSAN ne sait pas trouver la panne et fait payer le client pour changer des éléments de plus en plus chère. (+)

- Fuite fluide clim (+)

- Casse moteur (+)

- FAP régulièrement à régénérer (+)

- FAP, une vitre (+)