Posté le : 2016-08-02 08:59:52
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
Défauts : médiocre : bruit, tenue de route
Consommation moyenne : 8/100km
Problèmes rencontrés : panne de turbo 11000km puis 46000km
Note : 2/20
J'ai acquis le véhicule Nissan quasquai+2 le 2 juin 2012.
Entretenu dans le respect des préconisations constructeur ; les visites d'entretien ont été effectuées par un concessionnaire Nissan le 26 mars 2013, le 22 avril 2014 et la dernière visite en date du 26 mars 2015 conformément aux prescriptions du cahier d'entretien et de garantie (carnet d’entretien en pièce jointe).
Ce véhicule encore sous garantie en 2013, a connu une panne du Turbo à moins de 11 000 km. La réparation a été effectuée par un garagiste Nissan France à Paris 13.
Le 8 juin 2016 à 46 700 km, les mêmes symptômes sont apparus ; voyant rouge moteur allumé puis ESP et ESP off, suivi par une perte de puissance.
Le véhicule a été remorqué en urgence au garage Nissan à Créteil.
Après un diagnostic, le garagiste m’annonce que le turbo est HS et que la réparation est de l’ordre de 1731.05¤ HT, Une prise en charge partielles sur les pièces a été accordée par Nissan France, soit 75% du montant des pièces uniquement et c’est pour cette raison que je vous sollicite pour une prise en charge totale pour cet incident.
Première panne d’un Turbo à 11 000 km et une seconde à 46 700 km, soit trois (3) turbo pour moins de 50 000km. Une telle panne, survenant à deux reprises à un aussi faible kilométrage, est un événement totalement anormal!
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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