1.9 TDi 100 ch
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Golf IV signalés par les internautes via les 60 avis postés :
Comportement routier : 8 aiment 2 n'aiment pas
Freinage : 2 aiment
Rayon de braquage : 1 aime 1 n'aime pas
Agrément : 16 aiment 1 n'aime pas
Confort global : 9 aiment 6 n'aiment pas
Confort des sièges : 1 aime 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 4 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Bruit d'air : 3 n'aiment pas
Bruits parasites : 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 9 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 2 aiment 2 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 1 aime
Qualité son/autoradio : 3 aiment 2 n'aiment pas
Habitabilité : 4 aiment
Volume de coffre : 2 aiment
Roue de secours : 1 aime
Puissance moteur et relances : 7 aiment
Couple moteur : 10 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 19 aiment 5 n'aiment pas
Autonomie : 1 aime
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas
Style : 8 aiment 2 n'aiment pas
Résistance peinture : 1 aime 3 n'aiment pas
Equipement : 4 aiment
Fiabilité : 29 aiment 3 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime
Entretien (coût) : 4 aiment
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Golf IV 1.9 TDi 100 appuyées sur les 60 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
6 | 4 | 1 | 7 | 0 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
0 | 3 | 0 | 0 | 8 | 3 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité Golf IV : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
---|---|---|---|
Tiers | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
Tiers + bris de glace |
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
Almera 2.2 VDI 110 ch (36 avis) | 1.3 t | 230 Nm | Méc 5 | 183 km/h | 12.2 s |
New Beetle 1.9 TDi 90 ch (19 avis) | 1.25 t | 205 Nm | Méc 5 | 173 km/h | 12.9 s |
Civic 2.0 TD injection 105 ch (1 avis) | 1.2 t | 210 Nm | Méc 5 | 190 km/h | 14.1 s |
307 2.0 HDI 90 ch (97 avis) | 1.35 t | 210 Nm | Méc 5 | 190 km/h | 13.4 s |
A3 1.9 TDI 90 ch (24 avis) | 1.2 t | 205 Nm | Méc 5 | 183 km/h | 12.2 s |
Xsara 1.9 TD 90 ch (23 avis) | 1.15 t | 190 Nm | Méc 5 | 179 km/h | 12.6 s |
Astra 2.0 DTI 100 ch (45 avis) | 1.2 t | 230 Nm | Méc 5 | 187 km/h | 9.5 s |
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