Fiches PRIUS 2 
Qualités
- Consommation évidemment très réduite grâce au système hybride inédit de Toyota
- Fiabilité exemplaire de l'HSD
- erformances correctes même si l'agrément en pâtit à cause de la boîte
- Rayon de braquage court (pratique pour les manoeuvres en ville)
- Image écolo donc tendance
Les derniers plus des internautes
Voiture confortable et facile a conduire. tourne a l’ethanol et bien équiper pour l’epoque tout ce qu’on recherche pour une voiture de ce type, grande capacite du coffre et avec les sièges rabattus il y a beaucoup d’espace, vehicule culte. on la trouve dans presque tous les marvel hhh (1.5 Hybride 110 ch 285000km)
Fiabilité exemplaire, consommation appréciable (1.5 Hybride 110 ch 2008)
Fiabilité
Coût de l’entretien courant (1.5 Hybride 110 ch 262.000 km)
Se conduit comme un vélo, très facile à utiliser. Fiabilité.
(1.5 Hybride 110 ch 200 000km année 2007)
Cependant, avec les 125000 km, je découvre des bruits inhabituels comme un clac à froid souvent sur le système de freinage - bruit aussi perceptible au démarrage après 1 heure de stationnement. Autre bruit, dans le moteur, en mode D en passant du P au D , un bruit inhabituel laisse penser que ça pourrait venir de la boite de vitesse. Ce bruit ne s’est pas renouvelé.
Sinon, c’est une magnifique voiture qui est sobre etne laisse pas inaperçu pour sa conduite et son esthétisme 👍 (1.5 Hybride 110 ch )
Un vrai bonheur pour faire des kilomètres, consomme peu et roule avec au moins 50% d’E85 sans problème.Consommation 5l au 100 avec la moitié du plein au E85.Beaucoup de place pour les places arrières et un bon coffre.Défauts Peu de (1.5 Hybride 110 ch 175000)
Voiture tres agreable a conduire, cinq litres au cent, confortable, silencieuse (1.5 Hybride 110 ch 240000 PRIUS 2 DE 2006)
Véhicule sans souci, acheté à 140000 km et passé directement au 100% E85 SANS boitier ni reprogrammation.un roulement de roue avant changé après l'achat, et c'est tout, je suis mêm très "léger" sur les vidanges, soit tou les 30000 km et l'huile est à peine noire.... (1.5 Hybride 110 ch 2009, 265000km)
Véhicule satisfaisant pour un usage urbain mais un peu juste sur l'autoroute (1.5 Hybride 110 ch)
Trop pour être décrites (1.5 Hybride 110 ch)
Consommation, silence en ville (1.5 Hybride 110 ch Prius 2 2007 160000 KM)
Voiture ECO -nomique et -logique (1.5 Hybride 110 ch 288000 km prius Sol Mc 2008)
Confort. Souplesse. Tenue de route. Fiabilité
Etc....... (1.5 Hybride 110 ch 265 000 km)
Silencieuse, simple d'utilisation, électronique super fiable, mécanique résistante à l'usure, finitions propres, bonne finition d'équipements,consommation réduite, pas de bruits parasite, espace(s) gargantuesque(s) et tant d'autres! (1.5 Hybride 110 ch Toyota Prius 1.5 110 HSD Linea Sol 2006. 208 000km)
Fiabilité ; Excellente voiture pour la ville ou petits trajets(silence, rayon de braquage) ; Transmission géniale ; Facilité de conduite ; Faible coût d'entretien (environ 1200 euros sur 5 ans); Très bonne sono. (1.5 Hybride 110 ch 220000 km (achetée d'occasion à 110 000 km))
Douceur, confort, zenitude .. (1.5 Hybride 110 ch)
Fiabilité
(1.5 Hybride 110 ch 220000kms )
Très fiable; faible coût d'entretien. A part l'entretien courant, seule la batterie (12V) a été changée après 9 ans et les garnitures de freins avant à 155 000 km.Consommation réelle constatée 4,5 l/100kmSilencieuse et confortable (1.5 Hybride 110 ch Modèle 10ème annivesaire)
Voiture achetée occasion à 100 000 kms et qui totalise 180 000 kms sans aucune panne Véhicule confortable et spacieux Consommation 5,2 l La sellerie n'a pas bougé
Bref que du bonheur (1.5 Hybride 110 ch Modèle de 2006 )
TOYOTA Prius 2 signalées
Défauts
- Confort de suspension moyen
- Volume du coffre réduit et surtout Toyota qui communique de manière très douteuse sur sa contenance ! Elle compte l'espace au dessus de la plage arrière contrairement à la concurrence. Vous avez dit tricheur ?
- Forme qui nuit aussi au style ... Au moins ça lui donne une identité particulière
- Un seul choix de motorisation
- Comportement routier moyen (rien de grave malgré tout car cette Prius ne se mène pas à vitesse grand V)
- Habitabilité perfectible, on est proche d'une berline en terme d'espace à vivre à l'arrière
- Finition un peu "cracra", des plastique durs à foison qui fait presque croire qu'elle n'était destiné que pour les USA (les Américains sont bien moins difficiles)
Les (derniers) moins des internautes
Si il y a un probleme avec la batterie ou meme mecanique la plus part des garage ne savent pas la depanner, pompe a essence et batterie hv que j’ai du changer moi meme (1.5 Hybride 110 ch 285000km) Coût des pièces Qualité de certains plastiques (1.5 Hybride 110 ch 262.000 km) Si on oublie les lampes intérieures, on vide la batterie. Tissu des accoudoirs et console centrale. (1.5 Hybride 110 ch 200 000km année 2007) Moteur en accélération fait du bruit (1.5 Hybride 110 ch ) Mis à part le bruit du moteur qui monte dans les tours lors des accélérations.Mauvaise captation de la radio (1.5 Hybride 110 ch 175000) TOUTES LES SONNERIES POUR UN OUI OU UN NON....LOL (1.5 Hybride 110 ch 2009, 265000km) Manque de puissance et de punch pour des dépassement Manque de visibilité à l'arrière (1.5 Hybride 110 ch) Accélération, dimensions et poids (1.5 Hybride 110 ch) Bruit à l'accélération (1.5 Hybride 110 ch Prius 2 2007 160000 KM) Demande une certaine ouverture d'esprit pour en apprécier le principe. Inaccessible à l'immense majorité des journalistes spécialisés auto "oué quand on met le pied dedans le moteur gueule !" parce que la tdiBMGazout elle reste au ralenti quand on écrase le Champi ???ou encore on a eu du mal mais on a réussi à consommer 10l/100 sur 2 km départ moteur froid... donc ça marche moins bien qu'un TdiBMGazout CQFD ! (1.5 Hybride 110 ch 288000 km prius Sol Mc 2008) Montant de pare brise cache les piétons (1.5 Hybride 110 ch 265 000 km) Découpe du coffre faisant perdre un poil de litrages, modèle (2006 souvent touché) ayant pour souci d'infiltration d'eau dans les compartiments latéraux du coffre (côté batterie, il y a un bouchon en caoutchouc qui favorise l'évacuation, à gauche, il faudra éponger) MAIS AUCUNE TRACE D'OXYDATION NI DE PROBLEME TOUCHANT L'ELECTRONIQUE OU LA MECANIQUE DU VEHICULE! (1.5 Hybride 110 ch Toyota Prius 1.5 110 HSD Linea Sol 2006. 208 000km) Confort de suspension ; Comportement routier ; Finition légère, beaucoup de plastique (pour gagner du poids, certainement) ; Pas d'allumage automatique des feux ; Volume du coffre ; Impossibilité de poser un attelage ; Moteur thermique trop léger (version 110 manque 20 à 30 ch)Certains coûts prohibitifs (double de clé 250 euros ; rétro extérieur posé 311 euros ; mise à jour GPS 260 euros ; enjoliveur de roue 90 euros ; (1.5 Hybride 110 ch 220000 km (achetée d'occasion à 110 000 km)) Hybride mouline en accélération .. (1.5 Hybride 110 ch) Rien (a coté des autres) (1.5 Hybride 110 ch 220000kms ) Accès à la batterie 12V peu pratique (si elle est déchargée, c'est une galère pour ouvrir le coffre).Comme sur toutes les voitures actuelles, la roue de secours galette est un pis-aller. Enfin c'est mieux qu'un kit réparation.Prix de la clef électronique (télécommande) absolument prohibitif (1.5 Hybride 110 ch Modèle 10ème annivesaire) Un effet de patinage de la boite CVT qui faisait partie de la deuxième génération A force on oubli ce petit défaut (1.5 Hybride 110 ch Modèle de 2006 )
TOYOTA Prius 2 signalés
| 6K | 6.4K | 4K | Pas dans le TOP 100 | 4.4K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Rouler en Prius c'est comme rouler vers le futur avec un modèle qui restera dans l'histoire. C'est la première hybride (au point) destinée au grand public. Une pub qui n'a pas de prix !
La Prius fut élue meilleure voiture de l'année en 2005 grâce justement à sa technologie en avance.
Prius 2 en images
Moteurs TOYOTA Prius 2
Fiabilité Prius 2
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.5 Hybride 110 ch sol pack 2005 : Strictement aucun, même pas un petit grincement de plastique ou autre. Usure des pneus dans la moyenne.
1.5 Hybride 110 ch année 2007 : enveloppe de l'accoudoir central qui se détache sur la partie arrière
Toyota 1.5 Hybride 110 ch sol pack IPA 2006 : Strictement aucun.
1.5 Hybride 110 ch 31500 KMS-ANNEE 2008-METALLISEE : CLIQUETIS MOTEUR A 3150O KMS??- MOTEUR HS A 42000 KMS ??
1.5 Hybride 110 ch 47 000 km, 2007, linea sol : aucun, je n'ai changé que deux essuis glaces et deux pneumatique avant (on m'avait crevé un des deux...) [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Linea sol
ESP, ABS, airbag, banquette arrière fractionnable, jantes alliage, régulateur de vitesse, climatisation automatique, ordinateur de bord, vitres électriques
Linea sol pack
antibrouillard, lecteur CD, GPS
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 C4 Picasso (2006) |
4.47 m | 1500 Kg | 500 L |
| Berlingo 2 (2008) |
4.38 m | 1400 Kg | 595 L |
 C-Max (2003) |
4.36 m | 1450 Kg | 470 L |
 Zafira 2 (2005) |
4.46 m | 1550 Kg | 600 L |
 Partner Tepee (2008) |
4.38 m | 1450 Kg | 675 L |
 Corolla verso (2004) |
4.36 m | NC | 440 L |
 Touran (2003) |
4.39 m | 1500 Kg | 600 L |
