Fiches FUSION 
Qualités
- Modularité bien pensée
- Intérieur sérieux et plastiques plutôt de bonne qualité sans être une référence non plus
- Bon coffre, suffisamment spacieux et disposant d'une forme pratique
- La voiture est plutôt haute, vous aurez donc une très bonne visibilité depuis le poste de conduite
- Bonnes protections des éléments de carrosserie
- Bon rapport encombrement / habitabilité qui en fait une voiture bien adaptée au milieu urbain
- Bonne rétrovision
- Facile à garer
- Rayon de braquage court
- Très maniable en ville
- Comportement routier rassurant
Les derniers plus des internautes
Bonne petite voiture ;économique. Volume coffre +sieges basculés appréciable Bientôt 18 années et 200 000 km (1.6 TDCI 90 ch Senseo + année 2007)
Hauteur, facilement maniable, beaucoup de place, moteur tourne comme une horloge (1.4 TDCI 68 ch Manuelle, 218000, 2003)
Habitabilité
Fiabilité moteur et générale exceptionnellePuissance suffisante avec le 1.6 TDCI (reprog 120 CV) (1.6 TDCI 90 ch BM, 245 000 km, 2007, Ford fusion plus)
Direction précise, moteur 1.6 très agréable au quotidien.Gabarit sympa, ni trop grand ni trop petit. (1.6 16v 100 ch Boite manu IB5, 90000km, année 2008, Jantes alu 16" finition Plus)
Ce petit break je l'adore car très pratique je me chauffe avec un poele a pellet et j'en rendre sans probleme 5 à 6 dans le coffre (1.6 TDCI 90 ch 300 000 km boite mecanique an 2008 tdci plus)
Très économique, faible consommation.Pas un foudre de guerre mais permet de rouler correctement dans le trafic quotidien.Bonne tenue de route.Freinage correcte. Pare brise dégivrant électrique très pratique en région froide.En résumé, une bonne petite voiture. (1.4 TDCI 68 ch 2003, 245000Kms)
Faible consommation Pratique en ville avec radar de recul (1.4 TDCI 68 ch Boîte robotisée )
Facilité de conduite / Hablitacle agréable et multifonction / ni trop grand ni trop petit idéal pour famille un ou deux enfants / Fiabilité / consommation (1.4 TDCI 68 ch 220000 / 2006 )
Faible consommation, grand coffre, voiture qui braque bien, bien pour jeune chauffeur, moteur simple (1.6 TDCI 90 ch boîte manuelle, 190 000 de 2006 )
Voiture très agréable à conduire que ce soit en ville ou sur de longs trajets. Consomme peu, manque un peu de peps mais bon au vu du moteur et du kilométrage elle continue toujours à bien tourner. (1.4 TDCI 68 ch 2006 180.000 km 2ème main après accident caché )
Tenue de route, consomme pas énorme très fiable comme modèle (1.6 TDCI 90 ch Annee 2006, jantes 16 pouces, senso +, 303000km )
Pratique tous les jours , bon espace chargement , mécanique fiable (80ch ess) , faible conso moyenne (6.5l) , aucune panne à ce jour 103500 kms (1.4 16v 80 ch Boîte Durashift)
Economique en entretien et en consommation (1.4 16v 80 ch Durashift)
Moteur joueurConduite agréable et sportif dans les toursSa fiabilité. 13 ans, 100.000 km. Seules les bobines et bougies ont été remplacées. (Et une ampoule...) Incomparable avec ma poubelle française qui avait le même âge, même km et qui est allée a la casse...3 sièges auto y rentrent! (1.6 16v 100 ch 100.000 km, changé que les bobines !)
Super résistance, quasi pas de gros travaux Bonne position sur la route, siège confortable (1.4 TDCI 68 ch Boite 5, 262000, 2003, jantes 15", Fusion Elegance)
Voiture franchement correct 161000km j'ai du la mettre à la casse suite accident par ma faute trop chère les pièces Ford délire !!! (1.6 TDCI 90 ch Levier de vitesse un peu dur version senso suspention trop dur usure prématurée dès pneus meme apres parallélisme )
Très bonne mécanique bonne très content confortable très bonne routière (1.4 TDCI 68 ch 21000)
Voiture vraiment très fiable, très économique, coffre très vaste, bonne visibilité, bon comportement routier (1.6 TDCI 90 ch Fusion +, année 2007, 144000 km, BVM5)
FORD Fusion signalées
Défauts
- Son style est loin d'être son point fort, il inspire l'ennui
- Insonorisation très moyenne (bruits d'air important sur autoroute)
- Sa hauteur l'expose trop au vents latéraux, désagréable sur autoroute
- Equipements livrés en nombre insuffisant
- Choix des motorisations limité
- Comportement routier un peu pénalisé par la hauteur de caisse et donc le centre de gravité réhaussé
- Confort perfectible
Les (derniers) moins des internautes
Très bonne suspensions pour l autoroute ou belle route par contre inconfortable sur nos routes de mauvaises qualités. Enjoliveurs de caisse en plastique très mauvaise qualités. (1.6 TDCI 90 ch Senseo + année 2007) Bruyant sur autoroute (1.4 TDCI 68 ch Manuelle, 218000, 2003) MochePlastiquesUn peu bruyante sur autoroute Prise au vent (1.6 TDCI 90 ch BM, 245 000 km, 2007, Ford fusion plus) Pas de régulateur de vitesse.Pas de port usb sur l'autoradio.Voiture raide à l'arrière, sa secoue pour les passagers. (1.6 16v 100 ch Boite manu IB5, 90000km, année 2008, Jantes alu 16" finition Plus) Un peut bruyante mais que demander a une petite voiture (1.6 TDCI 90 ch 300 000 km boite mecanique an 2008 tdci plus) Manque de puissance en montagne.Usure rapide des pneus.Auto radio d'un autre âge...Amortissement de karting. (1.4 TDCI 68 ch 2003, 245000Kms) Joints injecteurs refaitBoîte de vitesse changée chez Ford pour 1400 euros !!! Après 199500 kmEmbrayage fatigué en monteeBoit de l huile par forte chaleur.France Portugal 1500 km 2.3 litres d huile !!! (1.4 TDCI 68 ch Boîte robotisée ) Insonorisation / prise au vent / Fausse impression de crossover ( carter d'huile bas ) / (1.4 TDCI 68 ch 220000 / 2006 ) Bruyante, qualité des plastiques très moyennes usure des plastiques + des baguettes de portes qui se décollent (1.6 TDCI 90 ch boîte manuelle, 190 000 de 2006 ) Intérieur fragile avec le temps et ATTENTION aux produits que vous utilisez bien évidemment. (1.4 TDCI 68 ch 2006 180.000 km 2ème main après accident caché ) Peu connu des garages vaux mieux aller chez Ford (1.6 TDCI 90 ch Annee 2006, jantes 16 pouces, senso +, 303000km ) Bruit d'air autoroute dès 120 km/h (1.4 16v 80 ch Boîte Durashift) Defaut moteur intempestif.passage chez ford pb lambdaremplacement de celle ci. defaut se rallume defaut catalyseur (1.4 16v 80 ch 150000kms 2002) Son physique... Elle ressemble a rien! 😁 (1.6 16v 100 ch 100.000 km, changé que les bobines !) Amortisseur Ford un peu raide mais fait son charme, voiture un peu bruyante (mais de 2003), baguette latérale de portes perdu plusieurs fois, plastique du tableau de bord fragile (1.4 TDCI 68 ch Boite 5, 262000, 2003, jantes 15", Fusion Elegance) Manque radar de recul Parseque tu choc souvent l'arrière trop plat le volet ou tu fini par rayer le pc pneu à changer très souvent les freins pareil plaquette sauf l'arrière (1.6 TDCI 90 ch Levier de vitesse un peu dur version senso suspention trop dur usure prématurée dès pneus meme apres parallélisme ) Un peut molle par moment (1.4 TDCI 68 ch 21000)
FORD Fusion signalés
| 10.2K | 7.9K | 6.3K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
La Fusion fait presque croire qu'il n'y a pas eu de designer pour la réalisation de l'auto. Celui qui ne veut pas faire d'envieux sera servi ! Sa qualité première reste son poste de conduite surélevé qui est très agréable en ville pour voir ce qu'il se passe au loin.
Autre point fort, la consommation de son moteur diesel ainsi que l'aspect économique de son entretien.
Fusion en images
Moteurs FORD Fusion
Fiabilité Fusion
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
1.4 tdci 68 ch trend pack : butée d'embrayage a 75 000 km , problème turbo qui siffle.
1.4 tdci 4cv 1992 : plastiques qui cassent levier d'ouverture capot, baguettes latérales
1.4 tdci élégance : plastiques entre portières qui se décrochentaucune panne moteur (en possède une depuis 5 ans)
1.6tdci+ : aucune revue technique
1.4 TDCI 68 (2010) : marche AR accrocheuse
1.6 16V (Essence) : Fuite vase d'expansion à 45000Kms / bobine d'allumage en rade à 85000Kms [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
Trend
Vitres électriques, airbags, rétroviseurs chauffants, volant réglable, ABS, banquette arrière fractionnable 2/3 - 1/3
Elegance
Jantes alliage, climatisation, lecteur CD
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Focus 1 (1998 ) |
4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
 Civic (2001 ) |
4.14 m | 1200 Kg | 370 L |
 Astra (1998 ) |
4.1 m | 1200 Kg | 370 L |
 New Beetle (1998) |
4.13 m | 1250 Kg | 210 L |
| Golf IV (1998) |
4.15 m | 1250 Kg | 340 L |
