Posté le : 2023-07-21 18:50:54
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Excellent comportement routier et chemins de terre.
Mode off-road : excellente traction et motricité en "tout terrain".
Mode Dynamic : fulgurant.
Meilleur rendement routier avec pneus d'origine: Pirelli P Zéro 245x45x20" renforcés et mousse anti bruit de roulage.
Très court rayon de braquage et Caméra 360° au top : très bien pour les manœuvres ou pour les passages délicats. Précision de la caméra 360° par rapport à la réalité : 2 cm.
Le grand écran en verre style iPad est de qualité, excellent et bien lisible.
L'intérieur de la voiture designé par des femmes chez Volvo est très bien conçu et tout est à portée de main
Défauts : Bruit circulation d'air et de ballotement au niveau du toit ouvrant en position fermée.
On ne peut pas déconnecter définitivement le "Start & Stop".
Tarifs entretient (très chers/trop chers) chez Volvo et pas vraiment justifié (raison pour laquelle je n'ai mais qu'un 17/20 pour la note).
Usure rapide des plaquettes de frein surtout coté intérieur à l'avant (gagnerait à avoir des disques de plus grand diamètre).
Consommation moyenne : Consommation 6,5 L /100 Km à vitesse autorisée en mode confort.
Si on se lâche c'est plus et si on se lâche sans limites c'est beaucoup beaucoup plus sans toutefois dépasser les 11 L/ 100 Km (plutôt raisonnable aux limites de la voiture)
Problèmes rencontrés : Ça fait 18 ans que je roule en Volvo (S60 D5, V50 D5 R-Design, C30 D5 et V40 D3 R-Design pour madame), Avec deux XC 40 R-Design identique possédés, un en 2018 et le deuxième maintenant, je n'ai jamais eu aucun problème de mécanique ni de fonctionnement.
Note : 17/20
Prix assurance : 850 TTC euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Volvo : véhicules relativement fiables et durables dans le temps.
Dommage que les tarifs entretien annuels soient vraiment trop chers !!!
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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