Avis Volkswagen Touareg 3.0 TDI 240 ch
Posté le : 2017-11-14 19:33:57
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : TROP FRAGILE casse souvent un véhicule au pieds d'argil et le prix des pièces ne parlons pas des pneus
Défauts : il consomme trop de gasoil que se sois en ville sur route ou sur autoroute se véhicule est un vrais gouffre donnez moi votre avis pour que se Touareg consomme moins
Consommation moyenne : 13/100km ou plus
Problèmes rencontrés : TROP FRAGILE l'arbre de transmission casse souvent l'usure des pneus au bout de 10000 km
Note : 5/20
Prix assurance : 450 EUROS TIERS
je ne conseille a personnes d'acheter se véhicule il est vraiment trop fragile point de vu mécanique et autres trop de casse,entrainement essieux boite de transfert très fragile casse souvent Arbre de transmission si l'on ne change pas les 4 pneus a temps pourquoi se véhicule se trouve encore a la vente chez vw
- Par Eric B - (2017-12-04 23:38:42) : Ce 4x4 demande une attention particulière. L'expérience de conduite est franchement top! Mais il ne faut pas prendre ce véhicule pour faire de la ville, il faut rouler. Le V6 TDI est un régal tant qu'on le met sur une vraie route. Ce moteur réclame un carburant de bonne qualité ( Excellium ou similaire ). La boite de vitesse demande à ce que tous les 10000 kms, on fasse un reset ( contact mis, moteur arrêté, on appuie 10 secondes sur l'accélérateur puis on relâche et on coupe le contact ). Cette opération est aussi nécessaire après chaque changement de pneus. La boîte doit être vidangée tous les 100000 kms tout comme la boite de transfert. Le FAP doit être nettoyé tous les 200000 max. Le palier d'arbre de transmission est à considérer comme un consommable. Cout 120 euros tous les 150000 kms.
Etc.
Bref, il faut acheter ce véhicule en connaissance de cause et ne surtout pas suivre les recommandations constructeur. Il faut savoir mettre les mains dans le cambouis. Pour ma part, ce véhicule est performant : consommation moyenne 9.2 litres au 100 pour 2.4 tonnes, c'est plus qu'honorable. Il faut aussi comprendre ce que l'on achète... - Par King kong 2007 - (2019-10-03 16:33:03) : Et quand l'arbre de transmission est changé à 75 000 kms et rebelotte a 118 000 kms y a pas un souci quand même ?
- Par Kevin - (2020-10-25 08:46:49) : C normal si on fais beaucoup de ville, demarrage comme une brut au feu, kick down ect conduite bourin quoi. Ce sera le cas pour tout 4x4.
- Par lasousto - (2024-10-01 18:18:29) : j'ai un Touareg depuis 12 ans j'ai eu un problème de toit ouvrant l'eau s'infiltrer au bas des pieds ça a été résolu Carrosserie Ballu à Vichy pour 400 ¤ très bonne Carrosserie, puis ensuite frein arrière bloqué en pleine campagne, était obligé d'aller chez Volkswagen à Montluçon de vrais escrocs qui m'en ont mis pour 1300 euro car soit disant il y avait le calculateur HS !!!, il y avait encore un petit travail à faire c'est tout à changer d'après eux, plaquettes, disque et les cerveaux moteur au final 2000 euros de plus j'ai pu faire le travail chez mon garagiste à Sanary il y avait juste un cerveau moteur à changer total 520 euros.
sinon question moteur tout va pour le mieux le vehicule est vraiment agréable à conduire et assez confortable aussi je met excelium comme carburant et je croix qu'il s'y retrouve d'ailleur sur une distance de 500 km chargé en passant par Aubenas je fais exactement 8L pile (Six fours Vichy) question pneux j'ai mis des uniroyals en 20 pouces ,140euro le pneu je trouve que c'est correct, il faut absolument changer les 4 pneus sinon gare à l'usure des ponts av/ar. Salut à tous
Autres avis Touareg 3.0 TDI 240 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
)
)
)
Sujets pris au hasard
