Posté le : 2012-08-07 23:09:00
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : tenue de route, visibilité, position de conduite, assemblage des matériaux, habitabilité, coffre géant (0,7 m3), accélérations et reprises très correctes, voiture sobre, pratique et fonctionnelle.
Après 8 ans d'utilisation et 160000 km, la batterie, les disques et plaquettes de freins sont toujours d'origine.
Défauts : mauvais ressenti sur chaussé déformée, amortissement trop ferme. Etagement boîte avec une 6ième trop courte ne favorisant pas les économies sur autoroute. Il manque à ce monospace quelques centimètres de longueur pour loger 1 ou 2 sac en position 7 places. La fiabilité est en retrait par rapport aux autres véhicules de la marque et le prix des prestations en concession toujours très élevé chez VAG.
Consommation moyenne : 5,6L à 6,7L au 100 km sur route et autoroute. 8,5L en ville.
Problèmes rencontrés : roulement avant, soufflets de cardan, vérins de coffre, démarrages à chaud difficiles, accoups au démarrage (non solutionnés). Garnitures de portes vieillissant très mal (les plastiques pèlent), détérioration de la garniture levier de vitesse. usure des pneus (max 28000 km) et parallélisme à refaire régulièrement. turbo HS à 160000 km et facture très salée.
Note : 13/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : matumut) (type de contrat : Tout risque équilibre) (Bonus/Malus : 50%)
Ce véhicule est correctement motorisé et bien équipé. Un sentiment de sécurité prédomine au volant.
Après plusieurs années, le look du Touran est toujours sympa et sa tenue de route dynamique (roulis bien géré), l'habitabilité plus que correcte en fait un véhicule agréable au quotidien. On s'habitue au volume très confortable du coffre et on se réjouit de sa consommation plutôt économique.
Ce monospace est fonctionnel et pratique, ce sont ses principales qualités.
Le rapport prix/équipement fut globalement très satisfaisant lors de l'achat. Je regrette son confort pas vraiment adapté aux revêtements dégradés des villes et routes françaises.
Au final, la piètre qualité des garnitures intérieures ne serait qu'anecdotique si le manque global de fiabilité du véhicule (voir liste ci-dessus) n'avait pas considérablement augmenté son coût de revient annuel.
Une note moyenne de 13/20.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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