Posté le : 2015-01-17 20:13:12
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Beaucoup : fiable (Pendant 6 ans et demi)
Bonne qualité de fabrication, durable (Jusqu'à la limite annoncée ci- dessus)
Entretien pas trop cher pour une voiture de cette gamme
Par contre, réparations, pièces très chère chez VW
Défauts : Moteur BKP cassé à 152000 ! Ben oui, GROS défaut
Eclairage très moyen
Retro "rabattables" ; une grosse blague, ils s'orientent vers le haut et c'est tout.
Le frein de parking , bouton défaillant
usure des pneus en première monte (Apres, avec des Bridg..., c'est beaucoup mieux)
Miroirs des retros qui se décollent (2 fois)
Essuie glasses fantaisistes et indépendants : On actionne le levier et on attends pour voir si quelque chose se passe. Parfois 30s. Si on arrête la voiture à un feu ou un stop, ils s'arrêtent aussi, c'est cool, on y voit plus rien.
Autoradio (Pas GPS) très basique pour cette finition
La fermeture centralisée ne gère pas le rabattage des rétros (Mais bon, vu la qualité du rabattage, c'est pas si grave)
Consommation moyenne : Moins de 6 litres/100km
Problèmes rencontrés :
150000 : capteur d'arbre a came : 300 eur
152000 : Bielle coulée . moteur HS. Valeur de la belle Passat après çà 0 euros.
Note : 9/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Une voiture de cet âge (6 ans et demi ! ) et avec ces kilomètres (152000 ! ), VW ne prends rien en charge, même sur demande du garage. Malgré un entretien toujours fait chez eux en temps et heure. Devis de réparation 11500 eur (On croit rêver, faut quand même oser annoncer un chiffre pareil).
Bref, économiquement non viable.
Mon garage a ,par contre, très bien réagit et fait toutes les démarches pour essayer de faire prendre en compte le problème par VW. En vain.
Au final, on me reprend la voiture 2000 eur (Elle valait encore 8500 eur, mais c'est inespéré) et on m'a fait une proposition correcte sur une occasion récente (Pas le choix, sinon personne ne m'offre 2000 eur pour une épave... et j'ai besoin d'une voiture rapidement)
Bref, moteur TDI 140 BKP (Injecteur pompe) a fuir absolument.
VW n'est pas à la hauteur de ses prétentions et n'assume pas ses erreurs sur certaines motorisations (Le TDI 140 BKP en particulier, mais d'autres aussi).
PS : Dimanche dernier cette voiture aurait eu une note de 18/20, aujourd'hui elle mérite 2/20 et encore , c'est juste pour le poids de la ferraille.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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