Avis Renault Arkana 1.6 E-Tech Hybride 145 ch Automatique 20 000kms 2021
Fiches ARKANA 
Posté le : 2023-05-01 20:42:53
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Attire l œil belle coupe
Défauts : Sur autoroute dans les montés moteur hurle 80 à 90kms c est normale selon le technicien renault en montagne en descente plus de frein moteur toujours normale selon le technicien par moment gps écran noir pour lui petite mise à jour véhicule trés dangereux tant par sa faible vitesse en monté et surtout plus de frein moteur en descente
Consommation moyenne : 6 litres 5 sur autoroute vendue pour 5 l 5
Problèmes rencontrés : Vehicule d apres le technicien renault pas fait pour rouler dans les montés 80 à 90 kms , plus de freins moteur en descente, gps écran noir par moment et pour le technicien le représentant renault m aurait vendue un véhicule qu il ne connaissait peut-être pas
Note : 5/20
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-02 11:29:46) : Ce moteur hybride est un scandale industriel genre GM des années 70. Heureusement pour Renault, on est en France, où le capitalisme peut faire ce qu'il veut, y compris des véhicules dangereux. - Par Franky - (2023-05-04 10:51:05) : On lit beaucoup de bêtises sur ce modèle du genre il fait 70cv en montée ce qui est du grand n'importe quoi. Beaucoup de critiques semblent être émises dans les commentaires aux avis par des personnes qui n'ont jamais essayé cette motorisation.
- Par jack 131 - (2023-05-04 15:59:59) : Bonjour, entierement d'accord avec vous.
Solutions immédiates:
-limiter de manière décroissante la puissance maximun disponible du moteur électrique qui assiste le moteur thermique en fonction de la charge de la batterie. il faut mieux avoir un peu d'assistance ( 94 ch thermique + max 50 ch electrique) que le maximum puis plus rien.
La transition est brutale et on passe de minimum 94 ch à 74 ch et 100 Nm avec un rapport de moins...
- augmenter temporairement la puissance et le couple ( gestion de l'injection) du moteur thermique quand il recharge la batterie. Quid des consommations et des rejets ( norme WLTP).
Ce serait bien que Renault nous fasse un retour. - Par jack131 - (2023-05-04 17:19:46) : Pour répondre à Franky, meme les essayeurs automobile reconnaissent que ce moteur est déconseillé sur autoroute et en montagne.
Pour information, lorsque la batterie est à son niveau bas il faut la recharger, avec le moteur thermique et l'alternodémarreur, soit 94 ch - 20ch = 74 ch et 144 Nm -50Nm= 100 Nm environ. ce sont des chiffres maximum. De plus, il est obligatoire de faire tourner le moteur thermique proche de sa puissance maximum afin de minimiser la puissance absorbée par l'alternodemarreur.
Ce qui donne l'impression que le moteur manque de puissance, car vous vous retrouvez souvent à basse vitesse ( 50 à 60 km/h) a des régimes moteurs élevés. idem en cote sur autoroute, lorsque vous etes à 130 km/h en 3 ieme vitesse, entre 4 000 et 5 000 trs/mn. - Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-07 12:23:57) : Oh la la ! Faut faire maintenant polytechnique pour calculer la façon de conduire un renault tout bête, mal paramétrée, mal pensée, dont la viabilité est testé par les acheteurs. Tous ces défauts sont connus des ingénieurs renault, qui ont déjà essayé de rectifier le tir. Le résultat est que grâce à l'hybride, vous avez deux petits moteurs qui rament tout le temps pour mouvoir une voiture obèse.
- Par Pierrex - (2023-05-18 17:36:03) : Je ne sais pas comment vous conduisez, mais si vous confondez l' Arkana avec une Alpine, pas étonnant que vous soyez déçus ! Sur un trajet Vendée Bouches du Rhône fait d'une traite, en majorité par l'autoroute EN RESPECTANT LES VITESSES MAXIMALES AUTORISEES j'ai consommé 5.3 litres aux 100 Km avec un seul plein. Le lendemain, sur un trajet 100/100 autoroute Aix en Pce/ Menton par l'A8, et retour aux vitesses légales autorisées, j'ai consommé 5.4 l/100 ! Mais comment faites vous pour consommer autant de carburant ? On ne peut même pas faire vroom vroom au feu rouge pour impressionner le voisin ! Je voudrais bien être à côté des gens qui donnent des avis et des consos de véhicule pour connaître leur planète (sans me faire vomir svp !). L'Arkana n'est pas un véhicule de gamin, il se conduit de manière moderne, avec les outils modernes dont il dispose. Si vous êtes adepte du concours de celui qui a la plus longue, passez votre chemin et achetez une voiture de sport. C'est un trés mauvais choix pour un VTC car, comme pour une Mercedes classe C, l'accés aux places arrières est plutôt réservé à ceux qui roulent d'habitude en trotinette...Mieux vaut une Superb. Pour rappel, l'Arkana est entièrement fabriqué en Corée (du sud !).
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