Avis Renault Arkana 1.6 E-Tech Hybride 145 ch
Fiches ARKANA 
Posté le : 2022-08-19 20:05:59
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
Défauts :
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Boite de vitesse au comportement étrange ! Gros problème sur route montante pour cette Arkana 145 e-tech. Dès les premières pentes le moteur s'emballe (hurle, même!) comme si la boite de vitesse ne parvenait pas à accrocher les vitesses supérieures.
Après trois semaines passés à la montagne je redoutais toutes les montées.
Et au retour de vacances alors que j’étais sur l’autoroute à 130 d’un seul coup en légère montée la batterie à zéro et plus aucune accélération je me suis retrouvé à 60 km heures en appuyant a fond sur l’accélérateur
- Par jack131 - (2022-08-23 12:54:44) :
Bonjour, c'est le defaut de ce vehicule, le moteur electrique de traction ne peut assister le moteur essence que pendant 1mn et 22 sec. Ensuite il faut recharger la batterie. Et la il vous reste 74 ch et 100 Nm pour tracter le vehicule , donc un rapport de moins et rechercher de haut regime pour avoir de la puisssance. Pour avoir echangé longuement avec le service clientele de Mr De meo, c'est un fonctionnement prevu , j'ai alors insisté sur la faible puissance du moteur thermique mais cela ne les a pas derangé. La concurrence asiatique a des moteurs thermiques bien plus puissants.
La mise a jour D40 ameliore ce manque de puissance mais ne peut rien quand la batterie est a son seuil minimum
Apparemment ce moteur par manque de couple reste tres sensible a la charge, les vendeurs ne sont pas assez formés et ne sensibilisent pas les clients sur ce point.Meme en faisant un essai de quelques heures vous ne pouvez voir les avantages et les inconvenients de cette technologie que renault a mis 8 ans a developper depuis le concept eolab.
Il n'est pas prevu de mettre le moteur de l'austral sur l'arkana - Par - (2022-09-15 04:20:13) : Alors comment peut on vendre cette voiture plus lourde qu’une clio qui a déjà du mal monter une pente , rapport de boite vitesse qui ne passe pas , problème qui date de 2 ans depuis le lancement …
C’est la production Renault qu’il faut revoir , et la qualité des voitures vendus , y a 3 exemples dans les témoignages qui n’ont pas passés les 100 kms
Ça va finir en class action pour la gamme E tech comme pour le moteur Tce …. , y a un Tuto pour créer ce genre de regroupement , c’est pas possible de produire et vendre des produits aussi merdiques.
Vous avez aussi la dgccrdf , déposer un dossier avec toutes les pièces et ils ont l’intégralité des contenus envoyés par les 2 parties , ça change la donne très rapidement , fini les lettres sans réponses ou en attente d’une réponse de la hiérarchie, ou autres subtilités pour gagner du temps . Concret et rapide avec ce système , dépôt en ligne possible ou si léger problème avec un médiateur. - Par kris - (2022-12-04 11:25:38) : bj..arkana 145 hybride mars 2022 22000 kms utilisation normale. le 14 11 22 panne moteur electrique arret du vehicule sur 20 metres milieu de la chaussee... gros danger.
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