Posté le : 2019-11-08 21:50:28
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Sobriété, silence et onctuosité , agrément moteur 1,5 dci turbo ( par rapport au très rugueux et plus cher 1.9 TDI audi/ vw ) reprise en 4ème à 1200 tours min 40 km h en douceur ! Amortisseurs AR d'origine ! Et das au contrôle technique.. sinon entretien courant et normal : roulement arrière tous les 100 000 kms , pneus , distribution , vidange, filtres divers , disques avants 1 fois en 350 000 kms concernant la tenue de route la châssis est top et les petits virages serrés un régal avec des pneus continental ou michelin...pas des pneus au rabais il vaut mieux payer 15/20 € de plus par pneu à moins d'aimer les frayeurs !
Défauts : vanne EGR MAIS sert au recyclage des gaz et vapeurs "grasses" de gazole , comme le filtre à gazole qui s'encrasse il faut le changer , mais là il est possible de la nettoyer au décap'four par exemple , je viens juste de la changer à 348000 kms (elle était d'origine )
Tissu fragile du siège conducteur ,à l'entrée , troué on peut voit l'armature la mousse fuse ...
Consommation moyenne : 4,5 litres
Problèmes rencontrés : Vanne egr , tringlerie de boite sinon tout est d'origine !
Note : 18/20
Prix assurance : 180 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : T.R) (Bonus/Malus : 50% bonus)
Ce qui me marque c'est l'agrément moteur pour 65 CV DIN par rapport à de bien plus grosses cylindrées diesel ( toutes proportions gardées ) que j'ai possédées ! D'ailleurs le 1,5 est disponible sur de nombreux modèles renault nissan Dacia dans des puissantes DIN beaucoup plus élevées... preuve de sa robustesse et de ses qualités indéniables .
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales