Avis Renault Twingo 2 1.6 133 ch Bv5, 174000km, 2012, gordini
Posté le : 2025-02-07 05:02:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : -Une vraie petite gti.
-Facile à emmener vite.
-Moteur atmo demandeur.
-Sièges semi baquets de qualité (en cuir).
-Éléments divers Gordini.
-Ne consomme pas tant que ça.
-Joueuse juste ce qu'il faut.
-Sièges arrières coulissants.
-Fiabilité exemplaire.
-châssis cup.
-Freinage d'origine suffisant.
-Assurance pas cher.
-Entretien pas cher.
-critair 1 en phase 2 (2012 à 2013).
Défauts : -Pas de xénon.
-Volant affreux.
-Pas de jauges d'huile et d'eau.
-Radio cd mp3 nul d'origine.
Consommation moyenne : Mixte 8,6L sans trop abuser.
Environ 450km avec tout le plein.
Peut grimper à 13,8L sur circuit.
Problèmes rencontrés : A part le contacteur de la pédale de frein, rien qui ne soit pas dû ma conduite, de l'usure normale en somme.
Note : 18/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Renault Sport savait faire rêver petits et grands.
Jusqu'à la Mégane 3 RS, reine des tractions sur le nurb, Renault était pas cher et c'était du sport fiable.
Aujourd'hui Renault Sport a disparu pour de l'Alpine hors de prix pour boomers.
En 2012 la Twingo RS Gordini était à 18000¤ neuf et sans la remise qu'on pouvait obtenir.
En option, le châssis cup à seulement 300¤ (que j'ai pris), le becquet RS à 350¤ (que j'ai pris), la peinture bleu à 450¤ (que j'ai pris), le RS monitor à 250¤ (que je n'ai pas pris), les bandes blanches en option gratuite (que j'ai pris), les magnifiques jantes 17" bleues diamantées à seulement 200¤ (que j'ai pris) et le toit ouvrant que je n'ai pas pris et je ne sais pas à quel prix il était facturé.
Aujourd'hui pour 200¤ vous avez le porte baguette (R5) ou le porte gobelet ou l'autocollant.
Aujourd'hui pour le prix de base de ma TRS en 2012 vous avez une Clio de base avec un moteur minable et une fiabilité aléatoire.
Non vraiment, l'automobile a régressé tout est plus cher et moins bien.
Je voulais changer ma TRS après douze belles années avec elle mais elle peut encore aller plus loin et elle est critair 1 alors que je la pensais critair 2.
A part son affreux volant, j'ai remplacé les phares halogènes par des projecteurs leds, du led partout, le poste cd mp3 par un alpine mp3 usb bluetooth avec les enceintes qui vont bien.
Rajout aac sport, catback scorpion, synchros renforcés.
Elle deviendra collector.
Bonne route.
Michael.
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