Posté le : 2023-04-28 14:33:00
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : j'ai acheté ma Twingo RS Gordini Phase 2 il y a 7 ans à 20 000km. Toujours bien entretenue, je n'ai jamais eu de problèmes avec. Moteur très fiable (1.6 essence atmosphérique) et, vu sa légèreté, les freins et pneus ne s'usent pas vite (en conduite "normale" bien évidement).
la distribution est à faire tous les 5 ans (c'est assez court comme délai) et coute environ 800€ chez Renault.
Voiture avec encore peu d'électronique donc pas de soucis de ce coté.
Grande modularité dans l'habitacle (une fois les sièges arrières retirés le coffre offre un volume intéressant).
tenue de route exceptionnelle (avec de bons pneumatiques)
Consommation plutôt raisonnable pour une sportive : )
Défauts : Bien prêter attention aux bobines d'allumage.
La taille spécifique des jantes en 17 pouces (195/40R17) et donc le choix des pneumatiques assez restreint ! En espérant que Continental (monte d'origine) ne stoppe pas la production...
Les bandes autocollantes de la version Gordini sont de très mauvaise qualité (le sticker s'effrite).
De par leur profil assez bombé, les jantes sont très exposées aux impacts.
Le revêtement du volant et des sièges est pour ma part encore en très bon état à 63000 km (reste à voir dans le temps).
Consommation moyenne : 7.1L/100km au global (avec une conduite très souple !)
Problèmes rencontrés : Bobines d'allumages fatiguées à 60 000km
Coupures de moteur en roulant (en plein virage à droite dans mon cas, problème aléatoire dont la cause n'a jamais été trouvée par Renault).
Note : 18/20
Prix assurance : 380 euros/an
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Sujets pris au hasard
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