Avis Mercedes Classe S 350 CDI 258 ch 2014 S350 BlueTEC Limousine 7G-Tronic Plus 130 000 km Jantes 18 pouces

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Posté le : 2025-01-02 20:04:52
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Bien qu'elle ne soit pas équipée de double vitrage comme l'Audi A8 D4, elle reste remarquablement insonorisée. Ce qui impressionne le plus, c'est le démarrage à froid du moteur, où l'on entend quasiment rien.

Les suspensions pneumatiques offrent un confort exceptionnel, donnant l'impression de flotter au-dessus de la route, comme sur un véritable tapis volant, sans que l'on ressente réellement le contact avec le sol.

Malgré ses dimensions imposantes (1,90 m de large et 5,25 m de long), une fois au volant, on ne perçoit pas du tout la taille du véhicule. Cela est en grande partie dû aux repères visuels, comme le logo Mercedes positionné sur le capot, une tradition de la marque, qui aide à bien se situer. De plus, les aides à la conduite, telles que la caméra de recul, l'avertisseur d'angle mort et l'avertisseur de collision sonore et visuel, facilitent grandement la conduite et renforcent cette sensation de maîtrise.

Le compresseur de suspension pneumatique reste remarquablement discret lorsqu'il est en fonctionnement.

L’ouverture du coffre par détection du pied fonctionne parfaitement et de manière fiable, contrairement à d’autres véhicules où cette fonctionnalité est capricieuse et ne fonctionne que de manière aléatoire.

Conduite autonome de niveau 2.

Malgré son poids élevé (1900 kg à vide), elle assure une stabilité remarquable dans sa trajectoire. Même par vents forts, elle reste solidement ancrée sur la route. À 130 km/h, l'impression de vitesse est étonnamment réduite, donnant l'impression de rouler à seulement 90 km/h.

Le moteur OM642 est reconnu comme l'un des moteurs diesel les plus fiables sur le marché, combinant efficacité énergétique et performance.

Les finitions intérieures sont remarquables, avec un cuir étendu, des surpiqûres, très peu de plastique apparent et des inserts décoratifs en ronce de noyer. L'éclairage d'ambiance ajoute également une touche agréable.

Le confort de pouvoir s'allonger complètement à l'arrière dans la version limousine est vraiment appréciable.

Défauts : Contrairement à la Série 7 G11, ce modèle ne propose pas de roues arrières directrices.

Sur l'Audi A8 D4, le ciel de toit est revêtu d'alcantara, tandis que sur la Classe S, il est en tissu.

Le placement du radar avant au centre de la calandre simule les bandes chromées, ce qui nuit à l'esthétique de la voiture et donne une impression peu flatteuse pour un véhicule de ce standing.

Le volume du coffre est nettement insuffisant compte tenu de la taille du véhicule. De même, les espaces de rangement de la console centrale et de la boîte à gants sont bien trop restreints.

La configuration du système de climatisation est vraiment peu intuitive. Nous sommes contraints d'utiliser l'interface numérique pour ajuster la direction du flux d'air et pour éteindre la climatisation. Des boutons traditionnels auraient été préférables.

Il n'est pas possible de laisser le toit ouvrant ouvert tout en ayant le pare-soleil fermé simultanément.

Contrairement à une voiture traditionnelle, où l'on ressent des crans pour maintenir la porte à différentes positions d'ouverture, ici, il n'y a pas de repères clairs et on ne sent pas de résistance dans le mécanisme.

Les poignées de porte sont éclairées la nuit uniquement sur les portes avant, ce qui est incompréhensible.

Pas d'Apple CarPlay ni d'Android Auto (disponible uniquement en phase 2).
Il n'y a pas de porte-gobelet à l'avant.
Pas de prise 12V à l'arrière.

Consommation moyenne : 900 km d'autonomie sur autoroute à 140km/h.

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

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Moteur : Sélection 400 333 ch 450 EQ Boost 48V 367 ch 500 455 ch 560 469 ch 600L 530 ch 63 AMG 585 ch 63 AMG L 612 ch 65 AMG L 630 ch 350 CDI 258 ch 350d 286 ch 400d 340 ch 300 Hybride 231 ch 400 Hybride 333 ch 500eL Hybride 449 ch 560e Hybride 476 ch Autre ... Utilisation : Sélection 100% ville 2/3 ville - 1/3 route 50% ville - 50% route 1/3 ville - 2/3 route 100% route Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié. Qualités : Défauts : Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) : Problèmes / dysfonctionnements rencontrés : Note : /20 Assurance : Tarif payé :    euros/an Bonus / Malus : (ex : 50% bonus) Contrat :       (ex : Tiers) Assureur :     (ex : Maaf) Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis). E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) : Poster mon commentaire