Avis Mercedes Classe S 350 CDI 258 ch 2014 S350 BlueTEC Limousine 7G-Tronic Plus 130 000 km Jantes 18 pouces
Fiches CLASSE S 
Posté le : 2024-05-09 01:17:45
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Bien qu'elle ne soit pas équipée de double vitrage comme l'Audi A8, cette voiture reste remarquablement insonorisée. Ce qui impressionne le plus, c'est le démarrage à froid du moteur, où l'on entend quasiment rien.
Le Magic Body Control offre un véritable confort grâce à l'utilisation de deux caméras stéréo intégrées au pare-brise.
Conduite autonome de niveau 2.
La robustesse de la voiture : malgré son poids élevé (1900 kg à vide), elle assure une stabilité remarquable dans sa trajectoire. Même par vents forts, elle reste solidement ancrée sur la route. À 130 km/h, l'impression de vitesse est étonnamment réduite, donnant l'impression de rouler à seulement 90 km/h.
Le moteur OM642 est reconnu comme l'un des moteurs diesel les plus fiables sur le marché, combinant efficacité énergétique et performance.
Les finitions intérieures sont remarquables, avec un cuir étendu, des surpiqûres, très peu de plastique apparent et des inserts décoratifs en ronce de noyer. L'éclairage d'ambiance ajoute également une touche agréable.
Le confort de pouvoir s'allonger complètement à l'arrière dans la version limousine est vraiment appréciable.
Défauts : Contrairement à la Série 7, ce modèle ne propose pas de roues arrières directrices.
Sur l'Audi A8, le ciel de toit est revêtu d'alcantara, tandis que sur la Classe S, il est en tissu.
Le placement du radar avant au centre de la calandre simule les bandes chromées, ce qui nuit à l'esthétique de la voiture et donne une impression peu flatteuse pour un véhicule de ce standing.
Le volume du coffre est nettement insuffisant compte tenu de la taille du véhicule. De même, les espaces de rangement de la console centrale et de la boîte à gants sont bien trop restreints.
La configuration du système de climatisation est vraiment peu intuitive. Nous sommes contraints d'utiliser l'interface numérique pour ajuster la direction du flux d'air et pour éteindre la climatisation. Des boutons traditionnels auraient été préférables.
Il n'est pas possible de laisser le toit ouvrant ouvert tout en ayant le pare-soleil fermé simultanément.
Pas d'Apple CarPlay ni d'Android Auto (disponible uniquement en phase 2).
Il n'y a pas de porte-gobelet à l'avant.
Pas de prise 12V à l'arrière.
Consommation moyenne : 900 km d'autonomie sur autoroute à 130km/h.
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Autres avis Classe S 350 CDI 258 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Sujets pris au hasard
